Rapina moottorissa

Aloittaja tanevala, huhtikuu 04, 2013, 18:31:09

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

tanevala

Kone on ruvenut rapisemaan viime viikkojen aika tuntuvasti, kuuluu vauhdissa jo kabiinin puolelle jopa...sellaista venttilien napsutusta. Mistäköhän tälläinen ilmiö johtunee?

1-xantia

Tarkistappa nyt ne moottoriöljyt sieltä tikusta, moottorin kyljestä.
C4 1,2 -21
Exiä..
C4 BlueHDI 120 Exclusive Limited -17, C5 2.2 HDI-06
C5 III 2.0 16V tourer -08, Xsara VTS -03, Xantia  Exclusive Break 1.8 -99, Jumper 2.2HDI-03, C5 2.0 16V Break-02, ZX1,4 reflex-93,BX1,6 aut.-88, Xantia2.0 8V aut-97, BX1.6Van-88, Xant

tanevala

Jeps...tikku ei kastunut. Hain litran öljyä käupasta ja sen jälkeen tikku ei kastunut kuin vähän kärjestä. Eli vaatii vielä toisen litran. Viime öljynvaihdosta ajettu 12tkm ja öljyä näköjään kulunut melkein 2litraa. Paskaa öljyä Mobil 1 New Life™ 0W-40 kun on lurahtanut läpi koneen. Sellaista olivat merkkihuollossa laittaneet.
Auto vm-02, 1.8l ja 117tkm ajettu.



hyper

Lainaus käyttäjältä: tanevala - huhtikuu 04, 2013, 20:23:54
Jeps...tikku ei kastunut. Hain litran öljyä käupasta ja sen jälkeen tikku ei kastunut kuin vähän kärjestä. Eli vaatii vielä toisen litran. Viime öljynvaihdosta ajettu 12tkm ja öljyä näköjään kulunut melkein 2litraa. Paskaa öljyä Mobil 1 New Life™ 0W-40 kun on lurahtanut läpi koneen. Sellaista olivat merkkihuollossa laittaneet.
Auto vm-02, 1.8l ja 117tkm ajettu.

Tuo nyt on melkein normaalia öljynkulutusta näillä vehkeillä, jos olen oikein ymmärtänyt... Omanikin syö öljyä saman verran tai ehkä enemmänkin, mutta on siinä kilometrejäkin mittarissa tuplaten vaikka uudempi on.  :-\

Mutta jos öljyt on noin vähissä niin pitäisi kai sen auton siitä jo varottaa merkkivalolla tms... niin ettei tarvii tulla nettifoorumeille kyselemään missä vika... ainakin minulla varotteli jo vähemmästäkin vajeesta. Ainakin niin että jos tikussa on asteikon puoliväliin öljyä niin auton ollessa vähän kallellaan se piippaa ja sanoo check engine oil level tjsp... eli sinuna tarkistaisin että öljyn määrän anturi toimii.
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

oddjob58

Lainaus käyttäjältä: tanevala - huhtikuu 04, 2013, 20:23:54
Jeps...tikku ei kastunut. Hain litran öljyä käupasta ja sen jälkeen tikku ei kastunut kuin vähän kärjestä. Eli vaatii vielä toisen litran. Viime öljynvaihdosta ajettu 12tkm ja öljyä näköjään kulunut melkein 2litraa. Paskaa öljyä Mobil 1 New Life™ 0W-40 kun on lurahtanut läpi koneen. Sellaista olivat merkkihuollossa laittaneet.
Auto vm-02, 1.8l ja 117tkm ajettu.

Öljynvaihtoväliksi 10tkm ja öljyksi 5W-40.
Minulla 1.6 bensakone Xsarassa ei kuluta öljyä yhtään 10tkm vaihtovälillä. Ajettuna 138tkm.
vv. 1968-1983 omistanut 8 rättäriä ja 1 GSA.
Ex Peugeotit 205, 405 (2kpl) ja 406
Ex Xsara II 1.6i 16V Break -04 2 kpl
Nykyisin Xsara Picasso 1.6i 16v -07

ealab

Tässäkin nähdään, että olisi hyvä silloin, tällöin vilkaista ö-tikkua, ohjeiden mukaisesti.

fsol77m

Lainaus käyttäjältä: tanevala - huhtikuu 04, 2013, 20:23:54
Jeps...tikku ei kastunut. Hain litran öljyä käupasta ja sen jälkeen tikku ei kastunut kuin vähän kärjestä. Eli vaatii vielä toisen litran. Viime öljynvaihdosta ajettu 12tkm ja öljyä näköjään kulunut melkein 2litraa. Paskaa öljyä Mobil 1 New Life™ 0W-40 kun on lurahtanut läpi koneen. Sellaista olivat merkkihuollossa laittaneet.
Auto vm-02, 1.8l ja 117tkm ajettu.
tulee vain mieleen että onko öljyjenvaihdossa sössitty ja kenties jätetty suodatin hieman löysälle ja kone ruikkii öljyä pihalle myös sitä kautta ? (ja ehkä alunperinkin vielä laitettu liian vähän öljyä tilalle ?)
0W-30 olisi aivan riittävä suomen oloihin myöskin..
Citroën C4 -07 1.6 > C4 Vti120 -13 > C4 Puretech 130 -14 > Audi A3 Quattro 3.2l V6 sdg

tanevala

Juuh...ei ilmoittanut mitään öljyn vähyydestä, ja katsoin ohjekirjasta, että öljyn vähyydestä olevaa ilmoitusta ei löydy koko autosta. Ainoastaan öljyn paineen merkkivalo löytyy. Noh, litra tuli laitettua ja rapina loppu. Kun pääsen kaupunkiin niin laitan vielä toisen litran. Öljy pysyy suht uutena koko ajan, kun lisäilee 1l/5000tkm.
Edelliset autot eivät ole vienneet öljyä juuri nimeksikään, joten en aavistanut että tämä vie näin paljon. Ja siksi ei tullut katottua tikkua.

HarzaR4

Minä olen käyttänyt omassa C5:ssa vm 2001, 2.0l, ajettu 253tkm aina "halpoja" 5W40 öljyjä. Vaihtovälinä on ollut 15-20tkm. Välillä ei ole tarvinnut lisätä, koska öljytaso
pysynyt aina yli puolivälin. Mahtaako olla jotain vikaa, kun ei syö öljyä tuota enempää...

fsol77m

jos vaihtoväli olisikin esim 10-15tkm välein niin lieneekin aivan sama että mitä sinne kaataa.. periaatteessa rypsiöljykin voisi mennä :D
itsekkin vaihdoin vanhaan -07 c4seen noin 20tkm välein öljyt (ja suodattimen) ja juurikaan öljyä ei edes kulunut vaihtovälissä.
Citroën C4 -07 1.6 > C4 Vti120 -13 > C4 Puretech 130 -14 > Audi A3 Quattro 3.2l V6 sdg