C4 2008 1.4 jakohihnan vaihto, onko hankala homma?

Aloittaja jarmot, lokakuu 23, 2018, 08:16:11

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

jarmot

Onko otsikon kulkineeseen miten hankala vaihtaa nokkaremmi/vesipumppu? Vähän miettinyt tuollaisen hommaamista mutta katsomassani yksilössä on nokkaremmi jäänyt vaihtamatta ajallaan, joten se pitäisi hoitaa välittömästi kuntoon. Onnistuuko siis pikku räntäsateessa parkkipaikalla? Merkit hihnapyöriin ja hihnaan, remmi paikalleen merkkien mukaan? Yhden jakohihnan olen Puntoon vaihtanut ja se oli suhteellisen simppeli ja ongelmaton homma (kun vaan sai liimatun vesipumpun irti).
Perheen autot:
MeganeII 1.9 dci 2008, Grand Scenic 1.5 dci 2011, Pulsar 1.2 2017, C5 Aircross 1.6 2020, Corolla hybrid 2022

trashiii

Olin hiljan mukana tekemässä tuota ko. koneen 8-venttiiliseen versioon (TU3JP), ja se oli kyllä helpoimpia nokkahihnan vaihtoja mitä olen nähnyt. Haastavinta oikeastaan oli ahtaus hihnapyörien ja korin välillä. Moottorin oikea kannake pitää irrottaa ja kone tukea sillä aikaa jotenkin, joten kovin huonolla alustalla en lähtisi tuota tekemään. Muutenkaan ei ole kivaa tehdä ylipäätään mitään "räntäsateessa parkkipaikalla"...

Mutta positiivista on että ainoat "erikoistyökalut" mitä hommaan tarvitsee on 5,6 ja 8 millin poranterät/tapit, joista 6-millisellä lukitaan vauhtipyörä taustapuolelta (reikä on öljynsuodatinjalan takana ja alapuolella sylinterilohkossa). 5-millisellä lukitaan imunokka-akseli VVT-pyörän läpi ja 8-millisellä pakopuoli. Ensin lukitaan vauhtipyörä ja sitten nokka-akselit. Vesipumppukin on tiivisteellä ja helppo vaihtaa.

-Alex