C2 VTR 03, pari kysymystä (uutena snowflake ja ecomode)

[Cader]

Noniin, nyt kymmenen vuoden tauon jälkeen 'uusi' 03 1.6 VTR SD saapui kotiin projekti-/leluautoksi :)
Muutamia kysymyksiä, 03-mallista puuttuu ilmastointi ja vakionopeudensäädin, niin onko noiden lisääminen iso homma?
Lähinnä puuttuuko tuolta konehuoneesta nyt kaikki ilmastointikomponentit (nämä haettava jostain purkuautosta?) ja
samoin vakkarin namiska on viiksessä (eikös se siinä vasemman viiksen päässä ollut?), niin onko ohjelmointi vain vai puuttuuko
tuolta jotain oleellista osaa tuohon liittyen?

Kattolistat (?) näyttää myös puuttuvan, lienee jostain purkuautosta nämä myös hommattava...

+jotain pikkusälää joutuu hankkimaan, mm. hattuhyllyn 'klipsit' luukun puolelle, jotta pysyisi tippumatta kiinni, mistä tämmösiä kannattaa kysellä?

Kiitos infoista jo etukäteen :)

10v sitten oli tuo Abbesin täydellisellä korisarjalla ja Oxiginin 18" kiekoilla kameleonttimaalilla tuunattu forumilaiselta (muistaakseni) hankittu 04-vtr ja siitä jäi vähän kutina, hyvä sellainen :D

[Cader]

Noniin.. Kuorma-auton peruutus meni pitkäksi, saapa nähdä mitä mieltä vahingonaiheuttajan vakuutusyhtiö on, korjaukseen vai lunariin.
Täytynee varoiksi katsella nettiautosta osaluovutusautojen tarjontaa..

[Cader]

Noniin, tätä pitää hiukan nostella. Tuohon ylempään vaurioon löytyi edukkaasti osaluovutusauto, joka onkin luovutellut kiitettävästi sitä sun tätä.

Mutta nyt pari kuukautta tämä yksilö seissyt käynnistymättömyyden takia, eli se snowflake ja ecomode ja '-' -merkki mittaristossa. Sulakkeet katsottu läpi, uusi 70Ah -akku kiinni ja WD40stä roiskittu sinne tänne, muttei lupaustakaan automaatti/robottilaatikon käynnistysproseduurin (sensodriven resetointi) suorittamisesta. Kenelläkään vastaavia murheita?

Forumeiden kahlaaminen on viitannut pääosin mahdolliseen sähkövikaan (laturikin voi olla tiensä päässä), ecomode voi laueta kesken ajon jos laturin jännite tipahtaa liian alas jne. Laatikon resetointi vaatisi reilusti yli 14volttia ja kun akku antaa vain sen hiukan yli 12, niin edistymistä ei tapahdu. Tässä harkitsen ylläpitolaturin hakemista, joka antaisi hetkellisesti lähempänä 15volttia akulle ja autolle, toki voin särkeä lopullisesti jotain, mutta jos sitä lähtisi alle satkun kululla kokeilemaan tuohon resetointiin.

Vinkkejä ja tipsejä otan mielelläni vastaan :)

[Teuski]

Ota toisesta, käyvästä autosta kaapeleilla se reilun 14V jännite?