C5 - Vanteet

[jiipee]

Tuli hommattua femma ja entisestä xantiasta jäi aluvanteet, niin käyköhän ne tähän autoon vai pitääköhän vaihtaa nämäkin,renkaitten koko on muuten 205-55-16

[olli__o]

Pitäisi käydä (ellei ole uusin C5, 5:llä pultilla), ET on varmaan noin 24...26 (kapeammilla 15" ET on 18 mm?)
Rengas on vähän suositusta pienempi, mutta sopii mittarivirheen rajoihin, mittari näyttää (alle) 2 km/h vähemmän satasessa (5 % muutos sallittu vierintäkehän pituudessa)
http://www.alloywheels.com/Tyre_Calculator tolla voi vertailla...

Muita huomioitavia: Sekä vanteen kestävyys että renkaan kantavuusluokka tulisi ylittää (=hylkäysperuste katsastuksessa) rekisteriotteen kantavuusluokka tai maksimi akselipainon puolikas. Vanteen kestävyyden selvittäminen voi olla vaikeaa, renkaissa lukee suoraan kantavuusluokka (esim 87=545 kg, maksimi etuakselipaino olisi 1090 kg). Jarrutkin pitäisi mahtua mukaan, eli joissain vanteissa tulee ongelmia satuloiden mahtumisessa ja vanteen pyörimisestä isoilla jarruilla (V6:ssa ja olisko isoissa dieseleissäkin?)

[Alpo Kieppi]

Kyllähän tuo varmaankin käy. Mutta hiukan on nafti tuo kokonaishalkaisija, jonka voi kyllä myös laskureilla havaita. Jos auto on ykköskoppaa niin eikös siinä ole vakiokoko 195 65 15 joka on itse asiassa hiukan isompi halkaisijaltaan kuin 205 16 55. Ei tuo muuta vaikuta kuin että mittarivirhe vähän kasvaa ja pyörät näyttää vähän "laihoilta".

Kakkoskopassa on vakiokoko 215 55 16 ja itse laitoin kesäpyöriin kooksi 205 60 16 ja tuon huomaa kyllä tarkkasilmäinen: se näýttää selvästi paksummalta tai siis korkeammalta.

Mitään eroa en tosin tuossa omassa tapauksessa huomannut ajossa joten alkuperäisen kysyjän tapauksessa tuskin hän myöskään huomaisi mitään eroa. Aja siis vaan, jos et ole auringon tarkka mies näissä asioissa. Toiset on, mutta se on heidän ristinsä! Haaskausta se olisi jättää hyvät pyörät käyttämättä ja mennä rengaskauppaan ostamaan uudet!

Laske vaan, monenako aamuna on lähdettävä töihin, että saa uudet kumit maksettua! Niiinpä, ei kannata! Aja vaan vanhat loppuun tyytyväisenä ja hehkuta vielä sitä täällä!  Sitikka-palstan ihmisiä yhdistävä piirre on minusta juuri se, että täällä tajutaan kohtuullisuuden periaate ja toimitaan järkevästi ja vanhaa korjaten sekä järkevästi toimien pidetään kalustoa yllä!

[sitrus]

Alpo Kieppi, mainitsit: Kakkoskopassa on vakiokoko 215 55 16 ja itse laitoin kesäpyöriin kooksi 205 60 16...

Olen harkinnut C5 II:seen seuraavaksi myös 205 60 16. Onko hyviä kokemuksia? Lähinnä, tuntuuko kulku yhtään pehmeämmältä vai onko mainittavaa eroa?

[Alpo Kieppi]

Ero on melko pieni, mutta tokikaan mitään negatiivista ei tuosta muutoksesta aiheutunut. Hiukan hiljaisempaa ja pehmempää on meno. On vaikea sanoa, missä määrin kyydin parantuminen johtuu muuttuneesta profiilisuhteesta ja missä määrin se johtuu uusista, pehmeämmistä renkaista. Ja missä määrin mielikuvituksesta.

Taitaa rengasmerkkien valinnalla saada enemmän vaikutusta. Niissä on yllättävän paljon eroja. Tosin tuo 60-sarjaan vaihto antaa enemmän valinnanvaraa, sillä se taitaa olla hiukan yleisempi koko.

Enemmän pehmeyttä sai, kun vaihdoin comfort-pallot. Tosin sivuvaikutuksena tuli sitten täällä jo aiemmin keskusteltu sivuttaisheilunta, kun ajetaan toispuoleisista heitoista. Esim mökkitiellä puun juuret aiheuttavat epämiellyttäviä tuntemuksia. Johtuu jäykistä kallistuksenvakaajista suhteessa pehmeisiin kuuliin. Xantia oli minusta kyllä kokonaisuutena mukavampi!

Alkuperäiset kesärenkaat olivat Michelin Pilot Primacyt ja uudet Michelin Energyt. Energyt otin, koska olen havainnut ne ajoa kestäviksi, mutta silti miellyttäviksi. Esim Xantiassa oli Nokianin Nre:t ja olihan ne myös kestävät, mutta vastaavastu erittäin äänekkäät!

[Alpo Kieppi]

Niin siis Energy Saverit piti kirjoittamani!