Xsaran rattiakselin osa vääntynyt

[Kokkeli]

Ylempi kuva on omasta v.1998 Citroen Xsara 1.8 autostani. Kuvassa siis rattiakseli, josta tuon mustan osan toinen 'siiveke' on taittunut itsensä alle. Alemmassa kuvassa internetistä löytämäni suurempi kuva koko rattiakselista.

Ratttia kun kääntää niin tuo musta siiveke hankaa pyörivään akseliin alla.

Mietin nyt, että mikä tuon vääntyneen osan tarkoitus on?
Voinko vain vääntää mustaa metallin palaa niin, että ei hankaa pyörivään akseliin ja olla tyytyväinen?

[olli__o]

En tiedä mitä on käynyt, mutta minusta kuvassa tuo nivelen haarukan liitos akseliin ja sen epämääräinen muoto vaikuttaa huolestuttavammalta, jotenkin luulisi että uutena se olisi ollut symmetrisempi? Mutta kuvakin voi tietysti vääristää.

[Kokkeli]

Lisätää tähän vielä, että mitä käsittääkseni on käynyt: Rattia kääntäessä huonosti asennettu kaiutinjohto (näkyy kuvassa) jäi pyörivän rattiakselin ja tuon mustan (ei pyörivän) osan siivekkeen väliin. Kaiutinjohto väliin jäätyään väänsi siivekkeen itsensä alle ratin kääntyessä.

Nyt vääntynyt osa, jonka tarkoitusta en tiedä, hankaa akseliin ja tuohon valkoiseen palaan akselissa.

Epäsymmetrisyyttä itse pyörivässä akselissa en havaitse.

[olli__o]

Ok, katselinkin varmaan jotain valkoista heijastumaa akselissa, siitä tuo epämääräisyys.

En tiedä mikä tuon takoitus on, nuo siivekkeet näyttäisi olevan pitämään vaaleaa muovikappaletta paikoillaan, mutta miksiköhän ja hieman monimutkainen kappale siihen tarkoitukseen. Itse varmaan oikoisin siivekkeen ja ainakin siirtäisin johdot kauemmaksi akselista (eri kautta, ei akselin vierestä), nyt näyttää siltä kuin sekin voisi kiertyä koska vaan akselin ympärille?

[Ralle]

Tuolla alempana josta saat irroitettua rattiakselin raidetagosta on muistaakseni metallilipari joka estää pultin irtoamisen vaikka mutteri irtoaisikin löystyessään.