C4 2.0 Ilmastoinnin ääni

[TeURaS]

Heippa
Taisin sittenkin hankkia murheengryynin itselleni... Nyt kun vaihteisto on laitettu, niin havaitsin ilmastoinnin pitävän kahnuttavaa ääntä rullaillessa 1,2 ja 3 vaihteilla.
Kun ilmastoinnin ottaa pois A/C napista, niin ääni häviää. Onko näihin menny kompuroita?

[oddjob58]

On varmaan. Sama kompurahan niissä on kuin esim. Xsarassa. Mulla alkoi Xsarassa kompura rallattamaan ja vaihdatin sen Veholla Tallinnassa ns. tehdaskorjattuun, joka alkoi myös rallattamaan kuukauden käytön jälkeen. Vaihtoivat takuuna Herttoniemen Vehossa ehjään.

[TeURaS]

Oliko ääni sellainen joka mukailee kierroksia ja kuulostaa vähän samalta, kun  jossain kaukaisuudessa leikattaisi sirkkelillä puuta ja sitten kun A/C nappia painaa, niin ääni häviää?

[Aakku]

Oliko ääni sellainen joka mukailee kierroksia ja kuulostaa vähän samalta, kun  jossain kaukaisuudessa leikattaisi sirkkelillä puuta ja sitten kun A/C nappia painaa, niin ääni häviää?

Juuri noin äänteli VW Caravelle viime viikolla. Tuumailin, että kompuran laakerit olisivat menneet. Lisättiin kokeeksi kylmäainetta, jotka oli vähissä. Äänet hävisivät ja ilmastointi puskee taas kunnolla kylmää.

[TeURaS]

Kylmäaineen lisääminen on suoritettu jo, joten vika on jossain muussa. Pitää pistää sormet ristiin, että kyseessä olisi kiristäjä tai ohjainrulla.

[oddjob58]

Voi olla kompuran magneettikytkimen laakeri, joka ääntelee.
tuolta niitä saa http://www.ebay.com/bhp/ac-clutch-bearing

[TeURaS]

Ainut vain, että Citroenilla tuo kompuran kytkin ja laakeri ei ole suunniteltu vaihdettavaksi.

[Jankos]

Kyllä ainakin sandenin kompuroihin saa vaihdettua. Mutta jos tuo laakeri ääntää niin se ääntää on ilmastointi päällä tai ei.

[TeURaS]

Okei. Eli sitten voi alkaa pelkäämään pahinta, että ääntä pitää kompura. Toisaalta taas, kun ääni kuuluu vasta kun autolla on ajettu tovi, eli kaikki paikat on kerinnyt lämmetä, tuli mulle mieleen, että eikös sen ilmastoinnin päälle kytkeminen tuo rasitusta kaikille hihnapyörille ja laakereille ja kun se otetaan pois rasitus pienenee, eli on teoreettinen mahdollisuus, että ääntä pitää joku muu kun itse kompura?

[Aakku]

Kylmäaineen lisääminen on suoritettu jo, joten vika on jossain muussa. Pitää pistää sormet ristiin, että kyseessä olisi kiristäjä tai ohjainrulla.

Jotenkin vain epäilen, että kylmäaineet ovat taasen karanneet.

[TeURaS]

Kylmäaineen lisääminen on suoritettu jo, joten vika on jossain muussa. Pitää pistää sormet ristiin, että kyseessä olisi kiristäjä tai ohjainrulla.

Jotenkin vain epäilen, että kylmäaineet ovat taasen karanneet.

No jos se kylmäaine sieltä karkaisi heti kun korjaamolta ajaa täyttöhuollosta pihalle. Katsos kun ensimmäinen asia mitä tehtiin oli täyttöhuolto, kun tämä ääni ilmeni ja heti kun ajo kotiin korjaamolta ääni alkoi jälleen.

[Aakku]

Kylmäaineen lisääminen on suoritettu jo, joten vika on jossain muussa. Pitää pistää sormet ristiin, että kyseessä olisi kiristäjä tai ohjainrulla.

Jotenkin vain epäilen, että kylmäaineet ovat taasen karanneet.

No jos se kylmäaine sieltä karkaisi heti kun korjaamolta ajaa täyttöhuollosta pihalle. Katsos kun ensimmäinen asia mitä tehtiin oli täyttöhuolto, kun tämä ääni ilmeni ja heti kun ajo kotiin korjaamolta ääni alkoi jälleen.

Tehtiinkö jonkinlainen tiiviystarkastus täytön yhteydessä?

[Etereter]

Kyllähän täyttöhuollon yhteydessä yleensä sanotaan/lapusta näkee paljon ainetta on karannut(ainakin minulle on aina sanottu paljon hävinnyt tai juurikin siitä lapusta näkee itse) Jos ei huomattavaa määrää ole karannut ennen täyttöhuoltoa, niin vika tuskin on siinä.

[TeURaS]

Kyllä tiiveys tarkistus sisältyy siihen koneen tekemään täyttöön ja kyllä kylmäainettakin lisäsivät ja ääni kuuluu edelleen. No nyt auto on sen vaihteisto / kytkin vian takia pajalla.