Xantian takaa kuuluu *naks - naks* kun ajaa töyssystä tai kuopasta...

[hamis]

Eli jostain xantian takaa, ehkäpä taka-akselin suunnalta kuuluu metallinen *naks-naks* lähes joka kerta kun ajan töyssystä tai montusta, ei normaalia, pitäisi tuon xantun hypätä pehmeästi hidasteiden ja kuoppien yli.

Voiko mahdollisesti taka-varaaja pallolla olla osuutta asiaan kun se taitaa olla melkoisen tyhjä, ainakin takapää laskee hyvin nopeasti virtojen katkaisun jälkeen...oletan että myös pieni vuoto hyd.jär. poisto ventiilistä aiheutuu tuon pallon tyhjenemisestä...etu pallo kunnossa kun vaihdettu jouluna.:)

[ace]

Se takapallo (jos on siis tavallinen xantia (ei vsx, jossa on sitten myös keskipallot akseleilla)) on vain vajoamisenestopallo eikä ole kytkettynä piiriin kun auto on käynnissä. Veikkaisinpa, että moinen ääni voisi kuulua vaikkapa takatukivarren laakerista, jos on entinen.

Hmm ja niin mistä tarkalleen vuotaa LHM:ää?

[hamis]

Millainen tuo laakeri on itse korjata, katsoin että osan hinta ei paha, mutta entäpä työ?

Ihan tarkkaa kohtaa hyd. öljyn vuodosta en osaa sanoa kun yön yli seistyä on parkkiksella useammassa kohdan tippoja, lähinnä kuitenkin säiliön kohdalla...

[ace]

En ole itse (vielä) joutunut omista vaihdattamaan, mutta ei ilmeisestikkään kovin vaikea. Kannattanee kuitenkin selvitellä ensin onko syypää nimenomaan laakeri. Vanhemmissa PSA:N tuotteissa (405 ja bx) tuntui ihan takarengasta käsin heiluttelemalla jos oli välystä, mutta mielestäni näistä uudemmista ei sitä niin huomaa. Renkaan pystykulmasta voi päätellä jonkin verran. Jos renkaat ovat ihan /--\, niin aika selvä tapaus. Yleensä huonokuntoisen laakerin merkkinä on perän vaeltelu, jonka huomaa varsinkin liukkailla. (Oma bx oli vaarallisen huono ajaa 80km/h jäisellä uraisella tiellä, kun oli laakeri entinen, mutta se meni sitten toiseen omistukseen laitettavaksi...)

[powerage]

Voiskohan se vuoto olla vajoamisenestoventtiilissä paikka ainakin vaikuttaisi siltä...

En ole milloinkaan vaihtanut takakynkänlaakereita... mutta eiköhän se vaihto mene hyvin saman tapaisesti kuin BX:ssä  http://www.rmattila.com/images/remontit/bx_takakynkka_irrotus/

[ace]

Tossa activassa alkaa olla kilometrit (264tkm) täynnä jo kynkkäremppaan. En sit tiedä mimmonen homma tuo on activassa, kun siellä on se ylimääräinen tanko... Taidan suosista viedä jollekin asiansa tuntevammalle  :)