C5 maavaran laskeminen maantiellä. Nopeuden muutos.

[hyper]

Ihan vaan kommentoisin tässä edelle esitettyjä havaintoja kulutuslukemista... Omat kokemukseni kun ovat olleet vähän erilaisia. Oma ceefemma tuntuu vaan tykkäävän kun poljetaan kunnolla, motarilla 120kmh ei lisää kulutusta merkittävästi verrattuna hitaampiin nopeuksiin, sellasta 7,7-8.0 litran kulutusta tuo auton oma mittari silloin näyttää. 100kmh menee ehkä puoli litraa vähemmällä. Keskikulutus 300km lenkillä joka sisälsi paljon pätkäajoa kaupungissa ja moottoritieajoa siinä välillä eikä yhtään maantieajoa oli 9,4l/100km. Ja minulla ei todellakaan ole mikään taloudellinen kaasujalka. Yleensäkin olen todennut että ceefemma kulkee parhaiten kierrosluvun ollessa välillä 2000-4000rpm, alle 2000rpm tuntuu olevan sille aika pakkopullaa, ei kiihdy kunnolla vaikka toki tasaista vauhtia silloinkin kulkee. Manuaaliaski toki kyseessä, ja 100kmh vauhdissa vitosella kierrokset on melkein 3000rpm.

[jarijarf]

Jos nopeus ylittää hyväpintaisella tiellä 110 km/h, etupää laskeutuu 15 mm ja takapää 11 mm normaaliasennosta. Voiko tätä nopeutta muuttaa ohjelmallisesti? Olisi hyvä jos jousitus laskisi jo 100km/h vauhdissa, niin siitä olisi hyötä myös monella normaalitiellä eikä vain moottoritiellä kesällä.

Näkeekös tämän korin laskeutumisen jostain; itselläni C5 2007 farmari 2.0 HDI (manuaali vaihteinen) Exclusive varustuksella. Itse en ole huomannut(?) korin laskeutumista vielä 130 km/h vauhdissakaan.
Ainakaan monitoiminäyttö ei siitä kerro, joten varma en voi olla...

Kuinkahan paljon sivupeilien kääntäminen vaikuttaa ilmavastukseen ja sitä kautta kulutukseen?!?
 

[Kaasumies]

Mä ainakin tunnen sen perstuntumalla, tai sitten vain kuvittelen. Ainakin kulutusmittarista näkee kun kulutus putoaa reilusti.