Kevytperäkärryt, Moottori-lehden testi.

[Xari]

Muuli hajosi jo 80 vauhdissa, noita hajosi 2, uusintatestiin haettu kärry hajosi myös, testissä piti kokeilla miten kärryt toimii uudella 100km/h vauhdeilla, ei päästy kokeessa kuin 95km/h asti kun Skoda lähti lapasesta.
https://www.youtube.com/watch?v=k1ggx275joc&feature=youtu.be

[purflux]

Hyvä että testaavat. Muulilla luultavasti alimitoitettu laakeri kun koko napa kallistui akseliin nähden. Olikohan paljonkin testikuormaa?

[Xari]

Hyvä että testaavat. Muulilla luultavasti alimitoitettu laakeri kun koko napa kallistui akseliin nähden. Olikohan paljonkin testikuormaa?

Suurin sallittu, eli alle normikuorman 

Ja jos laillisella kuormalla ja alle uuden rajoituksen nelikko SuperB lähtee lapasesta kokeneelta kuskilta niin miten se perusmökkiläinen rimpulakinnerillään.....

[IJN]

Muulin laakerit kesti mutta akselitappi taipui. Oli selvästi ohkaisempi tappi kuin verrokeissa.
Hyvä että kärryjä testataan. Ei autossakaan pidä joutua akselistoja vaihtamaan jokaisen sivuluisun jälkeen.

[japa]

Suurin sallittu, eli alle normikuorman 

Niinpä! Tässä taannoin katselin kuitteja jätteenkäsittelylaitokselta, johon olin kuskannut betonijätettä, kun poistiin paikalleen valettuja betonilaattoja pihasta. Yli 1600kg oli ensimmäinen kuorma ja muutkin tonnin luokkaa!  Tyhmyyttähän tuollainen on, mutta aika vaikea on loppujen lopuksi kuorman painoa arvioida. Muutaman kilometrin matka toki vain...

[chewitsi]

"Ja jos laillisella kuormalla ja alle uuden rajoituksen nelikko SuperB lähtee lapasesta kokeneelta kuskilta niin miten se perusmökkiläinen rimpulakinnerillään....."  Liikaa aisapainoa tai aisa nostaa auton perää. Eikä alamäessä voi jarruttaa jos liikaa painoa ja vauhtia - kärry tempoo autoa puolelta toiselle.

Joskus lähti loivassa alamäessä 100 nopeudella tempomaan, täytyi ottaa takaisin kaasuvedolla ja onneksi tuli ylämäki, jossa vauhdin sai pois.

[Xari]

"Ja jos laillisella kuormalla ja alle uuden rajoituksen nelikko SuperB lähtee lapasesta kokeneelta kuskilta niin miten se perusmökkiläinen rimpulakinnerillään....."  Liikaa aisapainoa tai aisa nostaa auton perää. Eikä alamäessä voi jarruttaa jos liikaa painoa ja vauhtia - kärry tempoo autoa puolelta toiselle.

Joskus lähti loivassa alamäessä 100 nopeudella tempomaan, täytyi ottaa takaisin kaasuvedolla ja onneksi tuli ylämäki, jossa vauhdin sai pois.

Testissä tasan 75kg aisapainoa, silti lähti SuperB käsistä.

[mustis]

kun Skoda lähti lapasesta.

Saisko tästä lisätietoa.

[Zego]

Skodat ja niiden "hienot" alustat...
https://teknikensvarld.se/laddhybrider-fran-skoda-och-volkswagen-underkanda-i-algtestet/
https://teknikensvarld.se/test-nya-skoda-octavia-underkand-i-algtestet/

YouTubesta tuo ensimmäinen:
https://www.youtube.com/watch?v=YWKAXI5g4ag
https://www.youtube.com/watch?v=3XLfyatbtGo

[Xari]

kun Skoda lähti lapasesta.

Saisko tästä lisätietoa.

Lehdessä on tarkemmin, 95 vauhdissa kärry veti Skodan ulos kiitoradalta, ilman vaurioita, SuperB on kumminkin suomessa jo iso auto, joku peruskinneri olis tuossa jo katollaan. https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/nain-tehtiin-moottorin-suuri-perakarrytesti/

Ja näitä videoita....https://www.youtube.com/watch?v=Z7Kfl97b57s
https://www.youtube.com/watch?v=mfLnLwFcSBc

[jalittam]

Toi skeidahan ampautuu tangentin suuntaan ilman kärryäkin...

[hp10a10]

Toi skeidahan ampautuu tangentin suuntaan ilman kärryäkin...

Kieli poskessa voisi sanoa, että kärry rauhoitti auton käytöstä 

[Xari]

Toi skeidahan ampautuu tangentin suuntaan ilman kärryäkin...

Kieli poskessa voisi sanoa, että kärry rauhoitti auton käytöstä 

Kukas näyttää miten sitikalla toi vedetään sataa läpi, minä voin lainata kärryä, jos hajottaja maksaa 

[hp10a10]

Ois ihan kiva kokeilla kun tietäis nuo radan mitat. Ensin tosin ilman kärryä..