Takapyörän navan vaihtoon ohjeita kaipaan

[Tonipee]

Aiempi omistaja oli laittanut tai laitattanut oikeaan takapyörän napaan korjauskierteen renkaan pultille kun joku renkaan asentaja oli sen rikkonut. No nyt se tuli rengasta irroitettaessa mukana ja kyselin useasta paikasta niin meinattiin että ei tahdo pysyä tuossa paikassa, joten tilasin uuden navan jossa siis jarrulevy ja laakerit mukana. Kupin irrotin ja totesin että 36  mm hylsy pitää ostaa. Onko itse vaihto-operaatioon vinkkejä ja ohjeita ja mikä on kiristysmomentti tai asteluku? Entä kannattaako laakeriin laittaa lisää rasvaa? Tartteeko ulosvetäjää tai jotain muita erikoistyökaluja?

[Renee]

Perinteisiä juttuja joskin onhan teillä ulosvetäjä,kulmahiomakone voitte antaa lämpöä eli puhalluslamppu. Ja uusi laakeri siinne pakastimeen  ajoissa kun kylmänä sujahtaa parhaiten paikoileen nämä on niitä kikka 2 juttuja
Tuossa noita juttuja kun periaate noissa on samalainen
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,19042.msg129221.html#msg129221
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=25743.msg242691#msg242691
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=25743.msg242691#msg242691  tuossa noita kiristysmomentteja

Tossa noita hintavertailuja http://www.nimark.fi/cars/CITROEN/CITRO_C4_LC__1.6_16V_1.6_16V_Pyoran_laakeri-5221-18333-10679/

[Esben]

Ei taida tuo cee vitosen ohje toimia cee nelosen kohdalla.

[Renee]

Tässä vain oli se periaate samalla laillaa se  napa on akselissa kiinni.

[Esben]

Tässä vain oli se periaate samalla laillaa se  napa on akselissa kiinni.

Samaa yhtä rautaa on C4 sen takajarruley ja napa, joten ei sama :)

[Renee]

 Eipä taida olla noista ohjeista paljon apuja jos kysyjä on viimeksi foorumilla kirjautunut
Maaliskuu 19, 2014, 21:36:57

[Saarija]

Tietääkö kukaan kiristys momenttia takalevyjarruille/napamutterille?
Levyt (levy+laakeri) olis menossa vaihtoon pääsiäisen pyhinä nii pitäs momentit tietää.

[rantap]

en tiedä onko tästä apua mutta Autodata niminen ohjelma kertoi tämmösiä tuosta

[Tonipee]

Homma tuli silloin tehtyä, mutta kuten usein ennenkin, niin ilman ongelmia ei mennyt. Tai siis työkalun puute oli ongelma eli jarrusatulan kannatin on kahdella torx ruuvilla kiinni ja torxin koko on 50. Sen verran tiukassa oli ettei normaalilla L-mallisella avaimella lähtenyt, joten piti ostaa pulttipyssyyn torx sarja.
Motonetti ei osaa myy, joten Käyttöautosta hain 135 €:lla sis. laakerin ja navan/jarrulevyn. Myyjä meinas että uusi napamutteri on yleensä paketis joten ei tullut lootaa avattua. No ei sitä siellä ollut joten lukitus ei ole oikein hyvä koska samasta kohdasta piti lyödä mutteria akselin loveen. Virallinen kiristystiukkuus on 30 +-3 daNm eli noin 300 Nm.