Xantia -00 Break, 1.8 16v, moottori + vaihdelaatikko vaihtoon

[drivebyvaijeri]

Xantia -00 Break, 1.8 16v, moottori + vaihdelaatikko vaihtoon. Runko ja muut "härpäkät" hyvässä kunnossa, mutta moottori ja vaihdelaatikko on pian vaihtoa vaille. Mistä vuosimallista lähtien moottori ja vaihdelaatikko ovat yhteensopivia vm 2000 Xantia break yksilöön? Ja onko sen oltava break?

[kka]

multa löytyis keulakolaroitu -99 Xantia break jolla ajettu n.200 tkm, auto toiminut varaosa autona,mutta koko tekniikka apulaitteineen on paikoillaan ja auto on vielä ajokuntoinen. hp 300,- auto on Kotkassa 0504133726

[drivebyvaijeri]

Keväällä edessä "moottorisulkeiset", tai itseasiassa koko voimansiirto eli moottori, vaihdelaatikko ja kytkin vaihdetaan autosta toiseen. Sen toisen "kamat" menee kierrätykseen...
Onko kokemusta moisesta projektista? Hyviä käytännön vinkkejä odotellen...

[ealab]

Olisi mielenkiintoista tietää vaihdon syyt. Kun itsekin 1.8 16V -00:aan olen masiinan vaihdattanut. Varatoosakin on valmiina. Tosin sen vaihtamista on lykätty, kun käytän öljyjä, jotka pienentävät ulinaa.

[drivebyvaijeri]

-99 mallin voimasiirto eli moottori ja vaihdelaatikko hyvässä kunnossa, mutta runko vetää viimeisiään eli on ruostunut ja lähes kaikki mahdolliset sähköhärpäkät risana.

-00 mallin runko loistavassa kunnossa ja kaikki sähköhärpäkät toimii moitteettomasti, mutta moottori vuotaa öljyä eikä siinä ole ollut lohkolämmitintä koskaan käytössä. Vaihdelaatikko ulisee, etenkin kolmonen ja ykkönen. Painelaakeri ulahti juuri viimeisen kerran joten auto seisomassa.

Katsastukset molemmissa ensi kesänä joten -99 mallilla ajellaan talvi ja kun ilmat lämpenee on moottorisulkeisten aika...

siksi;)