Xantia käyntihäiriö

[XmTD]

Xantia 2.0i 16v-96 käy kylmänä kolmella sylinterillä. Vaihdettu jo: puola/tulpanhattukansi, moottorin lämpötilan valvonta-anturi, tulppia olen kokeillut useita eri malleja, Eyquem ja Champion merkkisiä.
Kone käy nätisti neljällä hetken aikaa kunnes lämpenee hieman, sitten alkaa käydä ryskäämään kolmella kunnes lämpenee lähelle normaalia käyntilämpöä. Kun esilämmittää lohkolämmittimellä niin vikaa ei esiinny lainkaan.
Olisiko kenelläkään tietoa mistä moinen vika johtuu? Tai mieluummin: miten vika korjataan?

[citku]

Xantia 2.0i 16v-96 käy kylmänä kolmella sylinterillä. Vaihdettu jo: puola/tulpanhattukansi, moottorin lämpötilan valvonta-anturi, tulppia olen kokeillut useita eri malleja, Eyquem ja Champion merkkisiä.
Kone käy nätisti neljällä hetken aikaa kunnes lämpenee hieman, sitten alkaa käydä ryskäämään kolmella kunnes lämpenee lähelle normaalia käyntilämpöä. Kun esilämmittää lohkolämmittimellä niin vikaa ei esiinny lainkaan.
Olisiko kenelläkään tietoa mistä moinen vika johtuu? Tai mieluummin: miten vika korjataan?

Ootko kokeillu sytys yksikköä,joskus ollu samaa vikaa fordissa.Vaihto autto.

[Lauri Iivanainen]

Morjens :) Mulla 95 2.0 16v ja käy kylkänä myös tovin kolmella.Nyt huomannut kulutuksen nousseen radikaalisti ja kysyisinkin mikä se on niistä kolmesta potikasta termostaatin päälä kun antaa ruiskulle tietoa koneen lämpötilasta??? Jos sillä sais kulutusta tippumaan?

[Jaffa2]

Motonetin automallikohtaisesta luettelosta löytyi tälläinen:
1,6/1,8/2,0-moott valvonta KELTArengas/VIHREÄ (M12x1,5)
http://www.motonet.fi/web/guest/etusivu#productid=37-3312

Minulla on mennyt Xantiasta poikki vaihteiston päälle menevä maadoituskaapeli liittimen juuresta. Tuo kannattaa tarkistaa koska moottori on kumityynyjen varassa. Orginaali varaosa sisältää  -akkunavan ja johdot runkoon sekä vaihteistoon.