C5:sen automaatti temppuilee

[kalle]

Mikähän lie automaattiin tullut, ykkös-vaihde luistaa ja kakkos-vaihdekin meinaa nykiä vedättäessä, auto on 1.8 bensiini ja vm-02.

[karilauri]

Saattaa olla magneettiventtiilit, vaikkapa jumissa. Vaihda öljyt laatikkoon ja tunnustele sitten tuliko muutosta. Jos ei mitään niin sitten voi alkaa miettiä muita ratkaisuja. Paljonkos muuten on ajettu?

[kalle]

Jep, oisko jotain 300tkm ajettu, (ei minun auto!) magneettiventtiilit tilattu sitroselta, minkälainen homma lie vaihtaa ? 

[kalle]

Magneettiventtiilit vaihdettu, testerissä käytetty mega-autolla Porvoossa, ei vaikutusta asiaan.Vikamuistissa ei vikoja.
Kylmänä toimiii normaalisti reilut pari kilometriä sitten alkaa ykkösellä ja kakkosella luistamaan,
öljy ei ollut palanutta vaihdettaessa eikä öljyn seassa ollut mitään puruja.

[INikki]

1-2 panta lopussa. Kuvassa numero 501. Tuossa ei saa pantaa kiristettyä. Tuo pultti tulee ilmeisesti laatikon ulkopuolelle, joten voit kokeilla prikan poistamista pultin alta. En kyllä takaa että saako pulttia enää takaisin purkamatta laatikkoa.

[C6HDI]

Mitä tarkoitat ykkösen ja kakkosen luistamisella? AL4:n ykkönen ja kakkonen luistavat normaalisiti ennen kuin turbiinilukko kytkeytyy. Kolmosessa ja nelosessa ei juuri luistoa ole vaan lukko menee päälle välittömästi. Näin siis lämpimänä, kylmänä kaikki vaihteet luistavat kun laatikko lämmittää öljyjä.

[kalle]

Ykkösen ja kakkosen luistamisella tarkoitan että auto ei liiku kunnolla eteenpäin, vaan tuntuu kuin laatikko luistaisi, kylmänä vetoja on normaalisti.
Pitää vissiin ottaa laatikko irti, mitenhän tuon pannan vaihto, onkohan koko aski purettava ?