Xsara vts jakopään ajoitus merkit

[Jomppa]

Olen tekemässä jakopäätä + vesipumpun vaihtoa mutta tuntuu että jako ei täsmää oikein hyvin. Nokka-akselien lukistus tapit kun on paikallaan nii mäntä ei oo vielä ihan ylhäällä. :/ kun tulpan reijästä kokeilin. Osaisiko joku auttaa? missä mahtaa olla kampiakselin ajoitusmerkki?

[olli__o]

Useissa Citikan koneissa ajoituskohtana on männät tasan (eikä ykkösen yläkuolokohta)

Osassa on kampiakselin hihnapyörässä myös ajoitustapin paikka (Mutta se on ainakin muissa XU10 koneissa ollut heikko kohta, reikä on ulko-osassa, joka on vulkanoitu sisäosaan ja vanhetessaan pyörähtää helposti väärään asentoon ja sen käyttö sokeasti johtaa helposti vaurioon)

ainakin joissain vuosimalleissa ilmeisesti sama tuossakin koneessa (RFS (XU10J4RS/L3)):
"WARNING: This engine may suffer from failure of the crankshaft pulley resulting in the possible incorrect alignment of
the timing pin hole. The timing belt should be removed and installed with the engine at 90° BTDC. If necessary: Fit new"
aureus.com.pl/citroen/rozrzad_XSARA_1_VTS.pdf

[Ralle]

Itsellä ainakin oli vulkanointi jo niin väsynyt, että ajoitusmerkit ei kohdanneet kun irroitin jakohihnaa. Korjaantuu uudella hihnapyörällä. Omaan hankin ilman vulkanointia teetetyn hihnapyörän.

[Hakase]

Itsellä oli täysin sama vaiva, kampiakselin hihnapyörän vulkanointi pettänyt -> ajoitusmerkki ei ollukaan siellä missä piti.

[ealab]

Vähän pidemmälle edenneen vulkanoinnin väsähtämisen huomaa remmin "tärinästä".