Autojen ruostevauriot

[CXTRE]

 http://www.finikor.fi/Kuva-galleria.pbs

[juhaetsaara]

Mulla on -98 tdi xsara niin löytyy pohjasta takapäästä pari paikka missä
vähän alkavaa ruostetta.....   Kyllä pitää tyytyväinen olla!!!   
Käsittämättömän nopeesti ovat homehtuneet.....

[Pekka L]

Kun katselee teillä millaisessa kurassa ja loskassa ja suolassa sitä puolet vuodesta ajellaan niin suurempi ihme olisi jos noinkin uudet autot eivät jo olisi ruosteessa.

[Xari]

Moniko katsoi viikolla (4.4) MTV3:n 45 minuuttia ohjelman jossa oli autojen ruostumisesta ja puhkiruostumistakuista,kuvissa oli myös 5 vuotias Citroën joka oli jo pohjastaan hyvin pintaruosteessa.

http://www.mtv3.fi/ohjelmat/

Ja tuolta netti-TV / 45 minuuttia / laatuautot ruosteessa.

[Croisette]

Tämä asia ei tulisi olla yllätys autojen omistajille, kaikki autot ruostuu pohjasta, vaikka olis kuinka sinkitty kori jne.

Uudemmat autot on suojattu paljon heikommin kuin vanhemmat, eli 2000-luvun autoissa ei ole kuin pohjamaali alustassa, eli ei mitään suojaa Pelkkä sinkki ei suojaa kuin hetken, eli se ohut sinkkikerros kuluu hyvin nopeasti pois. Sinkityt ovet yms. pintapellit kestää kyllä, koska ne ei koe mekaanista rasitusta, kuten alustan osat kokee.

Eli mitä uudempi auto, niin sitä enemmän se kaipaa kunnollista ruostesuojausta.

Eli ruostesuojatkaa ne sinkitytkin Citikat !

[SEE5]

Kun uuden C5sen ruostesuojaa niin takuu ei ole enää voimassa. Mitään ei saa sille tehdä.Takuu menee vaikkei poraisi koteloita yms. Näin kertoi Vehon kauppias.

[TT-Citikka]

Kun uuden C5sen ruostesuojaa niin takuu ei ole enää voimassa. Mitään ei saa sille tehdä.Takuu menee vaikkei poraisi koteloita yms. Näin kertoi Vehon kauppias.

Huomasitkos 45-minuuttia ohjelmassakin mainitun asian, että mitä valmistajan puhkiruostumattomuustakuulla tekee?  Se on vain tyhjä lupaus näin Suomen olosuhteissa - kun ei korvaa kuin ulkoisista tekijöistä riippumattoman ruosteen. Ja siitäkin yrittävät luikerrella irti mikäli auto on kerrankin huollettu muualla kuin merkkiliikkeessä - joka tunnetusti on kallista - minä ainakin huollatan asiantuntevassa (ja meidän tapauksessa paremmin palvelevassa & työnsä tekevässä) yksityispajassa ja pistän näin säästyneet markat ruostesuojaukseen.

Itse olen sitä mieltä, että pelaan suojauttamalla autoni varman päälle. Ostettiin näes auto pidettäväksi, jos vaihtaa autoa muutaman vuoden välein, niin silloinhan ruosteilla ei ole niin merkitystä ja autoliikkeet eivät (valitettavasti) hyvitä mitään ruostesuojauksesta autoa vaihdettaessa.

Meidän Berlingon suojausta ei merkkiliikkeenkään myyjä kieltänyt, vaikka reikien poraamisen kielsikin. Annoin porata reijät siitä huolimatta - takuu kun on aikasen tyhjä lupaus.

[Seefemma]

Kun uuden C5sen ruostesuojaa niin takuu ei ole enää voimassa. Mitään ei saa sille tehdä.Takuu menee vaikkei poraisi koteloita yms. Näin kertoi Vehon kauppias.

No onneksi tuo C5 on yksi niistä kolmesta automallista josta ei löydetty lainkaan ruostetta suuressa yhteispohjoismaisessa ruostetutkimuksessa.  Muistahan sitä sitten löytyikin enemmän tai vähemmän 

[SEE5]

Ei tullut kysyttyä tarkoittiko myyjä koko auton takuuta vai ainoastaan puhkiruostumistakuuta kun kielsi mitkään lisäsuojaukset. Ei viitsinyt ruveta siitä vääntämään. Otin sitten roiskeläpät eteen. Ne vaan ovat rengasta kapeammat.

Ruostumattomuustakuut on todella lähinnä mainoskikka. Toisen auton suojautin 12v sitten ikkunalasien tasolle kaikki pellit ja kotelot.  Ei ole tullut uusintakäsittelyjä tehtyä.  Pohjassa on vain pintaruostetta hieman. Ainakaan näkyvissä ei ole kummempaa. Voikin sanoa että suojaus on toiminut kohtuullisesti.