C2 mystinen vika laturissa

[Riemurusina]

Citikassa mystinen vika laturissa, laturi lataa kun herätevirran johto ei ole paikoillaan (13,6v). Herätepiuhan kytkettäessä lataus loppuu, yleismittari näytti herätevirran olevan (~3,5v). Missä vika voi mahdollisesti olla?  ???
Voiko tämä olla myös syy ettei ohjaustehostin toimi ? Onko jollain kokemusta tämän tyyppisestä viasta?

[kaselin]

Eihän se lataa ainakaan kunnolla vaikuttaa varmaan tehostimeen , uusi laturi.

[Riemurusina]

Mistähän tuo alhainen herätevirta johtuisi? Kun olen ymmärtänyt että siinä pitäisi olla lähes sama jännite kun akussa?

[olli__o]

En yhtään tuosta tiedä, mutta joissain noissa uudemmissa sitikoissa on perinteisen latausvalon läpi tulevan virran sijaan sotkettu älyä mukaan, eli laturin ja valon signaalit tulevat ihan erikseen sulakerasian aivojen kautta tulkittuna.

[Riemurusina]

Tuo on myös käynyt mielessä, sillä mittarin akkuvalo sammuu normaalisti käynnistyksen jälkeen. Vaikka laturi ei lataisi. Täytyy varmaan seuraavaksi tutkia tietokoneella tuo sitikka.  :-X

[ealab]

Mistähän tuo alhainen herätevirta johtuisi? Kun olen ymmärtänyt että siinä pitäisi olla lähes sama jännite kun akussa?

Herätevirta, on ampereja? Jännite, voltteja? Kun ovat eri asioita. Perinteisesti herätevirta laturin säätimelle saadaan akulta merkkilampun kautta. Virran ei tarvitse olla iso, riittää, kun ankkuriin syntyy vähäinenkin magneettikenttä, siitä lähtee....latausmerkkilamppu samalla rajoittaa säätimelle menevää virtaa, joka voi olla maximissaan lampun ottama virta. Mutta käytännössä ei, koska merkkilampun kanssa on sarjaan kytkettynä lataussäädin-ankkuri, sekin vähän rajoittaa virtaa lisää. Näin siis perinteisesti.

[Riemurusina]

Vika selvis  :angel: Johtokourun klipsut olivat täristäneet johtoja lähestulkoon poikki! Nyt lataa normaalisti herätevirran ollessa paikoillaan. Ohjaustehostin oli rikki, purkaamolta uusi ja taas toimii.