Grand C4 Picasso - Ilmajousituksen huoltokertomus

[Sitikkapuoskari]

Esim. tuolta 142,90e+pk.

Halpaa kuin saippua- onnistuuko tilaus, mites takuut?

[HiTec]

Esim. tuolta 142,90e+pk.

Pannaan paremmaksi ;D Esim. tuolta n. 225e/pari postikuluineen 8)

[olli__o]

Esim. tuolta 142,90e+pk.

Pannaan paremmaksi ;D Esim. tuolta n. 225e/pari postikuluineen 8)

Mutta niillä ei ole niitä halpoja... (Availability X)

[HiTec]

Mutta niillä ei ole niitä halpoja... (Availability X)

No mutta eihän siitä ollut kyse ;D

Ehkä noita pitäisi C4GP Exclusiven omistajalla olla aina pari autotallin hyllyssä varalla - aivan kuten Renault Meganella piti olla aina yksi puolasarja (eBaysta n. 80e/4kpl) valmiina, se kun söi niitä kuin varusmies näkkileipää :-\

[olli__o]

Piti itsekin kaivella, eivät tosin kerro mikä versio, mutta kysymällähän se selviäisi:
http://www.widaonline.co.uk/?name=store&op=Details&ProdID=5208&sku=30902

Englantilainen melko iso rellu, citikka, pösö online-varaosamyymälä ja myy ainakin enimmäkseen alkuperäisiä (takuusta en tiedä...)
116,5 Euroa  (Kuljetukset on kalliita Englannista, mutta 25 kg asti saa 40 puntaa, 50 €, eli ihan kolmea ei saa yhden hintaan verrattuna suomessa merkkiliikkeessä?)

[Edit] Ooops, moka, tuosta taitaa puuttua ALVi, näin ainakin oli joskun kun tilasin muusta UK-kaupasta, tulee varmaan vasta joskus loppuvaiheessa esiin...

[KariM]

Halpaa kuin saippua- onnistuuko tilaus, mites takuut?

Tilaus onnistuu ja toimituskin toimii, pari viikkoa kesti tulla. Takuusta kannattaa kysyä toimittajalta, minulla ei ole ollu tarvetta selvittää sitä puolta.

[MMi]

Hieman hintatietoa täältäkin.

Molemmilta puolilta meni nuo tyynyt. Merkkihuollossa Hartikainen antoi hinnaksi 240€/kpl.

Täältä: http://www.eurocarcare.net tilasin parin hinnalla 209£, forexin mukaan vastaa 269€, mukana verot ja toimituskulut.

[fille]

Hiihtolomareissulla Åreen nytkähti perä alas ja n 150 km oli ajettava ilman takajousitusta. Onneksi sain autoni huoltoon östersundissa jossa totesivat että molemmat paljeet vuotavat.
1096 SEK/kpl eli 129 e/kpl. Vehon hinta tänään 242 e/kpl. Eli, melkein kävi tuuri kun auto hajosi Ruotsissa.

[peltsu]

Hiihtolomareissulla Åreen nytkähti perä alas ja n 150 km oli ajettava ilman takajousitusta. Onneksi sain autoni huoltoon östersundissa jossa totesivat että molemmat paljeet vuotavat.
1096 SEK/kpl eli 129 e/kpl. Vehon hinta tänään 242 e/kpl. Eli, melkein kävi tuuri kun auto hajosi Ruotsissa.

About samaan hintaan tilasin briteistä parisen kuukautta sitten. Mikähän juttu tässä Suomen hintatasossa mahtaa olla, kuka käärii taskuihinsa "mukavat" katteet, koska ei se ruotsalainen tai brittikään mitään hyväntekeväisyyttä varmaan harrasta...
Radiossa mainostetaan että suosi suomalaista, mutta ei itselläkään ihan noin paljon ole varaa tukea Suomen taloutta.

[HiTec]

Radiossa mainostetaan että suosi suomalaista, mutta ei itselläkään ihan noin paljon ole varaa tukea Suomen taloutta.

Tuo mitään Suomen talouden tukemista ole, vaikka osan Vehosta olisit hakenutkin. Se tuki tulee siitä että Suomessa sille tavaralle tehdään jotain lisäarvoa, jalostetaan edelleen tms. Pelkkä "tukkukauppa" ei tätä todellakaan tee, se vain käärii siivun päältä omaan fikkaansa, mutta se itse tavara ei muuta kuin kerää pölyä varaston hyllyssä. Ja usein ei enää sitäkään kun se virallinenkin taho tilaa osat sitämukaa kun niitä myydään = juuri mitään et enää saa marmoriltakaan ns. hyllystä :-\

[jmt]

Meillä -08 picasso alkanut laskemaan peräänsä  sillointällöin, ei mitään säännöllisyyttä saattaa olla useita päiviä perä ylhäällä ja toisaalta taas laskee alas useita kertoja päivässä.Missä vika?

[Samuel72]

Moron.
Samanlaista teki aikanaan itsellä. Veikkaan, että palje vuotaa. Jos vuoto on pieni, sen voi testata saippuavedellä.
Tossa aiempaa keskustelua.
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,17296.msg117212.html#msg117212

[vuorela]

Hei,

Apuja ja vinkkejä etsin Grand C4 Picasso (vm. 2008) ilmajousitusvaivaan. Auto ostettu käytettynä syksyllä 2014, nyt mittarissa 145000km. Vuosi sitten talvella satunnaisesti ilmoitteli "Suspension fault", tällöin ei jousituksen kompura käynnistynyt tavaratilan napeista. Perä ei kuitenkaan missään vaiheessa laskenut alaspäin, ainakaan niin että olisin kiinnittänyt huomiota. Välillä varoitus poistui ja sitten kompurakin toimi normaalisti.

Nyt tänä talvena taas vastaavaa esiintyi kunnes jouluviikolla kahdesti auto löytyi perä aivan alhaalla. Foorumia lueskeltuani tilasin uudet ilmajouset Saksasta ja pihassa vaihdettiin ne alle. Enää ei anna vikailmoituksia lainkaan, mutta parkissa ollessaan auton perä laskee hiljalleen alaspäin ja vasen puoli selvästi oikeaa enemmän. Kun lukituksen avaa ja auton laittaa käyntiin, kompura pienen hetken käy ja perä normaali korkeudella. Ajon aikana en kompuran ole kuullut käyvän. Käytin autoa sitikkahuollossa (ei merkkihuolto) asian selvittämiseksi kun vanhoilla jousilla ei vastaavaa laskeutumista tapahtunut. Asentaja raportoi, että nyt vasen jousi vaihdettava uuteen ja samalla vaihdettava myös kompuralta tulevat ilmaputket uusiin. Vasen jousipussi kuulemma väärässä asennossa ja menee jotenkin erikoisesti kaksinkerroin. Olivat huollossa tyhjänneet ja täyttäneet testerillä pussit ja oire on ennallaan. Akuutisti en nyt halunnut lähteä kallista jousta vaihdattamaan, vaan otin hetken tuumaustauon kun autolla kerran pystyy ajamaan.

Olisiko vinkkejä tähän tilanteeseen, vai onko ainoa vaihtoehto vaihtaa juuri vaihdettu jousi taas uuteen. Vuotoja letkuliitoksista en ole päässyt tutkimaan kovien pakkasten vuoksi ja käytössä ei tallia johon auto mahtuisi.