C5 mk1 lämppärin kenno

Aloittaja pastorisilli, marraskuu 30, 2015, 19:08:02

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

pastorisilli

Moro,

jonkin verran alkaa hytissä tuoksahtamaan glykoli, joten kennoremppa lienee edessä.

Onko tosiaan niin, että vaihto ei onnistu jalkatilasta kuten 406 Pösössä? Samannäköinen kenno on kuitenkin.

En löytänyt oikein minkäänlaisia ohjeita internetistä, joten ne olisivat kova sana. Tai joku osaa vinkata Tampere-Hämeenlinna -seudulta edes suurinpiirtein sopuhintaisen tekijän.

Lähetetty minun 6045Y laitteesta Tapatalkilla


Ton Eric

Haynes pelottelee että puoli autoa täytyy purkaa. Veikkaisin että haastava työ, mutta ei silti mahdoton.
ex. Saab 99, Saab 900, Saab 900T, Opel Corsa, Subaru Legacy 200, Ford Scorpio, BMW 518, Audi 100, Ford P100, Mitsu L-200, Toyota Hilux, Nissan King-Cap, Hyundai H1 Van, Fiat Bravo, Peugeot 406, BMW 325, Volvo 850 T5, Renault Laguna. Nyt C5.

Kaasumies

Tuo ei ihan vieressä ole mutta ei kaukanaan. TTO huolto ainakin osaa tehdä kennon vaihdon yms ja Tonysiltä ehkä saat osat.
http://www.tonistakeover.com/

Jankos

Ensin kannattaa kokeilla paikka-aine. Muutaman päivän ajelee niiden kanssa, sitten nesteet pois, pari kertaa huuhtelu ja uudet nesteet.

Mitään et häviä ja todennäköisesti vuoto on poissa niin kauan kun autokin on ajossa.
Rallia ranskalaisella :D
www.facebook.com/RapideRallyTeam/

Harri126

Paikka-aineista paras on kaneli. :)
C5 Break -05 2.0 16 V Aut.
Xantia Break -98 2.0 16 V Aut.
Xantia VSX -93 2.0 Aut.
Harrasteet:
-82 MB 500 SEC
-63 VW Karmann Ghia

pastorisilli

Lainaus käyttäjältä: Jankos - joulukuu 01, 2015, 08:48:38
Ensin kannattaa kokeilla paikka-aine. Muutaman päivän ajelee niiden kanssa, sitten nesteet pois, pari kertaa huuhtelu ja uudet nesteet.

Mitään et häviä ja todennäköisesti vuoto on poissa niin kauan kun autokin on ajossa.
Juu, tämän teen. Ajattelin vielä jeesata kennoa jättämällä paisarin korkin löysälle kun eipä toi hodari niin kovasti lämpene.

Lähetetty minun 6045Y laitteesta Tapatalkilla