Jumper 2.0Hdi -05 Jako hyppäsi.

[Jukeli]

Moikka.
Jumperista katkesi moniurahihna ja palanen meni jakopään hihnan väliin.... ja jako hyppäsi 3 pykälää.Menikö venttiilit?  Neuvoja remonttiin, kiitos.

[Sitikkapuoskari]

Jako kohdalleen ja kokeile. Voi pelatakin vielä.

[Jukeli]

Jako kohdalleen ja kokeile. Voi pelatakin vielä.

No itsekin noin ajattelin, mutta jos onkin hajonnut jotain ja sitten hajoaakin lisää. Onko tuo 3 hammasta niin paha, että uskaltaisi kokeilla.

[Jankos]

Jos haluat varmistella niin ota venakoppa auki ja tutki onko keinuvivut ehjiä. On helppo tehdä samalla kun laitat jakoakin kohdalleen.

[Sitikkapuoskari]

Kannattaa kokeilla. Jos on mennyt rikki se on jo rikki. Varmuudella 2 hammasta hypännyt on ajossa tänäkin päivänä. Ja tämä merkkikorjaamosta oma kokemus.

[Jukeli]

Tuota mitäs kautta olisi helpoin ja mitä pitää irroittaa? Eturengas ja lokasuoja? Sieltäkö pääsisi helpoiten käsiksi?

[Jukeli]

Pikkusen vierähti aikaa, mutta nyt jako saatu kohdalleen ja avaimesta käyntiin. Hienosti toimii.

[pömpeliauto]

  Minulla on Jumper 2,2hdi koneella ja vaihdoin jakohihnan. Käynnistyi hyvin, moottorihäiriövalo syttyi ja pyörii kehnosti rumpsuttamalla. Vauhtipyörältä, oikean vetoakselin etupuolelta öljypohjan sauman tuntumasta löytyi 8 millin ajoitusreikä johon kävi mutkainen meisseli, suoraa tappia ei saa mahtumaan.  Nokka-akselin pyörältä löytyi hahlo ja kopasta reikä noin kello kymmenestä johon kävi 8 millin tuurna jämysti. Paperiohjeessa oli ajoitustapin reikä klo 2 suunnassa kuvattu?  Peilillä tutkimalla en havainnut muita reikiä. Hihna on Continentalin hihna ja samanmittainen, kun vierekkäin niitä sihtailin, mutta en laskenut hampaita. Hihna näyttää käyvän hyvin paikoilleen. Löysäsin ohjeen mukaan nokka-akselipyörän kolme pulttia hihnan kiristyksen ajaksi ja tarkistin että säätövaraa jäi vielä ruuvien pitkulaisiin reikiin. Mikä meni vikaan?