Mistä LED-huomiovalojen sähköt?

[ukonvaaja]

Minulla on ollut parkeiksi himmenevät päivävalot jo vuosia. Toimivat vain moottorin käydessä ja normaaliparkit olen poistanut. Ei ole ollut suikalla valittamista. En ole valitettavasti  jaksanut virittää takavaloja palamaan.

[HiTec]

Minulla on ollut parkeiksi himmenevät päivävalot jo vuosia. Toimivat vain moottorin käydessä ja normaaliparkit olen poistanut. Ei ole ollut suikalla valittamista. En ole valitettavasti  jaksanut virittää takavaloja palamaan.

No juuri näin niiden pitääkin toimia, vaikka kuinka kirjaimellisesti noita pykäliä tulkitsisi => ei ole tosiaan kireälläkään suikkalakilla mitään sanomista asiaan. Mutta kun kysyjällä oli yhä ne alkup. parkit paikoillaan ja sen lisäksi nuo himmenevät päivävalot, niin... :-\

[ukonvaaja]

Minusta olisi kyllä hyvä jos parkit toimisi aina ja takavalot myös, mutta idealismi ei riitä kannustimeksi virittelyyn, tarvittaisiin pakko ;)

[ealab]

Joo, kerään tässä tietoa pv-ajovalojen asentamiseksi, siten, että takavalotkin palaisivat. Se kun on merkki siitä, että kuski on ajan tasalla, ajovalojen kanssa. Ja jos vaikka varsinaiset ajovalot unohtuneet huonomman sään aikana, niin takavalot näkyisivät, auto näkyisi paremmin, siltä osin.

[KariM]

C5:ssä valoisuustunnistin hoitaa kyllä sen ettei pimeässä aja valotta. Oma vaan on niin vanhalla bsi:n versiolla ettei siinä ole herkkyyssäätöä, ja nykyisellään se on piirun liian epäherkkä. Harmaina päivinä joutuu sytyttelemään itse valoja.

Onhan tämä osin turhaa kikkailua mutta kiva rakennella :)

[HiTec]

Harmaina päivinä joutuu sytyttelemään itse valoja.

No niin se kyllä toimii monessa muussakin, ihan uudessakin autossa, valoisassa sumussa ja lumipöllyssä ihan itse joutuu ne ajovalot päälle laittamaan - ja juuri siitä se ongelma näissä keleissä onkin kun (uusavuttomat) ihmiset eivät tajua sitä tehdä ja sitten painetaan perä pimeinä lumipöllyssä motarilla = pieni klikki jonoon ja sitten sitä ollaankin taas ketjukolarissa :-\

C5 sentään ajovalot jo syttyy pyyhkijöitäkin, joka edes pikkasen auttaa tilanteeseen, kun monessa uudessakaan autossa ei pyyhkijöiden käyttö vaikuta valoihin mitään :-\

[kokeva]

Tänään oli valojen suhteen hankala päivä H7-säästäjälle. Keskipäivällä oli valoisaa, mutta vettä tihkutti liian vähän pyyhkijöiden jatkuvaan toimintaan.
Takavaloitta ajo näytti huonolta vaihtoehdolta, varsinkin kun katsoi edellä meneviä päivävaloilijoita. Joten viiksi parkkiasentoon, jossa paloi kirkkaat ledit, parkit ja perävalot.
Pitää vaan muistaa olosuhteiden muuttuessa suuntaan tai toiseen vaihtaa 0-asentoon.

[kampiveivi]

Jos normaalien valojen käyttämisen esteenä on ainoastaan se että polttimoiden vaihto pelottaa niin kannattaa ostaa sellaiset "long life" polttimot.  Maksavat kyllä enemmän kuin ne halvimmat mahdolliset, joku vuosi sitten osten sellaiset niin kappale hinta oli toistakymppiä silloin. Tosin oli kahden vuoden takuu niin laskin että äkkiä säästää tuon hinnan jos normaaleja polttimoita sai olla ihan työnään vaihtamassa. Nyt ovat nuo polttimot jo ylittäneet tuon takuu ajan ja ainakin vielä ovat kestäneet. Pelkäsin ostaessani että kuinkahan himmeän kelmeää valoa noista lähtee, mutta yllätys oli positiivinen. Paljon kirkkaammat kuin monessa autossa sellaiset polttimot joiden luvataan olevan vaikkapa 40% kirkkaammat.  Ilmeisesti auton valmistaja on osannut tehdä sellaiset sähköt autoon että ei liikaa jännitehäviöitä tule polttimoille. Oisko tämä synä siihen että tavalliset polttimot eivät sitten kestäkkään?

[kokeva]

Tämä H7-säästövirittely alkoi juuri tuollaisen Osram Ultra Life-polttimon palamisesta. Onhan sillä takuu, mutta vaihdon hankaluus on tämän homman pointti. Tosin vaihtoajat ovat lyhentyneet toistojen myötä.

Tässä viimeisessä huomiovalo-virityksessä ongelmana on siis kahdet etuvalot ajettaessa esim. lyhyillä, koska huomiovalot himmenevät etuvaloiksi ja parkit ovat toiset etuvalot, kuten täällä on jo mainittukin.

Nyt teen niin (jos ei parempia ehdotuksia ole), että auton omat etuvalot eli parkit voivat palaa ainoastaan silloin kun auto ei käy.
Eli parkit avautuvien kärkien kautta. Releitä vetää sama virta, joka sytyttää ledit.

(Parkkien sulakkeet ovat sisätilan boxissa F22 vasemmalle etu- ja takavalolle ja F12 oikealle, joten niiden kanssa en osannut viritellä.)

Alla lainaus Trafin sivulta: https://www.trafi.fi/tietoa_trafista/ajankohtaista/1284/uusiin_ajoneuvoihin_tulossa_enemman_valaisimia

"Kaikkiin autoihin saa asentaa jälkikäteen huomiovalot. Asennuksen yhteydessä tulee olla tarkkana kytkentöjen ja asennuspaikan vaatimustenmukaisuudesta. Huomiovalaisimien tulee syttyä automaattisesti käynnistyksen yhteydessä, eivätkä ne saa palaa samanaikaisesti sumuvalojen tai lähivalojen kanssa. Huomiovalaisimien yhteydessä saa palaa seuraava valoryhmä: takavalot, rekisterikilven valo, etuvalot (parkit). Huomiovalot tulee asentaa vähintään 25 cm korkeudelle yli 60 cm päähän toisistaan.

Uusilla LED-valaisimilla voi olla myös kaksoishyväksyntä, jolloin valo himmeämmin palaessaan toimii etuvalona ja kirkkaammin palaessaan huomiovalona. Tällaisten valaisimien tulee palaa aina, eikä niiden yhteydessä saa olla toisia etuvaloja. Yhdistelmävalaisimen hyväksyntämerkinnässä on RL-merkinnän lisäksi etuvalon A-merkintä."