C5 3.0 2001 Tyhjäkäynti ja nakutus

[RR]

Pieni mysteeri vaivaa ceefemmaa...

Kun käynnistän koneen, joka on seissyt yön yli, lähette se nätisti käyntiin mutta. Toisinaan se pudottaa tyhjäkäynnin jopa alle 500 rpm ja "nakuttaa / raksuttaa".
Toisinaan tätä vaivaa ei ole. Kun kone on lämmin tämä oire häviää ja kone käy nästisti.

Sama oire ilmenee myös läpöisellä koneella. siis välillä nakutaa ja välillä ei. Samalla tuo tyhjäkäynti putoaa alas.

Mistä pitäisi lähteä etsimään vikaa? Muuten kone vetää ihan hyvin (joskin pientä nypytystä ilmenee välillä). Mutta yleisesti ottaen auto pelittää loistavasti.

Kaikki huollot on tehty ajallaan ja iso 200 tkm huolto myös, hihnoineen kaikkineen. Uudet puolat on vaihdettu.

Jelppivä tietäjiltä tarvitaan....

[Cituning]

Olisiko orastavaa puolavikaa? Niitähän tuo kutonen kuulemma syö.

[RR]

Puola homma on kyllä käynyt mielessä...
Oireet on kuitenkin sellaiset, että pistää miettimään olisiko ongelma ilmamassamittarissa tai tyhjäkäyntipuolella?
Huolto on vasta viikon päästä, joten arvaako autolla ajella, ettei tule isompaa vikaa....

Tällaista tällä ketraa.

[KariM]

Ilmamassamittariahan tuossa koneessa ei ole ollenkaan, vaan ilman määrä lasketaan MAP-anturin, ilmuilman lämmön ja kierrosnopeuden perusteella.

Samasta koneesta jotakin nypytyskeskustelua pösöfoorumilla: http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=49032.0

[RR]

Vaihteeksi oireeton päivä...

Kiitos pösö linkistä. Sellainen huomio tuli tänään, että vedättäessä alku tuntuu "tukkoselta", sitten lähtee viemään suhteellisen rivakasti.
Kärjistetysti voisi verrata turbon viiveeseen.

Mutta edelleen käynnistettäessä tuo satunnainen alavireisyys ja raksutus tulee esille. Virheilmoituksia ei tule näyttöön?

Luultavasti saavat huollossa kurkittua, puolat ja muut systeemit, että onko niissä häikkää....

[RR]

Non nii. Merkkihuollossa on käyty... Huollossa.
Asiaa tutkittu nakutuksen johdosta ja hydrauliset nostajat "sökönä", vaihtoon.
24 kpl + työt. Jätin vielä hinnan kysymättä.
Asia ei ole akuutti, mutta vaihtoon menee. Nyt täytyy kysellä hieman hintoja.

Onko hyviä vinkkejä, kuka tekisi homman kohtuu hintaan?

[Zyrppa]

Lainataanpa vanhaa

Rupesin kuuntelemaan tuossa nesteitä tarkistellessa, että kylläpä nakuttaa kylmänä, lämpösenä ääni häviää
Käyntihäiriöitä tai muutakaan en ole huomannut, että onko tuo vielä normaalin nakutuksen rajoissa vai
täytyykö tässä jo ruveta huoltoa häiritsemään?

http://www.youtube.com/watch?v=Zpic8Ku4JkE

[jarmot]

Olisikohan hyvä käyttää ennaltaehkäisevästi moottorinpesuaineita? Itse olen omissa kulkineissa tehnyt moottorin sisäpesun noin kerran vuoteen eli joka toinen öljynvaihto. Tai oikeammin niin, että kun olen uuden (käytetyn) auton ostanut niin teen sisäpesuja aluksi muutaman kerran jokaisen öljynvaihdon yhteydessä kunnes öljy ei enää ole paskaisen oloista. Sen jälkeen sitten ehkä joka toinen vuosi.

[vibes]

Yks halpa ja helppo ja hyvällä tsägällä auttava toimenpide vois olla holauttaa öljyn joukkoon Liqui Molyn Hydraulic lifter additive, Motonetista alle kympin. Mielestäni tuo ainakin EW-10:n raksutusta tasoitti.