C5 II ja 1.6HDi, pärjääkö pikkukoneella?

Aloittaja esak, helmikuu 19, 2014, 22:26:13

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

esak

Tuttavapiirissä olisi yksi potentiaalinen uusi Citikkakuski.
Tarjolla olisi kuulemma CII- farkkun pikkudieselillä, ajettu alle 180tkm.
Kysymys kuuluu, kuinka yhteensopiva ja/tai järkevä tuo kombinaatio on? Riittävätkö pikkudieselin teho ja käyttöominaisuudet?
Minkälainen muuten mahtaa tuo 1.6 olla? Hyvää, huonoa, kestävyys, kulutus jne.  Onko ero isompiin käytännössä dramaattinen? Kaikki mielipiteet  ovet tervetulleita.

Pasi A S

Jotkut väittää että turbo olisi herkkä hajoamaan.Myöskin öljynvaihtoja huhujen mukaan pitäisi tehdä 10-15 tkm välein.Pah.20 tkm on huoltoväli kuten ohjekirja sanoo.Xsara Picassoa vie mun tarpeisiin ihan riittävästi. 270 tkm kohta mittarissa,moottoriin on hehkut uusittu ja ilmanputsarin kopan kiinnityskumit ovat uusittu.Kone pudottaa hitusen öljypintaa,ehkä desin-kaksi 20 tkm vaihtovälillä.Muuta ei ole määräaikaishuoltojen lisäksi moottorille tehty.Kulutus viimeseltä 9700 km:ltä 5.4 L/100 km. Tankatessa hymyilyttää.Tsekkaa ilmanputsarin kiinnitys ja 180 tkm kohdalle osuva  huolto on kalliimmanpuoleinen,siinä on jakohihnan vaihto.Koeajolla kannattaa tarkkailla ravisteleekos,esim egr jumitus aiheuttaa nykimistä ykkösvaihteella ja pienillä kierroksilla tasakaasulla ajellessa.Kaksoismassa vauhtipyörä voi olla lopussa jolloin vaihdot kolahtelee tms.Jos ostaisin käyttäisin testerissä vaikka vikavalo ei palaisikaan,sillä mun 1.6HDille merkkiliike ajoi ohjelmapäivityksen joka estää egr jumituksesta aiheutuvan vikavalon liian herkän syttymisen.Egr jättää asentovirhe ilmoituksen itsestään jos on vialla,mutta häiriövalo ei softapäivityksen ansiosta syty.

esak

Ei taida olla kovin yleinen moottorivaihtoehto tässä autossa?

Cetä Viitonen

Ei ole yleinen moottori mutta erinomainen voimanpesä, riittävä tilanteeseen kuin tilanteeseen. Maantiellä ei kun vitosella ohittamaan, kunhan turbo vain hetken tekee  työtä. Tätä pakettiahan on Volvokin aikanaan käyttänyt V70:ssä.

Minä vaihtelin öljyt kympin välein (välivaihdossa ei suodinta), uskoakseni kone tykkäsi siitä hyvää. Ei ollut vikavalojen ja fapin kanssa ongelmia. Auto on nyt ollut seuraavalla omistajalla jo muutaman vuoden mutta hyvin on pelittänyt (kilometrit arviolta nyt noin 180 tkm).

Varauksella voi siis suositella, hihnan vaihto oli omaani merkitty huolto-ohjelmaan kyllä vasta 200 tkm:n kohdalle.

Janne L

Pärjää, riippuu paljolti käytetyistä öljyistä ja huoltovälistä.
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=64737.msg290955#msg290955

Kannattaa lukea tuo viestiketju linkkeineen läpi. Tämä ei ole pelottelua vaan tietoa tyypillisistä tuon moottorin ongelmista.
Audi A4 tdi Q