Vuotaa vettä sisälle lattialle

[bjorra]

Likan c5-06 alkannu kastelemaan molemmille puolille lattiaa-eli etupulen.olisko vika ilmastoinnin poistöveden putket tukossa ja miten ne saa rassattua auki,on tehnyt sitä ilmeisesti jonkunaikaa ja kuulemma pitää jonkinlaista ääntä kun kääntyy eli sehän voisi olla että kuppi täys vettä ja alkaa valumaan yli.
Onko kllään kokemusta tuollaisesta ilmiöstä

[läjjeejä]

jos hölske kuuluu niin poisto putki tukossa  poistoputken sisällä on muovinen spiraali johon lika tarttuu  löytyy oikealta puolelta jalkatilasta maton alta  tuo poisto putki  kun saat tuon putken auki ja vedet pois lattialta  niin auto käyntiin lämmityslaite täysille ja sisäkierto päälle niin kuivattaa matot  ihan itse

[ealab]

Ja vielä kylmästöinti.

[bjorra]

Kiitos  !!kiva tietää mistä hakee putken :laugh:

[bjorra]

Vika löyty-ei ollu ilmastoinnin vesiletku vaan lämppärin ilmanotto ulkopuolella jossa kaukalo-sen poistoreikä tukossa,valu sisälle sen kautta---vika korjattu

[sitsuuna]

Lisätään tähän vielä oma tuore kokemus vesistä kuskin jalkatilan lattialla. Auto on siis C5 II -05 3,0, ja homma meni näin: Ajelin auton pesuun ja siinä pesukadulla lattialle tuli vettä. Pimeää kun oli, niin huomasin tilanteen vasta, kun ajoin auton ulos. Lattialla oli pari senttiä vettä, litroissa helposti saman verran. Ensiapuna matolla vettä ulos ja sitten rievuilla kuivaten, loppuhoitona sisätilanlämmittimellä suunnattua puhallusta yön yli. Tutkin foorumilta löytyneiden ohjeiden perusteella autoa, ja lehtiä oli reilusti jo konepellin takareunan alla olevan ritilän ulkoreunassa. No, lehdet pois ja asia unohtui.

Sitten tulikin auto taas likaiseksi ja pesulle oitis. Vielä olin onnellinen siitä kun oli lehdetkin ritilän päältä pois otettu. Pesu alkoi ja totuus valkeni: Nyt valon kanssa katsottuna vettä lorotti lämmityslaitteen kuskin puolen lattiasuuttimen aukosta, tosin vähemmän kuin edellisellä kerralla. Hyvin riitti silti, olisko vähän yli puoli litraa tullut. Kirsikkana kakun päälle puhallinkin vaikeni, onneksi lähti kohta uudelleen käyntiin kun käytti nollalla.

Katsoin endoskoopilla pellin alta ritilän välistä, ja endoskooppi meni (kuskin puolelta) läpi, ja koko viemärin reitti näytti puhtaalta. Endoskoopin valo näkyi maassa asti.

Nyt onkin kysymys raadille: Voiko tuo aiheutua siitä, että ritilän päissä olevien ritiläaukkojen päällä oli pesun aikana jonkinlaiset jääköntsät (selvisi kun katsoin konepellin alle), vai voiko tuo vesi mennä jostain muualta lämmittimen koteloon? Kyseinen autopesu käyttää kyllä reilusti vettä, mutta on se tähän asti ulkona pysynyt.

Sekin vielä, että mahtaako kuskin jalkatilan lattialla olla paljonkin elektroniikkaa, joka tästä aikanaan sitten ottaa itseensä?

[yason]

Nyt onkin kysymys raadille: Voiko tuo aiheutua siitä, että ritilän päissä olevien ritiläaukkojen päällä oli pesun aikana jonkinlaiset jääköntsät (selvisi kun katsoin konepellin alle), vai voiko tuo vesi mennä jostain muualta lämmittimen koteloon?

Olisko vaan ollu jotain jäähyhmää siellä viemärissä, joka sitten suli pois, kun vettä alkoi tulla?

Itellä kävi kans toi lehtimöhnäonnettomuus, kun oli tässä joku kesä ihan järkyttäviä rankkasateita ja kuivatuksen ja putsauksen jälkeen ne seuraavat järkyttävät rankkasateet pysyivät kyllä korin ulkopuolella.

(Toki viemärireiät vetävät vain tietyn määrän litroja minuutissa, joten jos pesulassa tulee vettä kuin "saavista kaataen", niin voidaan olla jo speksattujen vesimäärien ulkopuolella, mutta epäilen pesulan kuitenkin ennemmin tarkkailevan vesilaskuaan...)

[Ilmari]

-06, vettä reilusti sekä kuskin että vänkärin jalkotilassa, ja kaikki lasit valuu sisäpuolelta vettä.
Otin tuulilasinpyyhkijäkaukalon muovin 4 torksiruuvia irti, ja kevyttä väkivaltaa käyttäen raotin sitä sen verran että pääsi imuroimaan kaukalosta ylimääräset biojätteet pois ja sitähän riitti. Samoin vänkärinpuoleinen valuma-aukko oli ihan täysin ummessa.
Eli veikkaisin että kaukalo on täyttyny vedellä (satanut 5 vuorokautta 24/7), ja vesi on valunut suoraan kaukalon keskellä olevan ilmastoinnin ilmanottoaukon kautta sisälle. Toki se voinee tulla muidenkin läpivientien kautta mitä siinä kaukalossa on, mutta viimeistään tuosta aukosta kun kaukalossa on muutama litra vettä.
Kuskin puolelta en ehtinyt oikein putsaamaan kun tuulilasinpyyhinmekanismi on vähän tiellä, ja muovikaan ei oikein väänny ylös kun tuulilasinpyyhkijät on paikoillaan.
Noh, toivottavasti toi toisen puolen auki oleminen jeesaa sen verran että vesi ei ainakaan tasamaalla parkkeeratessa valu sisälle.

[Aakku]

Nyt onkin kysymys raadille: Voiko tuo aiheutua siitä, että ritilän päissä olevien ritiläaukkojen päällä oli pesun aikana jonkinlaiset jääköntsät (selvisi kun katsoin konepellin alle), vai voiko tuo vesi mennä jostain muualta lämmittimen koteloon? Kyseinen autopesu käyttää kyllä reilusti vettä, mutta on se tähän asti ulkona pysynyt.

Sekin vielä, että mahtaako kuskin jalkatilan lattialla olla paljonkin elektroniikkaa, joka tästä aikanaan sitten ottaa itseensä?

Oikeilla jäljillä olet.
Aikoinaan vein lumisen Peugeot Expertin pesuhalliin ajatuksena vedellä sulattaa samalla lumet ja jäät pois. Ei olisi kannattanut. Veden poistoputket oli jäässä ja vesi lainehti jalkatilaan. Lattialla alimmaisessa kohtaa oli maton alla turvatyynyn boksi, joka kylpi vedessä ja tuhoutui.
Ei ollut kovin halpa pesu. Boksi piti uusia ja lisäksi vaati kuittauksen merkkiliikkeen testerillä, kun oli turvavarusteesta kysymys.

[Teuski]

Aikoinaan vein lumisen Peugeot Expertin pesuhalliin ajatuksena vedellä sulattaa samalla lumet ja jäät pois. Ei olisi kannattanut. Veden poistoputket oli jäässä ja vesi lainehti jalkatilaan. Lattialla alimmaisessa kohtaa oli maton alla turvatyynyn boksi, joka kylpi vedessä ja tuhoutui.
Ei ollut kovin halpa pesu. Boksi piti uusia ja lisäksi vaati kuittauksen merkkiliikkeen testerillä, kun oli turvavarusteesta kysymys.

Se on kyllä aivan älytön paikka, vielä kun on kumimatto päällä niin sinne poteroon syystä tai toisesta päätyvä kosteus ei poistu millään...