C5 - Ajotietokoneen käyttökytkin??

[seeviisi]

Mitä pitäisi tehdä kun ei toimi oikean viiksen päässä oleva infopainike? ???

[1-xantia]

Moro
Helpoimmalla pääsee kun ostaa uuden viiksipaketin, maksaa kylläkin satoja!
Täältä foorumilta löytyy myöskin korjausohje siihen, en nyt muista mistä!

[KariM]

Täältä foorumilta löytyy myöskin korjausohje siihen, en nyt muista mistä!

Yhdistin samaan ketjuun :)

[voyager]

Viimein rohkenin vaihtotyöhön. aikaa meni noin 40 min. Suhteellisen helppo homma noilla ohjeilla kiitokset vaan. Kasasin paketin kasaan siten että ennen takaisinlaittoa(käyttökytkin +musta muovinen osa missä jousi "kuulat" ja myös kierukka valmiiksi nippuun) meni helposti koko paketti takaisin.
Vaihdoin siis valopuolen viiksestä pyyhkijän viikseen ja päinvastoin.

[Bobi]

Oiskohan isännän hobbycorner luvassa kesän tullen noilla Mikon ohjeilla koska viiksen nappi lakkasi meilläkin toimimasta. Alkoi aluksi sekoilla ja tuli aina painalluksen jälkijunassa ja siitä vuorokauden sisällä meni mykäksi. Jäi (harmiksi) siihen keskikulutus -tietoon kun sillä range to empty ois ollut enemmän hyötyä  :-\

[satyricon]

Ja taas tuli murheita! Ajotietokoneen näytön vaihtopainike meni ikäänkuin tilttiin.
Näyttö ei vaihdu vaikka miten napista painelee. Nappi kyllä toimii normaalin tuntuisesti. Näyttää kyllä mm. automaattipyyhinnän päälläolon, polttoaineen vähyyden jne.
Missä lienee vika, meniskö softaamalla merkkiliikkeessä vai oisko vika painokytkimessä? Kokeilin jo akun irroitusta/kiinnitystä ilman tulosta.

[PicassoHDI]

Hakua käyttämällä löytyy samasta aiheesta korjausvinkki.

[Termiitti]

Ja täällä tein tänään tuolla kakkostavalla tuon homman ja ajotietokoneen nappi toimii. Tosin tinaus meni vähän pieleen eikä vaihtonappi toimi kuin takalasin pissapojan kanssa samaan aikaan  :) Mutta riittää mulle, ei sitä tarvi koko ajan veivata. Ja ens kerralla vaihdan valokatkaisijasta sitten sen kuparihässäkän... Ja tosiaan X-Partsilta kyselin sen viiksihässäkän hintaa ja oli 740 euroa joten tuntipalkoille pääsin minäkin...

[vko]

Hei

Luettuani viestiketjua edellä olen tullut siihen päätelmään, että mitä sitä turhaan ajotietokoneen nuppia painelemaan.
Pysyy kunnossa eikä kulu turhaan. En näe mitään tarvetta sen nupin painelulle. Kaikki bensa kuitenkin menee mitä tankkiin kaadetaan.
Joku voisi sanoa, että samahan se on jos ei käytä onko kunnossa vai ei. Vaan hyvähän se on "nupin" olla erittäin vähän käytettynä kunnossa, kun joskus luopuu rakkaasta femmastaan vaihdossa. On seuraava omistaja tyytyväisempi ehjästä nippelistä mitä sitten sillä tehneekään.

[djksi]

Yritin käyttää hakua, mutta en onnistunut löytämään korjausvinkkiä. Nyt alkoi tosiaan itsellänikin reistailemaan tuo nappi. Ruudussa lukee Check control, mutta nappia painamalla ei muutu mihinkään. Jossakin vaiheessa nappia näpyttelemällä ilmeisesti onnistuin overspeedin kytketkemään päälle, kun sekin vähän väliä piipittää. Korjausvinkkejä?


Yhdistetty vanhaan //KariM

[pimpelipompeli]

Hakua käyttämällä löydytty vinkki lyhennettynä: Vaihda valoviiksestä ehjä nappi siihen pyyhkijän viiken päähän.

[djksi]

Pitää huomenna tutkia tuota. Hieman ärsyttävää kun nappi elää omaa elämäänsä ja on asettanut overspeedin 30km/h. Kokoajan piipittää.

[djksi]

Helposti sai vaihdettua valoviiksestä sen kupariliuskahässäkän toiselle puolelle. Epätoivo tosin iski siinä vaiheessa kun yksi jousi lensi paikkaan x. Puolen tunnin etsinnän jälkeen löytyi tuulilasista. Jousi oli niin paksun vaseliinin peitossa että hyvin oli tarttunut lasiin kiinni. Ilman tuota säätöä vaihtoon olisi mennyt 5-10 min.

[djksi]

Palataanpas tähän asiaan vielä. Eli nappi toimii nyt loistavasti, MUTTA takalasinpyyhkijä lakkasi toimimasta. Lasinpesunestettä kyllä tulee, kun kiertää katkaisijaa pesurille, mutta tällöinkään pyyhkijä ei ala pyyhkimään.

Tuon kontaktihäriönhän minä korjasin niin, että tinasin sitä kuparikierrehässäkkää, sekä piirilevyn kupariliuskoja. Piirilevy otti jonkin verran osumaa ja suli hieman kontaktiliuskojen ympäriltä, mutta katsoin kuitenkin että kontaktiliuskat ja johteet ovat ehjiä ja saavat kontaktin. Testasin juotokset hyppylangan pätkällä, jolla yhdistin vuorotellen jokaisen pisteen siihen laitimmaiseen, kuskin puolella olevaan liuskaan (olisikohan maa?). Ajotietokoneen nappi, ja pesuri tosiaan toimivat, mutta pyyhkijä ei  alkanut heilumaan eikä kuulunut mitään ääntä. Pyyhkijän sulake (F2, 15A) oli ehjä, mutta vaihdoin sen silti. Ei vaikuttanut.

Jos pesuri toimii, niin eikö pyyhkijänkin pitäisi alkaa pyyhkimään älylootan kautta, vai toimiiko sekin mekaaniseti tuon katkaisijan kautta?

Kiroillen suunnittelen jo viiksipaketin ostamista...

[KariM]

Jos pesuri toimii, niin eikö pyyhkijänkin pitäisi alkaa pyyhkimään älylootan kautta, vai toimiiko sekin mekaaniseti tuon katkaisijan kautta?

Se toimii pesutilassa selkeästi erilailla (muutama yhtäjaksoinen pyyhintä viiveen jälkeen) kuin viiksen ensimmäisessä tihkupykälässä , joten kyllä toimii ihan BSI:n ohjaamana jos se kerran sai pesukäskyn.

Mutta jos viikseltä ei tule tihkukäskyäkään (toimiiko se?), niin en tiedä onko BSI:n logiikassa joku sellainen haara ettei pyyhintä heiluteta sitten pesutilassakaan.

Kumma juttu.

[kaso70]

oisko tuo lasin läpi menevä akseli jumissa ettei koko varsi pääse kiertymään?

[djksi]

Valohoito auttoi näköjään tähänkin vaivaan. Toimii taas hyvin.  :o

[Hartman]

Terve,

Minulla ilmestyi tänään foorumilta tuttu ongelma. Ajotietokonetta ohjaava viiksen nuppi lakkasi toimimasta. Luin netistä ohjeita ja avasin viiksen pään. Nyt olen kuitenkin siinä pisteessä, että en tiedä, kuinka päin kuparirengas viikseen takaisin asetetaan (mihin kohtaan se hakanen ja mihin kohtaan ne neliön muotoiset kielekkeet renkaassa). En ole saanut toimimaan. Vaihdoin ehjän renkaan valoviiksestä. Lisäksi  tilanne on se, että hukkasin yhden pienistä jousista ja valoviiksikin lakkasi toimimasta niin, etten saa vaihdettua pitkiä ja lyhyitä valoja keskenään :( talvikin tulossa. Saisi edes valoviiksen takaisin toimimaan...