Peräkärryn vanteiden strategiset mitat

[japa]

Kävi sitten vanhanaikaiset ja vastikään torista hyvillä renkailla olevat Opelin (ET 46) vanteet eivät pyörineetkään peräkärryn alla. Ei muuta kuin ikivanhat alkuperäisrenkaat alle (onneksi noitakin tullut säästettyä), että sai vietyä kuorman kaatopaikalle. Kärry on -90 luvun alun Jullikka telikärry ja navat BP:n (?). Eipä tullut mieleen, että Opelin 4x100 vanteitakin on monella ET:llä. Aivan kuten Citikalla ja Pösölläkin

Nissan 4x100 ET 35 (?) kr. 59mm,renkaat 175/70R13: Vanteet mahtui pyörimään , mutta keskireikä (59mm) oli turhan väljä. Vanteet Almerasta ja  ET 35...luultavasti.

Opelin 4x100 ET 46 kr 56,5mm 175/70R13 -renkain : keskireikä sopiva, mutta rengas vastaa runkoon.


Noh...nyt tietää,että pulttijako on 4x100 ja keskireikä 56,5mm. Vielä kun ET:n tietäisi...  Taitaa Bilteman 5mm spaceritkin olla liian ohuet, että saisi ET 46 vanteet pyörimään...

Eli mikähän peräkärryjen renkaissa yleensä on ET-luku?

Vai hävittäisikö nuo muut vanteet ja ostaisi alkuperäisvanteille uudet renkaat. On nuo 155/80R13 renkaat kuitenkin suht. edullisia

[Joker-1979]

30-tietämillä? 

http://www.mlcaravan.fi/kauppa/product_details.php?p=4416

[hyper]

Vanhoissa volkkareissa (esim golf/polo I-II) voisi olla sopivat vanteet, toki niissäkin ET vaihtelee mutta on kai yleensä luokkaa 35-40. Ja keskireikä 57mm.