Xantia - Keula korkeella

[ph73]

Jelpatkaa hieman uutta citikka sorvaajaa. Vaihtelin tossa"koiranluut"ja varaajapallukat( comfort). Meno muuttui lähes kissamaiseksi, mutta nyt vaan on keula todella korkeella! Unohtuiko jo korkeudensäätimen rukkaus vai mikä on?

[ealab]

Jousipallot! Tarkista vakaajatangon yhteys korkeussäätimeen. Voi olla välinivel irti. Voitele samalla kaikki korkeussäätönivelet ja muut liikkuvat kohteet. Myös takana. Mieluimmin montulla, samalla avustajan liikutellessa korkeussäädintä kabiinissa. Onko LHM kuinka tuoretta. Vaihtoväli n.60tkm. Sanotaan huolto- ohjeissa mitä tahansa.

[ph73]

Juu, tarkistellaan se korkeussäädin, kiitos! Termistö haussa vaihdoin siis myös jousipallot varaajapallon ohella. Ja LHM vaihdettu noin 4000 km sitten.

[ph73]

Nyt on ryömitty alla, nivel oli paikallaan, auto kyllä laskee ihan ok, mutta ajoasennossa keula vaan on korkeella. Osaisko edellinen vastaaja tahi joku muu sanoa, miten sen korkeuden saa säädettyä? Ja onko ihan hc- homma?

[ealab]

Onko aivan ylhäällä, joustamaton. Jospa korkeussäätö on vain liikahtanut vakaajatangossa. Voi tarkistaa/ säätää montulla. Auto käyden. Näkyykö klunssissa liikahtamisen merkkejä. Löysätään vähän klunssin M8 pulttia/ 13mm avain ja koetetaan kääntää klunssia vakaajatankoon nähden. Tarvitaan esim. vasara ja iso ruuvari. Kutakuinkin sopiva korkeus on, kun vaakatasossa katsoen lokasuojan alareunan  ja renkaan yläpinnan väli on kämmenen paksuuden verran. Myös takana. Korkeussäätimen toiminnan voi myös kokeilla kampeamalla vivustoa ko. taltalla ja odottamalla siinä asennossa hetken. Huolehdittava, ettei ruumiinjäsenet ole tiellä.

[toukka3]

mistä johtuu että keula on mielestäni liian pystyssä? (sais tulla 5cm ainaskin alemmaks et ois likimainen vaaterissa)eteen vaihdettu 2 jousipalloa edellisen omistajan toimesta joulukuussa.

[Sitikkapuoskari]

Korkeus säädetty väärin tai säädin likainen.

[JKiiski]

Vai onko perä alhaalla? Farmarissa varsinkin tuppaa takakorkeudensäätimen vipu vakaajatangossa antamaan periksi ajan mittaan.

[Sitikkapuoskari]

Etänä täältä ei näy kumpi on vialla..

[toukka3]

eupään korkeuden säädintä käännetty ääripäästä ääripäähän(ei montulla eikä auton käydessä), sain keulan alas mutta auto ei joustanut enään.palautin asennontunnistimen olleeseen asentoon keula jäi ylös ja normaali jousto kuvioihin mukaaan.tänään lähin ajeleen keula ylhäällä eikä joustoja, rumpattuani auton korkeuden säädintä edes takasin jousto palautu,olisikohan auttanut sillon kun keula oli ala asennos kun ois sillon hokannu tehä saman jutun vai onko vika muualla? onko kuinka tarkka hydrauliikka öljystä? kun on himpun verran yli punaisten viivojen välistä

[ealab]

Ei se enää joustakaan, jos liikaa alas säätää. Siinähän häviää joustovarat alaspäin. Tuo kämmenen vahvuus on vähän, saisi olla hieman enemmän, jotta jäisi joustovaraa.