C5 mittarivalot, missä vika

[xami]

Auto on C5 vm. -02,  2.0 hdi farmari. Onko joku todella selvittänyt, missä vika, kun mittarivalot lopettaneet toimintansa? Meillä aluksi teki ajoittaista toimimattomuutta, nykyisin ei syty lainkaan. Vika keskittyy vain mittarivaloihin, ei ulkoisiin/varsinaisiin toimintoihin. Mistä päin kannattaisi etsiä? Olisiko kenties mittaritauluun liittyvä liitin? Kuinka mittari saadaan irroitettua? Sulakkeet ovat kunnossa. Mitä tehtävissä? Kait joku on jo aiemmin asiaan joutunut perehtymään.

[KariM]

Tarkentavia kysymyksiä. Mittariston taustavalaistuksesta siis kyse?

Toimiiko jos valoviiksi on käännettynä parkeille tai ajovaloille?

Pelkästään mittariston valot, vai kaikki kojelaudan valaistus pimeänä? Keskinäyttö, lämmityslaitteen säätimet, kojelaudan suuttimien säätörullat, ovien ikkunapainikkeet?

[xami]

Muut mainitsemasi valot toimii, mutta se kokonaisuus, jossa nopeusmittarikin sijaitsee, siellä ei mikään taustavalo tai muukaan. Kun käännän virran päälle, ei näytä edes hälytysvaloja kuten kuuluisi. Eikä auta vaikka parkit olisi päällä. Ajotietokoneen valaistus toimii myös.

[chewitsi]

Haku "mittari" tuossa kohdassa -> Keskustelua citikoiden tekniikasta » C5 I ja C5 II.

Jossain oli oikein piirroskuva mistä mittaristo aukeaa. Eeli tuolla foto: Vastaus #29 Kesäkuu 25, 2013:

http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=9551.25#msg139461


http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=14617.msg99310#msg99310

Älä vaan mee lyömää mittaristoa; saattaa nopeus- ja kierrosviisarit irrota.

[Kaarlo]

Itsellä ajoittain nuo mittarivalot katoaa juuri tuolla tavalla, kaikki muut valot toimii mutta mittarit pimeänä. Omassa vitosessa vika näyttää olevan valoviiksessä. Tätä tapahtuu ainakin ajovalot päällä asennossa. Pikkaisen kun ajovalo nuppia kääntää myötäpäivään eli ajovalojen kytkennän suuntaan valot mittaristoon palautuu. Kosketus häiriöltä siis näyttää. En ole vielä tarkemmin tuota selvitellyt.

Onko joku tutustunut paremmin tuon viiksen sielun elämään? Miten purkaantuu ja mikä kohta saattaisi tuota kosketushäiriötä tehdä?

[KariM]

Viiksen pään pystyy purkamaan. En nyt puhelimella voi kaivaa vanhoja ohjeita, mutta muistaakseni päätylevyn pois vetämällä alta löytyy kynnet joilla nupin saa irti. Ja olikohan siellä valokytkimen sisällä jotain irtonaista miniatyyritavaraa niin että varovasti.

[xanc5]

Ja jos valoviiksen sisällä olevien liukupintojen putsailu ei auta, tarvittaessa valoviiksen voi tilata Aliexpressistä 13 eurolla ja vaihtaa sen. Helppo homma, kun siihen vain ryhtyy, ja ohjeet löytyvät foorumilta.

[ripekosk]

Ja jos valoviiksen sisällä olevien liukupintojen putsailu ei auta, tarvittaessa valoviiksen voi tilata Aliexpressistä 13 eurolla ja vaihtaa sen. Helppo homma, kun siihen vain ryhtyy, ja ohjeet löytyvät foorumilta.

Auttaako valoviiksen vaihto vilkun palautusongelmiin? Vasemmalle vilkuttaessa vilkkuviiksi tuppaa jäämään ala-asentoon.

[xami]

Vastaan alkuperäiseen kysymykseeni. Mittari lähti helposti irti. Mittarin alareunassa on pienet pisteet, joitten kohdalta työnsin raosta vanhat pankkikortit.  Ne tökkäävät mentyään noin puolet sisään. Työnsin kortteja voimakkaammin, jolloin ne vapauttivat lukitusväkäset. Vasemman polven kohdalla olevan tavaralokeron poistamalla pääsee sieltä kautta painamaan mittaripakettia hieman itseä kohti. Mittaria kannattaa poistaa tuomalla oikeaa päätä enempi esille. Sitten takana näkyykin johtonippu keskellä mittarin taustaa. Siinä on keltainen runko-osa ja musta lukituskoura, joka täytyy kääntää pystyyn ja vielä enempikin. Jotta se lähtee lainkaan liikkumaan, täytyy sen keskikohdalla ja takana piilossa olevaa keltaista keskikohtaa painaa sisään päin pikku meisselillä, jotta lukitsija lähtee nousemaan ylös. Sitten pistoke lähteekin sievästi pois.
-Vaihdoin koko mittarin toiseen vastaavaan ja sillä ongelma korjautuikin. Tosin Nopeusmittarin käämi puuttui korvaavasta käytetystä ja se piti siirtää toisesta. Kun kiinnitysväkäset olivat korvaavassa mittarissa rikki, sain ohuella nippusiteellä käämipaketin hyvin kiinni. Side piti pujotella numerolevyn alla reiästä reikään keskikohta kiertäen ja siteen päät liitin käämiosan päällä.. Mutta lopputulos lujempi kuin uudessa. Ja nyt mittarivalaistus taas toimii. Mittarissa on niin paljon pieniä elektroniikkakomponentteja, että ei niistä kukaan ota kotikonstein selvää, missä vika piilee.  Onneksi tään ikäisiin jo B-osia löytyy.