600600 mittarissa

[läjjeejä]

2.0hdi kestotestattu  ennakkoluuloja varten
-sähköviat ajotietokoneen napin kuparirengaspoikki ,pystyy korjaamaan itse
-takalasin lämmitin  hioutunut toimimattomaksi ,viiksipaketit alkuperäistä,kestää myös käyttöä
ilmastointi pelaa tekee kylmää helteelläkin ,alkuperäiset tehtaan kylmäaineet koneessa
-tuonut aina kotiin ,pelottavan varma
-etupyöran laakereita mennyt muutama ,saatu myös takuusenkin
-webasto nuohottu muutama kerta ,muutettuz-c,ksi
-lisätty mukavuutta+puhtaanapitoa laitettu alkuperäiset sähkönahkapenkit
-bletoot hansfree pinohiiret jo vuosia +ym pientä äänentoisto kivaa
-3akkua ,renkaita  huollot itse paras tuntipalkka omalle työlle
ei voi suositella ennakkoluuloisille mutta ennakkoluulottomille taitaa nää kuitenkin kestää

[Pasi A S]

Mitä vuosimallia? 90 villiä hepoa moottorissa?

[Janne L]

Entäpä kansipahvi? Onko suuttimet varmasti alkuperäisiä?

[black_van]

Ei yllätä yhtään,sillä onhan nuo kovia koneita esim.xantioissakin. Mutta se yllättää että muu tekniikka ympärillä on toiminut. Hieno kilometrilukema

[Renee]

Hyvä homma että  tuo sisäänajovaihe  on jo mernnyt umpeen.
Tähäkin  käy se vanha intiaanisanointaa että hevoset sori autot on tehty ajamista varten.
Turvallisia kilometrejä vaan.
Tosiaan meidän kylällä on Antti se ajaa ihan normi jutuissa sen 100tkm vuodessa autolla.
Sellainen liikkuva työ niitä kilometrejä kertyy silloin

[läjjeejä]

c5 hdi break 2002
-alkuperäiset tehtaalla laitetut suuttimet edelleen paikoillaan
-minkä takia kantta pitäisi aukoa?
-
takapyörän laakereistakin vasen on vieläalkuperäinen ,näitä on vaan rasvailtu
-öljyt vaihdettu 30 kertaa ,=141l 20tkm välein  ei lisäys tarvetta
5 alkaviinkin kulutuslukemiin tälläkin pääsee  mutta keskimäärin 6,2-6,4 ajotietokoneen keskinopeus viimeisimmältä1500km väliltä 79 km,h
tällä pystyy ajamaan 40 alueellakin 40 kymppiä

[Pasi A S]

Konetehoa 110 hepoa?

[Renee]

Ilmeisesti auto ei liiku missään etelässä kehä 3 tai kehä 1 kun toi keskinopeus on noin korkea?

[kimmoa]

Ei nämä mitään kestä. 457700 mittarissa ja konepellin aukaisuvaijeri katkesi. Onneksi pihdeillä saa kiskottua kun tottakai molempien pitkien valojen polttimet paloi juuri silloin kun peltiä ei saanu normaalikonstein auki.

Oliskohan vaijerin hajottanu se kun peltiä auotaan joka päivä, kun lähden aina, jos mahdollista, esilämmitetyllä koneella liikkeelle ja pistoke on pellin alla.

[Megaman]

Ihan kiva kuulla, että ei tarvii panikoida, kun 158 tkm mittarissa... :)

Tällä viikolla tulee ekat levyt ja palat eteen. Koiranluut samalla.

[Seevitska]

On kyllä komea lukema mittarissa. Susipaskaksi ranskalais-rapeaksi kyseinen yksilö on kestänyt mielestäni kohtalaisen hyvin. ::)

Megaman: sama juttu täälläkin. Tonni vähemmän ajettu, eteen pitää vaihtaa jarrulevyt ja -palat ennen vuodenvaihdetta. Oletko saanut hinta-arvion työstä osineen päivineen? Minulle tarjosivat 300 eurolla koko hommaa.

[pimpelipompeli]

Ihan kiva kuulla, että ei tarvii panikoida, kun 158 tkm mittarissa... :)

Tällä viikolla tulee ekat levyt ja palat eteen. Koiranluut samalla.

Sulla onkin bensa...

[powerage]

^Eiköhän se bensakin kestä ainakin sen 500tkm. Minun vanhemmalla Femmalla (2.0 bensa) ajettu reilu 360tkm. ei ongelmia...

[Megaman]

Megaman: sama juttu täälläkin. Tonni vähemmän ajettu, eteen pitää vaihtaa jarrulevyt ja -palat ennen vuodenvaihdetta. Oletko saanut hinta-arvion työstä osineen päivineen? Minulle tarjosivat 300 eurolla koko hommaa.

Joo, 399 € levyt, palat, koiranluut ja kaasupolkimen sopeutus. Huomenna menee. Katotaan. :)

[Megaman]

Ihan kiva kuulla, että ei tarvii panikoida, kun 158 tkm mittarissa... :)

Tällä viikolla tulee ekat levyt ja palat eteen. Koiranluut samalla.

Sulla onkin bensa...

On juu, mutta esim ilmastoinnin ja taka-akselin kuulumiset kiinnostaa minuakin. Ja viikset! :)

[Aimo Käikäle]

Näin xantian (ja Jumpperin) omistajana kiinnostaa se miten C5:sen alustan alla olevat nippelit ja nappelit on kestäneet? Meinaan vaikka Xantia takapään hydrauliosat/ korkuden säätö renkkaa aikaajoin. Ovat hiekan,vedenja suolan armoilla ja pitäisi olla kokoajan putsaamassa / voitelemassa.

Onko esim C5:sen suojaukset paremmin hoidettu, siis muovipeltiä nippeleiden ja nappeleiden suojana?

[kuljettaja]

Aika hyvin on C5 koteloitu pohjasta, toisaalta nämä myös keräävät hiekkaa koteloihin. Kannattaa muutaman vuoden välein irroittaa pohjamuovit, puhdistaa ja käsitellä pohja kotelosuojalla. Voisihan se 10v kestää ilmankin, mutta pysyy kuin uutena jos jaksaa nähdä vaivaa.

[Janne L]

Hydractive 3 on täysin toista maata kuin xantian hydrauliikka. En ole H3:een tutustunut teknisesti kovin paljoa, mutta paljon on menty eteenpäin, kovin erilailla ja luotettavasti alusta toimii. En kaipaa xantian mekaanisempaa alustaa yhtään. Xantia ottaa voiton ajotuntumassa.

[Renee]

 Läjjeejä paljon nyt on jo mittarissa?

[läjjeejä]

605

[Renee]

Mitä nyt noi vähän kilometrejä olet ajannut reilun 1000 kuussa ?

[läjjeejä]

muilla kulkimilla 15tkm  mm   kuormaautoksi rekisteröidyllä ducalla

[Renee]

Tämä selvä ajattelin että olet laittanut auton jo eläkkeelle.