Xsara II - Ilmastointi aiheuttaa kierroksien "seilaamisen"

[XsaraBreak]

Vaikka palstalla on paljon muitakin noita kierrosnopeuden soutamiseen liittyviä keskusteluja, niin aloitin uuden ketjun, kun en niistä löytänyt tuota selkeää yhteyttä ilmastointiin.

Xsara on 2003 1,6i.

Talven aikana ilmaantunut outo vika.
Muutoin ei ole käyntihäiriöitä, mutta kun laittaa ilmastoinnin päälle, niin silloin alkaa.
Kompuran päällekytkeytyessä hihnapyörän kytkimestä kuuluu terävä "naks" ja sitten alkaa kierrokset seilaamaan n. sekunnin-parin syklissä ylös-alas. Sekä tyhjäkäynnillä (n.1000-2000 välillä), että myös silloin kun on enemmän kierroksia. Loppuu vähän ajan päästä, mutta alkaa taas uudestaan kun antaa kaasua ja/tai kun hihnapyörän kytkin lyö taas kompuran päälle.

Onko muilla ilmennyt vastaavaa?
Mikähän tuota vaivaa?  ???

[Jimmyjazz]

Hmmm jonkin sortin vastus siellä flektin kotelossa!?

[XsaraBreak]

Hmmm jonkin sortin vastus siellä flektin kotelossa!?

Täh, mikä flekti liittyy ilmastointiin?  ???
Lämmityslaitteen puhallin ei aiheuta mitään häiriötä käyntiin. Ja ei kai siellä ole mitään muuta kuin nopeudensäätö, joka ei ole mitenkään riippuvainen siitä onko ilmastointi päällä vai ei.
(Lämppärin puhaltimen trankutkin muuten tuli talvella vaihdettua täältä löytyneiden ohjeiden avulla, kiitos ohjeiden kirjoittajalle)


Jotenkin tuo todennäköisesti varmaan liittyy siihen, että moottorihan nostaa tyhjäkäyntikierroksia, kun kompuran magneettikytkin vetää.

[PicassoHDI]

Keulalla oleva flekti lähtee aina päälle kun ilmastointi menee päälle. Olisiko liikaa kylmäainetta järjestelmässä ja aiheuttaa vastusta. Kuinka tiheään kompura naksahtelee päälle / pois.

[XsaraBreak]

Pitääpä kellottaa tuota kompuran käyntiä.

Mut ei sinne varmaan kukaan oo salaa käyny lisäämässä sitä kylmäainetta.  :)

[Jimmyjazz]

Ainakin tupla flektissä oikean puoleinen on ilmastoinnin?  ??? Ja itse lueskelin tota kysymystä täällä veholla ni joku kulki takaani ja totesi tuon vastuksen flektin kotelossa.

[XsaraBreak]

Tuolleenhan se humppaa:
http://vespa.kuvat.fi/kuvat/j-box/2012-03-16-042.mp4

Näyttäisi olevan yksi flekti.
Onko sen kytkeytymisessä joku lämpötilaraja?
Ei ainakaan lähde pyörimään samaan aikaan kompuran kanssa.

[PicassoHDI]

Flekti ei ilmeisesti pyöri oikealla nopeudella, vaan huutaa täysillä joka kuormittaa. Flektin kuuluisi pyöriä hiljaa ilman meteliä. Voi olla myös liikaa kylmäainetta järjestelmässä joka pistää vastaan.

[Jasu]

^Kuka sinne sitä kylmäainetta olisi lisäämässä käynyt, sitä jo kyseenalaistettiin aiemmin..?

Kuulostaisi sellaiselta vaihtoehdolta että kuivain/suodatin olisi tukkeutumassa, ja siksi sitten kuormittaisi runsaasti. Osaava kylmäkoneseppä kyllä kertoa osaisi, mittarit järjestelmään kiinni (siis ei automaattitäyttäjä) ja sit seuraamaan toimintaa käydessä...

[KariM]

Flektin nopeutta ohjataan - kappas - ilmastoinnin paineen perusteella  :)

The ECU controls operation at slow speed if the pressure is greater than 10 bar (stopped if the pressure is less than 7 bar) .
The ECU controls operation at high speed if the pressure is greater than 22 bar (stopped if the pressure is less than 19 bar) .
The BSI controls operation at mid speed if the pressure is greater than 17 bar (stopped if the pressure is less than 14 bar) .

[XsaraBreak]

Aiemmin ennen talvikautta on pelannut ihan ok, eikä talven aikana ole lisätty kylmäaineita.
Ellei joku ole salaa niitä käynyt lisäämässä.  :)

Ilmastoinnin päälle laittaminen ei kytke flektiä päälle.

Etuvastukset ja releet tarkastettu ja mielestäni ne oli ehjät ja releet testattu, että vetää. Kontaktipinnat raaputeltu ja kyllästetty CRC:llä.
Yhden releen pääjännitteen nasta oli todella hapettunut ja syöpynyt.

Milloin noille releille kuuluu tulla jännitteitä ohjauspuolelle?
Ja kuuluuko kaikilla releillä olla koko ajan jännite toisella päävirtanastalla?
Pikasesti mittailtuna näytti että kahdella olisi ollut, mutta tuolla yhdellä ei, joka oli hapettunut.

Näkeekö OBD-lukijalla nuo ilmastoinnin paineet?

[XsaraBreak]

Kahdelle releistä tulee aina pääjännite. Uloimman reunan puolimmaiselle ei tule lainkaan.
Pitäisikö tulla?
Mistä releille tulevat johdot lähtee? 
Sulakerasialla ainakaan ei näyttäisi olevan saman vahvuisia johtimia  ???

[XsaraBreak]

Aika hoiti tämänkin, nyt pyörii taas ihan tasaisesti.
Ja mikä kummallisinta oireet katosi ihan itsestään  :o