c5 renkaat

Aloittaja cviitonen, maaliskuu 11, 2007, 08:56:50

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

cviitonen

Avasin tänään kesärengaspaketin ja hämmästyin.Renkaat Michelin XSE 215/55 R16 93W pilot PRIMACY.Eikö tuo W-nopeusrenkaat ole liioittelua,kun auton huippunopeus on vähän yli 200.
Miten muilla?(auto on uusi)

C5 Shadow

Kaikkiin C5:iin tulee samat renkaat eli tehokkaimman malliversion mukaan (V6)

cviitonen

Minkälaiset lienevät käytössä?Ovatko kovat ja meluisat vai pitääkö vaihtaa heti pehmeämpiin?

C5 Shadow

Kyllä ne kitkojen jälkeen on äänekkäät. Vaikea tosissaan verrata kun en ole muilla ajellut mutta on mielestäni kovat. Alle tulee kesäksi pehmeämmät. Onko suosituksia ?

maranello red

C5-farkun vakiorengaskoko on 205-65-15. Jos haluaa vaihtaa matalaprofiilisemmat renkaat ja isomman vanteet, mikä on vielä järkevä koko melun ja kovuuden suhteen? Onko 18" jo liioittelua?

Megaman

Mun mielipide on, että 215/55 R16 93W on hyvinkin järkevä ja maltillinen koko nykyaikana.
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

SEE5

C5-II farkun vakiorengaskoko on juuri tuo 215 leveä. Lukee rekisteriotteessa kuten myös se W-nopeusluokka. Sinänsä ok mutta se W-nopeuluokka on ihan p...stä. Jos ajaa Saksassa niin semmoiset pitää olla kuitenkin alla tai sakkoa tulee. Suomessa parempi on vaikka H. Itse ajan C5lla T-nopeusluokan renkailla kun en kuitenkaan yli 190km/h kaahaa :)

MarkoCee

Lainaus käyttäjältä: SEE5 - lokakuu 20, 2008, 19:49:01
"...W-nopeuluokka on ihan p...stä. Jos ajaa Saksassa niin semmoiset pitää olla kuitenkin alla tai sakkoa tulee. Suomessa parempi on vaikka H."

Mahtaiskohan Saksassa(kin?) sakkojen välttämiseksi riittää jos piirustaisi varoitustarran kojelautaan että max. nopeus sejase alla olevilla nopeusluokan renkailla? Kesällä hunnilassa lomaillessani vuokra-autossani oli tuommonen tarra koska autossa oli alhaisen nopeusluokan kitkat.

Se tarra oli tosin ihan turha kun se bee-mersu olisi pitänyt ajaa jyrkänteeltä rotkoon saavuttaakseen edes minkäänlaiset mainittavat nopeudet, mutta piristihän se osaltaan kojelaudan kelmeää ilmettä.

maranello red

Safrane-Rellussa on alla hiukan orkkista matalaprofiilisemmat 65>60 195R15 v-nopeusluokan kumit ja ne kyllä pitävät mielestäni aika paljon enemmän mekkalaa kuin vakiot pehmeämmät.

Mietin vain, kumpi siinä enemmän tekee asiaa eli kovuutta, nopeusluokka vai profiili?

Joni2402

Onkos porukalla mitä kokemusta halpis renkaista? kesärenkaita näyttäisi olevan aika runsaasti saatavalla c5 2:een 220-300€ hintahaitarillakin. laittakaa kokemuksia merkistä/mallista jos löytyy.
Nykyiset: c5 x7 tourer 2.0hdi ja volvo v50 2.0d Entiset:C5 break -05`, Xantia 99`exclusive break

rölli

Autolehtien rengastestit itse yleensä olen selannut läpi,oman kokemuksen perusteella pitävät aika hyvin paikkansa.

hdi 136

Lainaus käyttäjältä: Joni2402 - huhtikuu 09, 2012, 13:53:28
Onkos porukalla mitä kokemusta halpis renkaista? kesärenkaita näyttäisi olevan aika runsaasti saatavalla c5 2:een 220-300€ hintahaitarillakin. laittakaa kokemuksia merkistä/mallista jos löytyy.

Nankang- renkaasta 215/55 R16 petti runko vajaan kesän ajon jälkeen. Pintaa olisi ollut vielä vähän jäljellä. Maksoivat noin 300€ töineen. Ostin tilalle hankookit, muistaakseni ventus prime2:t 205/55 R16, hintaan ~400€. Kuluvat nopeasti, mutta hiljaiset ja mukavat renkaat.

Jopeti

Toyon renkaista aivan älyttömän hyvät kokemukset, varsinkin T1-R mallista. (15 ja 16'') Tosin tiedä voiko Toyosta enää puhua halparenkaana kun hinnat on jonkin verran nousseet maineen kasvun myötä.

Joni2402

Taidan kokeilla tän kesän ainakin Sunnyä tai nankangia, jää 205/55 R16 250~ hippeille. Saahan kyseisen koon laittaa kakkoskopan vitosen alkuperäisille vanteille? Mites 205/60/r16?
Nykyiset: c5 x7 tourer 2.0hdi ja volvo v50 2.0d Entiset:C5 break -05`, Xantia 99`exclusive break