C4 kytkin jäi pohjaan

[Menox]

Tänään kävin koeajamassa  C4, VTi 120 2012 ja Kehä1 ruuhkassa kytkin jäi yhtäkkiä pohjaan. Laitoin hätärit päälle, vapaalle ja nostin sen jalalla ylös. Lähti siitä ihan normaalisti liikkeelle sen jälkeen. Mistähän kyse? Edessä ilmeisesti kytkinremppa heti jos tuon ostaisi? 153 000 km takana.

[jarmot]

Oliskohan ihan vaan kytkinvaijeri vaihtokunnossa? Itsellä joskus Xsara picasso oireili juuri noin ja kytkinvaijerihan siinä jumitteli. Ei ylivoimainen rasti vaihtaa itsekään. Vai onko tuossa jo hydraulinen kytkin?

[keijokos]

Ei kai tuossa nyt enää ole kytkin vaijerilla.

[Samone]

Minulla on joissain autoissa kytkinpoljin jäänyt jumiin kumimaton reunaan.

[Alpo Kieppi]

Kävi sama temppu omassa ceevitosessa. Kannattaa huolehtia kytkinnesteen vaihtamisesta riittävän usein.

Huomasin, että sieltä työsylinteristä ei tahdo kaikki vuosien muhju lähteä pelkällä nesteen valuttamisella tai edes imulla. Otin sylinterin irti ja putsasin. Tuli paljon likaista nestettä huuhdellessa. Rasvaus, uudet nesteet ja lopuksi ilmaus auttoi todella paljon. Myös pääsylinteriin voi suhauttaa voiteluainetta jalkatilasta.

Kai näissä kytkin enemmän kestää kuin 150 tkm? Ellei ole sitten kovin luistatellen ajettu.

[sulo]

Voisiko vanhat nesteet olla "raskaan kytkimen" syy, kun emännän nelosessa (1.6hdi) on kohtuu jäykkä kytkin.

[Menox]

Kiitos kaikille vastauksista. Osaatteko kertoa mitä tuollainen esim. kytkinnesteen vaihtaminen maksaa?  Vai tehdäänkö noita perushuollon yhteydessä?  Jos teillä tiedossa hyvä Citroen korjaamo pääkaupunkiseudulla otan mielelläni vinkkejä vastaan.

[jarmot]

Kytkinnesteen vaihtaminen on helppo homma tehdä itsekin eikä tarvitse muuta kuin pätkän sopivaa letkua, tuoretta nestettä ja kiintoavaimen, jolla raottaa kytkinsylinterin ilmausruuvia. Netti on täynnä ohjeita. Korjaamolla ei varmaan puolta tuntia enempää hommaan mene, joten jos itse ei huvita askarrella niin ei maksa varmaan kuin jotain 50-100 €.