ABS merkkivalo ja lämmön nousu moottorissa ja vesivuoto.

[Peetu]

Apsin merkkivalo palaa koetaulussa,miten voi testata missä vika?Sitten mystinen vesivuoto Xantia-96 farkku 2 litran kone,Vesi vähenee jäähdyttäjästä noin viikon aikana 2litraa ja tyhjäkäynnillä lämpö nousee 90asteeseen,kun antaa kierroksia,alkaa lämpö laskea,ajossa pysyy normaalina,ei näy vuotoja ainakaan moottorin puolelta ja sisätilasta ei myöskään näy.Termostaatti vaihdettu.Voiko olla vesipumpussa jotain vikaa,ettei toimisi oikein pienillä kierroksilla,jollain on varmaan tapahtunut samanlaisia kommervenkkejä.

[Renee]

Vikakoodi kertoo miksi  häiriövalo palaa-Onko vika antureissa vai niiden johdoissa  monesti auttaa sen anturin putsaus niitä kun on joka renkaalle oma eli 4kpl.Kyllä se johonkin se neste häviää kuin noin paljon tihuuttaa .Eli ajele kuuma kone kuivallee alustallee tuleeko niitä vesitippoja lattialle. Vesipummpu kun vaihtuu siinä jokohihna yhdetéssä koska se on tapahtunut onko havaintoa ja onko se varmasti vaihtunut..Kun nesteet kiertää eli ala ja ylävesiletku on saman lämpöisiä ja termari on asennettu oiken ja autoon sopiva malli.Kunnossa olessa se jäähdytysnesteen lä,pötila on vakio kun kone käy se tuuletin hoitaa viilennyksen,
Lue tuo juttu joskin se on avoin kun kysyjä ei ole mitään palautetta antanut
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,18615.0.html

[Xari]

Patongista kaiveltua

Mitä vuosimallia Xantiasi on? Nämä ovat vanhemman pinnit:

etuoikea: 1 ja 6
etuvasen: 15 ja 30
takaoikea: 29 ja 31
takavasen: 28 ja 19

ja nämä uudemman:

ev 1- 2
tv 5- 6
eo 19- 20
to 22- 23

ja boksi on akun ja löhmisäiliön välissä.

Eli ABS-boksista liitin irti, muistaakseni punaisesta lukitussalvasta nostamalla irtoaa, numerot on liittimen ulkopinnalla, ja sitten vaan yleismittarilla katsomaan löytyykö mistään pyörästä poikkeavaa arvoa.

[ealab]

Lämpökäytös johtunee systeemiin päässeestä ilmasta, nesteen tilalle. Kun nestettä tarpeeksi vähän, se alkaa kiertää vasta kierroksilla...Haepa vuotopaikkaa, tuleeko pakoputkesta valkeata höyryä...Kansitiiviste voi olla siinä kunnossa, että vuotaa vain kylmänä. Tarkista moottorin kylkiä siltä varalta. Kuumana ei välttämäti näy.

[Renee]

Jos epäilet kansivikaa autossa tuossa on sarja jolla saa selville onko sitä pakokaasua siellä nesteen joukossa.
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Moottori/Sylinterin-vuototestisarja-191299/.
Ei muutaa kuin testamaan ja hyvä vinkki jos käytettyä autoa ostamassa ei tarvitse kansivikaisia ajaa pihaan.

[Peetu]

Kiitos neuvoista,ABS vika oli anturissa,mitattiin anturista,ei ole vikakoodin lukijaa v.96 mallissa Xanttiassa.Uusittiin tuulettajan hihna joka oli ihan riekaleina ei kuitenkaa vielä poikki,mutta sen jälkeen lämmöt on ollut kohillaan.

[Xari]

Kiitos neuvoista,ABS vika oli anturissa,mitattiin anturista,ei ole vikakoodin lukijaa v.96 mallissa Xanttiassa.Uusittiin tuulettajan hihna joka oli ihan riekaleina ei kuitenkaa vielä poikki,mutta sen jälkeen lämmöt on ollut kohillaan.

Vesipumppua pyörittää jakohihna joten tuo laturin? hihna ei pitäisi vaikuttaa, tosin kannattaa uusia ajoissa, hajonneen hihnan suikaleet kun menee jakopään väliin niin koneesta tulee entinen.

[Peetu]

Kiitos Xari tiedosta,että jakohihna pyörittää vesipumppua,mietin kerran "pösön " vesipumpun korjauksen yhteydessä,asentajan ehdotusta uusia jakohihna,mutta nyt siihen tuli selvyys.

[uffa]

Mulla kävi jännästi Xantiassa. Helteellä käytiin ajelemassa. Seuraavana päivänä huomasin
että lätäkkö auton alla.



Mystisesti katkennut tuo proppu.

Onneksi romikselta löytyi uusi tilalle, tosin syylarin joutruu irroittamaan että saa vanhan jäänteet pois.
On vissiin helposti irroitettavissa tuo syylari, nopeasti katsoin, niin kolme letkua ja kaksi klipsua ylhäältä.