Jäähdyttimen puhallin käy omia aikojaan

Aloittaja hogander, toukokuu 09, 2013, 23:12:49

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

hogander

Auto on1.8 16v Xsara Picasso vm 2004.

Ongelmana on että jäähdyttimen tuuletin on ruvennut puhaltamaan omia aikojaan. Noin minuutti auton käynnistyksestä ja alkaa huutamaan/puhaltamaan. Kone siis edelleen kylmä tuossa tilanteessa. Pyörii sellaisen parikymmentä sekuntia ja sammuu. On hiljaa muutaman minuutin ja aloittaa taas puhaltamisen. Tämä jatkuu kokoajan kun auto on käynnissä.

Vettä näyttäisi paisuntasäiliössä olevan ihan oikein. Lämpömittari kojelaudassa näyttää myös ihan oikein. Itsellä ei tule oikein muita palikoita tuohon liittyen mieleen kuin jäähdytysnesteen lämpömittari ja se itse puhallin. Mutta kun lämpötila kojelaudassa on ok ja puhallin pyörii, niin olettaisin että nuo toimivat.

Olisiko kenelläkään ideoita mistä lähteä jahtaamaan syyllistä tuolle?


.:WildFinn:.

Kokeile ilmastoinnin kanssa ja ilman onko eroa. Minulla vastaavaa aiheutti jäähdyttäjän puhaltimen etuvastus. Ulkomaisia foorumeita kahlatessa vaikuttaa tyyppivialta, osakin on eri kuin alkuperäinen... http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,19850.0.html
>>C4GP HDi 136 Exclusive Vision BMP6 2008 210tkm<<

hogander

'xsara picasso  radiator fan removalic=20000.msg137441#msg137441 date=1368169291]
Kokeile ilmastoinnin kanssa ja ilman onko eroa. Minulla vastaavaa aiheutti jäähdyttäjän puhaltimen etuvastus. Ulkomaisia foorumeita kahlatessa vaikuttaa tyyppivialta, osakin on eri kuin alkuperäinen... http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,19850.0.html
[/quote]

Näyttäisi käyttäytyvän juuri samalla tavalla kuin teillä tuossa linkittämässänne viestissä. Eli paljon kiitoksia vihjeestä.

Yhtäkkiä näyttäisi että täytyy irroittaa "etupuskuri", jotta pääsee tuohon puhaltimeen käsiksi ja mittaamaan ne vastukset. Olisiko jollakulla kokemusta tuon jäähdyttimen puhaltimen etuvastusten vaihtamisesta Xsara Picassossa? Täytyykö tuo puskuri irroittaa, että nuo saa vaihdettua?

hogander

Jatkoin tänään tämän kanssa. Ei tarvinnut irrottaa puskuria että pääsi noihin vastuksiin käsiksi. Riitti kun irroitti siinä puskurin ja jäähdyttimen välissä olevan pellin.

Noita vastuksia on kaksi kappaletta (leimattu 0.8 ohm ja 0.54 ohm). Mittailin ne molemmat ja toinen näyttäisi olevan palanut poikki. Maanantaina haen uutta tilalle.


oddjob58

Kumpi vastuksista oli poikki? 0,8 vai 0,54 ohm...
vv. 1968-1983 omistanut 8 rättäriä ja 1 GSA.
Ex Peugeotit 205, 405 (2kpl) ja 406
Ex Xsara II 1.6i 16V Break -04 2 kpl
Nykyisin Xsara Picasso 1.6i 16v -07

hogander