Jäähdytysnesteen lämpötila

Aloittaja Äijä, huhtikuu 04, 2020, 15:14:33

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Äijä

Mielenkiinnosta katsoin vaimon C4 (2012) vti120 jäähdytysnesteen lämpötilaa ODB:n kautta ja näytti vaihtelevan ajossa 93-95 välillä ja paikallaan käydessä kävi 99 asteessa. Puhallin kyllä käynnistyi, mutta ovat nuo lukemat tyypillisiä? Tuntuvat kyllä hieman korkeilta minusta.

chewitsi

Lämpötilat ovat malli/moottorikohtaisia, joissakin on yli sadan asteen normaalilämpö jopa 110. Mikähän on C4:n? Ja antaako anturit kuinka oikean arvon?

hyper

Tyypillisesti nykyautoissa (bensakoneella) termostaatti aukeaa yli 90 asteessa, joten lämpötiloja voi pitää aika normaaleina täysin lämmenneelle moottorille. Mikähän tuon C4:n termostaatin ja flektin lämpötila-anturin raja-arvo mahtaa olla, pikaisella nettihaulla en löytänyt yksiselitteistä vastausta ainakaan varaosakatalookeista... voi olla jopa 100-105 astetta... joka on ihan ok moderneilla jäähdytinnesteillä sekin koska niiden kiehumispiste on sitäkin korkeampi.
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

eju

C4 1,6 HDi 2009 keula auki +80C ELM327. Ainakin minulla pitää paikkansa kojetaulun mittari; 60, 70, 80.
Täytyy kyllä ihmetellä noin pahoja heittoja. Varmistus laserilla eri paikoista esim. öljynlauhdutin. Pitää tietenkin saada referenssi auto.

Coolant temperature sensor checking WITHOUT REMOVING IT
https://www.youtube.com/watch?v=zIMjsrOvCqU

YouTube: citroen c4 coolant temperature sensor location

https://www.nomaallim.com/replacing-thermostat-ep6-engine.html

chewitsi

Laserilla pitää mitata monta kertaa, antaa välillä jotain muita lämpöjä kuin mitä täplän kohdalla on.

eju

Laserilla ei voi mitata kirkaalta pinnalta. Täytyy mustata!


olli__o

Lainaus käyttäjältä: eju - huhtikuu 18, 2020, 19:18:28
Laserilla ei voi mitata kirkaalta pinnalta. Täytyy mustata!
Kiiltävät metallit ja vaikka ruostumaton teräs voivat antaa tosiaan ihan mitä arvoja hyvänsä infrapunalämpömittareilla, koska ne heijastavat infrapunaakin, normaalit maalit ja hapettuneet pinnat osuvat yleensä emissiokertoimessa hyvin noiden mittareiden oletusarvoon. Ja tuo laser on vain merkkipiste mittaria pitelevälle, voi tähdätä mistäpäin suurinpiirtein mitataan ja se ei vaikuta mitenkään mittaukseen, tai edes onko laseri päällä vai ei, eikä se kerro mitään kuinka suurelta alalta mittari mittaa infrapunasäteilyä, mittauskohdan pinta-ala kasvaa mitä kauempaa mittaa, vaikka laserin täplä on yleensä aina samankokoinen pikkutäplä.