C5 I koppanen, 03 break akun lataus

Aloittaja drivebyvaijeri, maaliskuu 04, 2019, 08:55:12

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

drivebyvaijeri

Jossain ilmeisesti pieni vuoto kun akku tyhjenee pikkuhiljaa. Voi olla myös ettei lataa ihan kunnolla kun ajelee lyhyitä matkoja vaan. Mutta. Kerran ladatessani akkua tuollaisella Motonetin "älylaturilla", en ottanut akun kaapeleita irti. Pian sen jälkeen huomasin että viiksestä valittava tietokoneen näyttö ei enää vaihtunut. Päivämäärä vain näkyy ja on säädettävissä. Lämpötilan näyttö ja kello myös pelittää. Eli olisiko pitänyt suorittaa akun lataus kaapelit irroitettuna? Rikkoiko latausvirta tietokoneen siltä osin ettei näyttö vaihdu? Korjautuisiko se kuittauttamalla bugit? Vai olisiko kyseessä sulake? Pitääkin tutkia tuo sulake, tuli just mieleen kun tätä kirjoitin...
-99 & -00 Xantia Break 1.8 + C5 -03 2.0 Break

sitsuuna

Aina on tullut ladattua kaapelit paikallaan, eikä vahinkoja ole syntynyt. Koekappaleina on ollut viime vuosina 3 C5-sitikkaa ja yksi C4. Voihan olla, että mulla on väärä tapa tehdä asiaa. Kuitenkin ääni sille, että noin voi tehdä.

Teuski

Ääni ennemmin hajonneelle ajotietokoneen napille viiksen päässä.
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-

mustis

Ääni napille.
X7ssa oli muistaakseni jotakin outoa latauksessa mutta ei 1 ja 2

KariM

Edellisiin lisäarvauksena viimeisillään oleva akku joka kyykkää startissa liian pieneen jännitteeseen.

Muistelen ajotietokoneen viiksinapin toimimattomuuden olleen yksi niistä ihmeellisyyksistä mitä voi käydä väärin tehdyn akun kytkennän myötä, mitä käytännössä myös tuo akun hyytyminen on. Kokeile korjaantuuko irroittamalla ja kytkemällä akku ns. oikein.

Älylaturilla olen ladannut vuosikausia ilman ongelmia C5:ssa kiinnikytkettyä akkua.