Kokemuksia C5 THP automaatista

[CelaVii5]

Täällä oli C5 X7 peräkkäin kaksi akkua jotka suoraan hyllystä otettuna paskana, ja auto jatkuvasti ecomoodissa. Toisella Boschin akulla ei ollut talvella edes käynnistysongelmia, mutta silti vaan oli akkutestin mukaan rikki. Exiden AGM-akulla alkoi toimia kuten pitää.

[jarik]

Ladattiinko akku ohjeen mukaan vai jotenkin muuten (joissain kun ei saisi ladata suoraan akun navoista, vaan niissä on erillinen kohta joka menee akkuälyn mittauksiin mukaan?

Onko mitattu latausjännitettä ja sen toimintaa ja muutenkin mitattu akun jännitettä. Eikös tuo "akkuvalo" ole pikemminkin latauksen toiminnan indikaattori, näissä uudemmissa tosin indikointi latauksen toiminnasta on aika heikko. Yksi helppo tapa (jos on palikat) on laittaa OBD-bluetooth-kalikka ja katsoa jollain ilmaisappilla kännykästä ECUn näkemä jännite.

Joo jäi sanomatta että latausvirta meni virtavahdin läpi. Laturin plussa suoraan napaan ja miinus virtavahdin toiselle puolelle.
Olen akun jännitteet mitannut itekin. Yli 14 volttia kaikki kuluttajat päällä tyhjäkäynnillä, että jännite kyllä on tarpeeksi. Olen jossain vaiheessa tätä akkuvaloepisodia katsonut obd:n kauttakin jännitteitä, mutta en muista että mitä se sillon näytti.

[jarik]

Selvisihän se jo jonkunaikaa ollut öljyn haju. Turbon öljyputki hikoilee banjon juuresta turbon päällä. Sen verran vähän että öljyn kulutuksen lisääntymistä ei ole huomannut, mutta sen verran paljon kuitenkin että katin kylki on öljyssä.
Akkuvalokin muistutteli jonkun aikaa sitten ja hävisikin taas. Nyt kun itse en ole ajanut, niin ei moottorivalokaan ole syttynyt. Mutta kyllä se syttyy sitten kunhan taas joskus reilummin kiihytetään.

[Citikka sara]

Olet varmaan sulake rasian vaihtanut myös? Itsellä pukkas automaattilaatikon viasta lähtien akun vikaan jne jne. Uusin akun ja sen sulakeboxin. Loppui viat siihen.

[jarik]

Olet varmaan sulake rasian vaihtanut myös? Itsellä pukkas automaattilaatikon viasta lähtien akun vikaan jne jne. Uusin akun ja sen sulakeboxin. Loppui viat siihen.

Ei ole sitä vaihdettu. Ei se muita vikoja ole ilmotellut kuin sitä akkuvaloa ja moottorista. Akkuvalolla ei oikeastaan tunnu olevan logiikkaa millon se tulee, moottorivikakoodit tulee todennäköisesti, kun antaa kenkää.

[jarik]

Citikkaan on vaihdettu marraskuun -19 jälkeen: turbo ja eka lambda + sopeutus. Moottoriviat ei loppuneet kuitenkaan siihen.
Annoin koko paskan olla, kunnes tässä keväällä sain aikaseksi päästellä turbon jälkeisen lämpösuojan pois ja vähän kiristää hukkaportin tankoa. Mittasin sitä ennen alipaineen ja auto käynnissä alipaine pysyi tasaisena, voimme siis päätellä että hukkaporttia käyttävä toimilaite toimii.

Kiihdytin kiristyksen jälkeen moottoritiellä lähes kaasu pohjassa 150 km/h asti, tomaatti vaihtoi isommalle lähes viidessä tonnissa ja auto veti aika normaalin tuntoisesti. Toki se tuttu pienoinen nyintä on olemassa.
Kiristin alkuperäisenkin turbon tankoa talvella, mutta ei auttanut. Ilmeisesti alkuperäisen turbon hukkaportti on liian väljä.

Nyt ei ole siis vikavaloja tullut, ei moottorin vikakoodia, eikä akkuvikakoodia! Se on pysynyt poissa jo vuoden. U-koodeja on varmasti järjestelmässä, mutta niistä ei tarvi välittää.

Ainut vaan, että ohjauksen keskikohta on omituisen jäykkä, autoa pitää ajaa kokoajan kaksin käsin kun ohjaus ei keskitä. Ja ajo voi olla kulmikasta siksi. Peruuttaessa kun kääntää, ohjaus pyrkii menemään itestään linkkuun.

Vielä olemassa olevat viat autossa on:
Ohjaus
Kuskin ikkunahissi hajosi talvella
Kaksi takatutkaa pimeänä.

Ohjaukselle en keksi mitä tekis, mutta ikkunahissi ja tutkat vielä korjataan. Reilut 170 tuhatta on nyt mittarissa.
Jos joku tarjoaa sopivasti, niin saatettaisiin luopua. Vauvan myötä farkku olisi käytännöllisempi, vaikka todella hyvin tähän sedaniinkin mahtuu tavarat ja lapset.
Ja onhan tää vaan hyvä pitkän matkan auto. Nykyinen oma autoni on paku, niin sen jälkeen citikka tuntui todella lötköltä Ihan kun jousitusta ei oliskaan, tuntui tuolla koeajolla ettei auto joustaisi yhtään, se vaan menee tasaseen. Juhannusreissu käytiin citikalla ja uskalsi ohittaakin, vaikka jännäkakka vähän meinaakin olla että millon tulee taas DING kesken ohituksen..