-02 C5 2.0 puolavika

[KLuuppo]

Moro! Otsikon mukainen vaunu on jo pidemmän aikaa vilkutellut antipöllöä, viime keväänä jäi leima ensi kerralla saamatta kun tuli OBD:stä koodit p0351 ja p0352, eli ilmeisesti pyttyjen 1 & 2 puolat sökönä. Viimeksi ratkaisin ongelman nollaamalla koodit ja viemällä uudestaan näytille aurinkoisena päivänä.

Nyt en kuitenkaan saa koodeja nollattua vaan pysyvät itsepintaisesti päällä. Vaihdoin uuden puolapaketin ja tulpat, mutta vika ei kaikonnut. Katsoin myös oskilloskoopilla notta puolalle tulee signaalit.

Joten: olenko saanut motonetistä maanantaipuolan vai olisiko koodeille jokin muu mahdollinen syy? Entä onko sitikan omilla diagnostiikkajohdoilla / -ohjelmilla olennaisesti enemmän informaatiota saatavilla kuin halvalla kiinalaisella obd-johdolla?

Kiitos itse kullekin!

[Hujane]

sulla on siellä flektin vastukset pimeänä,siitä johtuvat "sytytyskatkokset" luultavammin,eli ne harmaa ja ruskea vastus syylärin etupuolelta vaihtoon ja vika häviää.

[KLuuppo]

Otin nuo etuvastukset irti, molemmista sekä vastuselementti että lämpösulake kunnossa. Myös liittimet näyttivät ihan hyväkuntoisilta. Samaten flektin sulake ehjä.

Milloin tuon flektin kuuluisi pyöriä? Lämmittelin koneen tuossa ~käyntilämpöiseksi, mutta ei lähtenyt pyörimään. Voisiko rikkinäinen flekti aiheuttaa nuo vikakoodit? Muita hyviä ehdotuksia mistä etsiä vikaa?

Tattis vaan avusta!

[KLuuppo]

Komppasin tuon flektin johdot ja releet läpi, mutten löytänyt vikaa. Samaten nyt lämpösemmillä keleillä kun käytti kuumaksi niin se flektikin lähti pyörimään. Toimi sekä hidas että nopea moodi.

Joten, kun puolavikaa ei löytynyt flektistä ( ), niin mistäs sitä nyt käydään etsimään?

Ja olisiko jollakulla mäntsälän lähistöllä parempia diagnostiikkajohtoja kuin kympin kiinalainen?

[Papitsi]

Mulla oli samanlaista vikaa ja antoi vikakoodiksi sytyskatkoksia tietyllä sylinterillä. Oireina oli nykiminen lämpöisellä koneella. Vaihdoin puolan ja ei vaikutusta. Nykiminen jatkui kunnes antoi koodiksi suuttimen ja uudella suuttimella vika poistui. Joten oisko vika siinä? Mulla antoi myös antipöllö hälyjä..

[KLuuppo]

Päivitellääs taas:

Irroitin, testasin ja putsasin suuttimet. Kaikkien suihkukuvio näytti samalta ja ruiskivat tasamäärän putsausaineena ollutta etanoli-isopropanoli-sotkua (lasinpesunestetiivistettä). Ilmeisesti olivat siis kunnossa.

Sitten moottorin huuhdonta tätä http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=17018&p=162894 menetelmää mukaillen (alarajassa oleviin öljyihin n. 1,2 l dieseliä sekään, 8min@1500rpm, 30min tauko, 10min@1500rpm) ja öljyjen vaihto. Käynti kuulosti paremmalta, mutta saattaa olla perstuntuman kalibraation puutettakin. Ja vikakoodit olla möllöttää.

Pitää varmaan laittaa kiinasta tarkemmin määrittelemättömät diagnostiikkajohdot tilaukseen.

[pimpelipompeli]

Kai siellä lähellä on joku harrastelija jolta johto löytyisi?

[KLuuppo]

Jälkipolville tallennettakoon:

Vikana oli vuotava pakoputken jousto-osa, nyt toimii.