GC4P 2.0HDi hehkujen vaihto

[kahe]

Eipä lähtenyt enää pakkasilla käyntiin.

Millainen homma on hehkujen vaihto itse?
Paljonko vaatii kiroilua ja aikaa?
Löytyykö valmiita ohjeita jo jostain?
Mistä uudet hehkut?

Vai viedäkö suoraan pajalle vaihdettavaksi, vaikka itse olikin tarkoitus fiksata kuntoon, mutta nyt kylmätalli ei houkuta yhtään.

[Tahma]

Hehkuja saa melekein kaikilta varaosamyyjiltä.

Vaihto onkin sitten "hieman" hankalampi, ne hehkut kun tuppaa tietenkin oleen koneen pakopuolella.
Ja se on siellä tuulilasin alla, puolittain kojelaudan sisällä.

Jos lähtevät edes ehjänä.
V..tumainen homma. Suunnittelin samaa C5:ni jossa on sama moottori.
Suuttimien kanssa kun tappelin niin tutkailin josko ne vaihtaa, mutta mutta...
Päätin jättää tekemättä kun ei mistään suunnasta edes nähnyt yhtäkään hehkua.

Vilkasin emännän pikasson jossa myös 2.0HDi konehuonetta ja tuumasin notta tässähän ei edes näe sitäkään vähää mitä C5:sä.

Pikassoon jouduin akun vaihtaan kun ei lähteny myöskään käyntiin.
Uurella akulla hörähtää käymään hetken hehkutuksen jälkeen.

Vitoseen jouduin antaan tänä aamuna hyppysähköö ku ei käynnistyny.
Eikä meinannu pysyä käynnissä.

[Basbarduu]

^ Kokeileppa vaihtaa hehkut 307 CC:n konehuoneessa :D

[kahe]

Lukaisin tuon yhden C5 vaihtotarinan, jossa oli tullut väärän mittaiset motonetistä, joten ilmeisesti erilaisia on tai on ollut myynnissä ainakin aiemmin. Kai tuon nyt joku on tehnyt Picassoonkin jo?

Käsittänyt kyllä, että hankalassa paikassa ovat vaihtaa. Lämpöiseksi pitäisi kai konekin saada, jotta edes irtoavat paikoiltaan. Pitää illalla yrittää edes käynnistellä ranskatarta.

[CelaVii5]

Olikos se nyt C8 jossa pitää irrottaa moottori jos meinaa vaihtaa hehkut?  ;D