Vaihdetaan bensa-Sitikka dieseliin

[Jone2]

Haluaisin vaihtaa hyvätapaisen I-koppaisen C5:n diisseliin pitkähkön työmatkan takia. Autoni on tammikuussa 2004 rekisteröity berline 2-litraisella bensamyllyllä ja manuaalilootalla, ajettu 268 tkm. Kaikki toimii peffagrillejä myöten ja varusteita on mukavasti kuten C5:ssä pitääkin. Väri on grafiitin harmaa metalliväri, yleisolemus hyvin siisti, konepellissä tosin jonkin verran kiveniskemiä. Hintapyyntö tälle on 1900 euroa ja saman hintaiseen tai hiukan halvempaan diisseliin siis vaihtelisin, käy esim. C5, Xsara Picasso, naapurileiristä 307 farkku, 406 tai 407. Jotain ropaamistakin saa vaihdokissa olla.
Kuvia tuolla: http://www.nettiauto.com/citroen/c5/7615119
Nurmijärvellä sijaitsee ja yhteydet esim. jouni(at)luo.to tai o4o-12392oo.

[Jone2]

Muutama vaihtoehto olisi "uudelle" diesel-kulkineelle, kiinnostaisiko tämä minun C5 suoralla ostolla 1500 eurolla? Kyseessä on oikeesti hyvä yksilö, edellinen omistaja mm. vaihdattanut kaikki jousipallot uusiin ja auto toimii edelleen mukavasti ja pehmeästi. Sport-nappulasta voi halutessaan kokea häivähdyksen tavallista autoa... Varusteitakin on mukavasti; parkkitutka, jalomuovit kojelaudassa, oikeasti irtoava vetokoukku ja vakkari esimerkiksi!

[Jone2]

Hinta on ilmeisesti sitä suuruusluokkaa, että jobbaritkin kiinnostuu. Ihan ei Jyväskylän miehen matkaan lähtenyt vielä 1100 eurolla kuitenkaan...
Lauantaiksi on katsastusaika nyt varattuna.

[Jone2]

Ja katsastusinssi löysi väljän raidetangon sisäpään ja jonkun vanhan obd-virheen kummittelemasta. Ei tuo raidetanko kyllä kovin väljä ole, vaihdoin just talvirenkaat alle enkä käsin heiluttelemalla saanut mitään välystä esiin... Täytyyhän se kuitenkin vaihdella.

[Jone2]

Nyt kuulostaa siltä, että kytkimen painelaakerilla tuli tunnit täyteen. Laitanpa siis kytkimen rojutkin uusiksi, hinta säilyy silti tuossa 1500 eurossa! Ja eurojen sijaan käy edelleen vaihto saman hintaluokan kiisseliinkin...

[Jone2]

Kytkinremppa nyt tehty, ja lisäilmapumppu+venttiili vaihdettu parempiin käytettyihin sitkeän vikakoodin takia. Myös raidetangon sisäpää vaihdettu, enkä edelleenkään löytänyt siitä vanhasta väljää irrallaankaan... Uusintanäytössä käytän tässä joku päivä...

[Jone2]

Nyt ns. tuore leimakin eli seuraava konttorilla käynti tammikuuhun 2017 mennessä...

[Jone2]

Tämä myyty, nyt dieseliä etsimään...