Ohjausvaihde "hammastanko"

[Prof. Dr. Holzauge]

Renault Megane / Scenic II ovat ihan jopa kuuluisia tuosta. Niissä kulahtaa aina ohj.vaihteen palkääjän puoleinen päätypusla ja virallista vaihto-osaa tuohon ei ole => koko vaihde vaihtoon = maksaa isoa rahaa ja kuitenkin vika on parin euron muoviholkissa :-\

Kuulopuheiden mukaan vitoseen nuo holkit saa erikseen reilulla kympillä.

Mistä?

Merkkiliikkeestä.

Veholla ei ollut mitään hajua tästä, eikä Sitrosellakaan. Oliko tietoa mistä saattaisi kysellä?

[JPL]

Tuollainen hammastanko on hyllyssä, eli siihen voisi tuunata malliksi. Sorvaajakin on olemassa  :). Konstrukstioon voisi tutustua, postitan toki ja tehdään setti holkkeja.

[Prof. Dr. Holzauge]

^siis 4000NC, 60DHGZ 60DHLP, eli tämä? Täsmääkö? Nyt kiinnostaa.

[Prof. Dr. Holzauge]

Renault Megane / Scenic II ovat ihan jopa kuuluisia tuosta. Niissä kulahtaa aina ohj.vaihteen palkääjän puoleinen päätypusla ja virallista vaihto-osaa tuohon ei ole => koko vaihde vaihtoon = maksaa isoa rahaa ja kuitenkin vika on parin euron muoviholkissa :-\

Kuulopuheiden mukaan vitoseen nuo holkit saa erikseen reilulla kympillä.

Mistä?

Merkkiliikkeestä.

Veholla ei ollut mitään hajua tästä, eikä Sitrosellakaan. Oliko tietoa mistä saattaisi kysellä?

Tämä on selvitetty nyt loppuun asti, kyse olikin sen ruuvilla tehtävän kireyssäädön liukuholkista (osanumero 4062 29). Eli ei siitä osasta jota nyt metsästetään.

[JPL]

Voisin luopua tuosta, jos uutta ei ole tarvista saada. Säätö tehdään SB mukaan momenttiin, mutta muutenkin onnistuu.

[yason]

Elikkäs ei se kyllä ihan onnistu vasemmalla jalan kantapään varassa pyörähtämällä, sormia napsauttaen. Elikkäs vaivaa tulee. :)

Onko joku vaihtanut? Mulla on ehjä hammastanko pöydällä, mutta vanha pitäis saada pois ensin pois :)

Vanha hammastanko on irtonaisena nyt autossa. Laskin apurunkoa sen, minkä se nyt pultit irrottamalla laskeutui ja periaatteessa olen aika lähellä, että saisin hammastangon ulos. Tenän tekee ohjaustankoon menevä akseli, joka jää noin pari senttiä matkustamon puolelle, joten tankoa ei saa liikutettua kovin paljon sivusuuntaan. Muuten lähtis kyllä matkustajan puolen kautta tulemaan. Kempuloin tankoa joka suuntaan, mutta etuakselin runkopalkki tulee vastaan just siellä, mihin sitä tankoa pitäis kammeta, että akseli mahtuisi pullahtamaan moottoritilan puolelle. Vinkkejä saa antaa...