Marmori tiskillä 190€ takajarrusatulan pidin huh huh !

Aloittaja kotionni, syyskuu 03, 2019, 12:39:00

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

kotionni

Moi!
Kävi niin että Citroen C5 lll ei mennyt katsastuksesta läpi, hylky tuli oikean pyörän käsijarru ei pitänyt. Autossa on automaattinen sähköinen käsijarru. Vaihdoin jarrusatulan ja jarrusatulan pitimestä meni liukutapin jengat sököksi. Eikun uutta osaa etsimään, netistä ei uutta osaa (OEM 4404G2) saanut mistään Puolasta oli tarjolla n.57€ mutta nekin oli loppu. Soitin merkki liikkeeseen hinta huimat 190€ mokomasta rautapalasta. Ruotsista sain tilattua purkuautosta osan 15€. Auto on nyt katsastettu.
Kyllä ne ovat ahneita rahan perään merkki liikkeet.

Teme

Se että minä olen väärässä ei tarkoita että sinä olet oikeassa !

Sitikkapuoskari

En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

danbomp

Yamaha GTS 1000 & XS 650
Volvo 245 & Amazon Herrgårdsvagn

hyper

Onhan se kuitenkin hyvä että osia on saatavilla, vaikka sitten vähän kalliitakin. Verrattuna siihen että osia ei saisi enää mistään muuten kuin itse tekemällä...  :)
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

Zego

Lainaus käyttäjältä: Sitikkapuoskari - syyskuu 03, 2019, 16:25:04
Ei me voida hinnoille mitään.
Ette voi sanoa mielipiteenne? Riittävän moni kun sanoo, niin ehkä jotain voisi tapahtua?

Sitikkapuoskari

Arvaas onko sanottu, tänään kokouksessa viimeksi... tokikin lisääntyvissä määrin tehdas laittaa meidän keski-ikäsiiin autoihin NFP koodia perään.
En oo korvaamaton, mutta paras maharollinen.

Bornyhalls

Lainaus käyttäjältä: Sitikkapuoskari - syyskuu 03, 2019, 22:25:21
Arvaas onko sanottu, tänään kokouksessa viimeksi... tokikin lisääntyvissä määrin tehdas laittaa meidän keski-ikäsiiin autoihin NFP koodia perään.

Kovastihan tuo näyttää siltä että psa haluaa tuottaa 3 vuotta kestäviä c3/206 luokan autoja ja kaikki muut mallit ajetaan luiskaan, ja mitään tukea vähänkään vanhemmille ei haluta tarjota.
Seuraava auto on väistämättä jonkun muun konsernin tuote koska mitään järjellistä ei ole enää tarjolla.

jarik

Lainaus käyttäjältä: kotionni - syyskuu 03, 2019, 12:39:00
(OEM 4404G2) saanut mistään Puolasta oli tarjolla n.57€ mutta nekin oli loppu. Soitin merkki liikkeeseen hinta huimat 190€ mokomasta rautapalasta. Ruotsista sain tilattua purkuautosta osan 15€. Auto on nyt katsastettu.
Kyllä ne ovat ahneita rahan perään merkki liikkeet.

No ehkei tämän tästä tuota osaa vaihdeta, niitä tehdään vähän, joten hintaakin tulee. Ei siinä tarvi erityisemmin rahanahne olla. Yleisimmillä varaosilla on halvempi hinta "marmorillakin". Ja osaa jota ei "koskaan" vaihdeta, ei kannate tehä tarvikkeena.
Jonkun verran olen autoja rassannut, ikinä ei ole tuota osaa tarvinnu vaihtaa. Ei vaikka on ollu todella jumineita liukutappejakin ja kannatinta on saanut kuumentaa ihan huolella ja porata tappia ja kuumentaa lisää.

keijokos

Tuotakin osaa näkyy saavan esim saksasta hintaan 35€, ei ihme jos asiakkaat kaikkoaa ulkomaisiin verkkokauppoihin.

Jasu

Lainaus käyttäjältä: jarik - syyskuu 07, 2019, 23:05:23
Lainaus käyttäjältä: kotionni - syyskuu 03, 2019, 12:39:00
(OEM 4404G2) saanut mistään Puolasta oli tarjolla n.57€ mutta nekin oli loppu. Soitin merkki liikkeeseen hinta huimat 190€ mokomasta rautapalasta. Ruotsista sain tilattua purkuautosta osan 15€. Auto on nyt katsastettu.
Kyllä ne ovat ahneita rahan perään merkki liikkeet.

No ehkei tämän tästä tuota osaa vaihdeta, niitä tehdään vähän, joten hintaakin tulee. Ei siinä tarvi erityisemmin rahanahne olla. Yleisimmillä varaosilla on halvempi hinta "marmorillakin". Ja osaa jota ei "koskaan" vaihdeta, ei kannate tehä tarvikkeena.
Jonkun verran olen autoja rassannut, ikinä ei ole tuota osaa tarvinnu vaihtaa. Ei vaikka on ollu todella jumineita liukutappejakin ja kannatinta on saanut kuumentaa ihan huolella ja porata tappia ja kuumentaa lisää.
Ainoa mihin on omatoimisesti pitänyt tuommoinen vaihtaa, on tuo uudempi Brittiläinen bensarosvo. Etusatuloissa kummassakin toinen tappi jumissa, takana kaikki. Ensin yritin saada tapit liikkumaan, yhden sainkin lämmityksen ja vääntelyn avulla, toisen kohdalla kiipesin tallista pois tarkistamaan uusien hintaa...

Lopetin sitten yrittämisen, ja kasasin sellaisenaan, kun hinnan näin. Tappeja irrallaan olisi saanut noin vitosella, uusi kalikka uusine rasvattuine tappeineen vajaan pari kymppiä pari. Ja tulivatkin vielä muutamassa arkipäivässä kotiovelle muun osakasan mukana, pikkupaketissa saapui kaikenlaista pientä jäähdyttimestä lähtien...



Ja joo, jotain pientä on tullut noihin saarivaltakunnan tuotteisiin ostettua kotimaastakin, mutta kun hintaero on pahimmillaan yli kymmenkertainen, ja postikulut samaa luokkaa suoraan Sumujen Saarilta verrattuna parinsadan kilometrin toimitukseen, ja kun vielä tulevat nopeammin sieltä kauempaa, niin ei tosiaan tarvitse miettiä miksi tulee tilattua suoraan muualta. Ja vaikka brexit toteutuisi, niin silloinkin vielä jää hinnat merkittävästi edullisemmaksi...
Dyane 4x4 IE -69, Sm 2.7 -71, Dyane IE -74, C8 3.0 -05

Sekä Land-Rover Series 2a -63
Tulossa Land Rover 110 TD5 -01