C5 I, keskuslukituksen "pakkaskestävyys"

Aloittaja esak, helmikuu 01, 2012, 01:20:56

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

esak

Näyttä siltä, että on tämä sama ongelma joka helkutin talvi. Heti, kun säät kylmenevät kunnolla pakkasen puolelle, alkaa keskuslukitus temppuilla. Joko ovi ei mene lukkoon tai lukitus ei aukea. Koskee näköjäään vain jompaakumpaa takaovea, sattumanvaraisesti. Pitää sitten hautoa autoa lämpimässä jonkin aikaa ennenkuin taas toimii, siis ainakin vähän aikaa. Autoa joutuu kuitenkin säilyttämään ulkona.
Onko tämä jokin ominaisuus vai voiko asialle tehdä konkreettisesti jotain? Auttaako joku vivuston voitelu tms. Onko ko. mekanismi tietysti sijoitettu nin, ettei siihen pääse käsiksi kuin koko oviverhoilun irroittamalla?
Paskamaista, kun autosta jää ovi lukitsematta. Sitten, kun sen oven avaa, avautuu samalla myös kaikkien muidenkin ovien lukitus ja autosta on helppo nyysiä kaikki irti lähtevä. V******a moinen touhu.

M.M.A

Täällä myös temppuili hantinpuolen takaovi kun oli pitkään sateinen kostea talvi. Meni kyllä aina lukkoon mutta ei auennut läheskään aina. Nyt kun pakkaset ovat kuivanneet ilman niin johan toimii. Asiaan voi vaikuttaa tietenkin myös se että annoin keskuslukon moottorin liittimille ja itse moottorille kunnon voitelu/kosteudensyrjäyttäjä kylvyn. Ja kyllä, on hankalassa paikassa ainakin takaovissa, pelkkä ovipahvin poisto ei riitä vaan pitää viillellä tietenkin se muovi auki ja purkaa sitten vielä vähän osia pois ja sittenkään sinne ei näe kunnolla saatikka jos työkaluja yrittää sinne tunkea, liitin kun ei niin vaan lähde kun on lukittu hyvin. Moottori on siellä ovenkahvan tietämillä(muistaakseni sen alapuolella), voisi auttaa jos poistaisi kahvan mutta pitää se verhoilu tietenkin sitäkin varten purkaa.

powerage

Ei se keskuslukon toimimattomuus ole ainakaan ominaisuus. Minulla on ollut sama C5 kohta 5v. ja kertaakaan ei ole k.lukko temppuillut.
C5 II 2.0 HDI Berline AM6
C5 II 2.0 HDI Break AM6
C5 II 2.0 16V Berline man.
C4 1.6 16v Berline man.
ex C5  I 2.0 16V SX Berline, C5 I 2.0 16V Break,  Xantia 1.8 16V

massi

Eipä ole täälläkään niitä paljon puhuttuja sähkö- tms. ongelmia - ainakaan vielä - esiintynyt. No, kärryhän on vasta 7,5 v vanha, ja ollut uudesta asti ...
Siis 2,0 HDi automaatti.

.:WildFinn:.

Meillä jos on kylmempi kuin -10, niin toinen takaovista(useammin oikea) jää varmasti aukeamatta. Lukkoon menevät onneksi aina, ainakin toistaiseksi...

Niin ja takaluukun lasi aukeaa lähes aina kun avaa keskuslukon tai kuskin oven.
>>C4GP HDi 136 Exclusive Vision BMP6 2008 210tkm<<

Megaman

407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

maximi

Lainaus käyttäjältä: esak - helmikuu 01, 2012, 01:20:56
Onko tämä jokin ominaisuus vai voiko asialle tehdä konkreettisesti jotain? Auttaako joku vivuston voitelu tms.
"Väärä" auto (-02 Xsara farkku) allekirjoittaneelle, mutta vastaus on "kyllä". Minulla kuskinpuoleinen ovi lähti oireilemaan kun ulkolämpötila tossa kuukausi sitten lähti reippaasti pakkasen puolelle. Ei auennut kuskin oven lukko kakesta. No, auto lämpimään ja lukkopesään sekä oven sivusta vivustoon niin paljon aseöööliä kun kehtas laittaa ilman että lähti valumaan. Ja kas, se ovi ei ole temppuillut enää, vaikka pakkasta on ollut enemmänkin... sitävastoin se vänkärin puoli, joka "oli kunnossa" (enkä siis öljynnyt sitä, tyhmä...) ei nyt suurimpien pakkasten aikana aukene aina keskuslukosta. Saanen toistaa öljyämisoperaation sillekin puolelle, kunhan ehtisi/viitsisi/vaivautuisi...Tämä on eka talvi jolloin lukot ovat oireilleet (auto on minulla neljättä talvea).
Renault Laguna 1.5 dCi Sport Tourer -08
Ex: Xsara Break 2.0i Excl. X4 -02

läjjeejä


pimpelipompeli

Aloittajalla on huollon puutetta lukoissa.

ukonvaaja

Ovea purkamatta voi tarkistaa että oven lasin alareunan tiiviste on kunnossa ja oven alareunan vedenpoistoaukko puhdas, siihen päälle mahdollisimman pitkä kuivatus lämpimässä tallissa. Jos ei auta, on edessä oven sisäpuolen purku, lukon liittimen huolto ja liikkuvien osien rasvaus.

Omassa 9 vuotta tulee kohta täyteen, ei vielä ongelmia lukituksessa. Paitsi takaluukun lasissa, alkoi aukeilla ilmeisesti katkaisijan jumituttua joten jouduin irrottamaan katkaisijan johdon.

esak

Lainaus käyttäjältä: pimpelipompeli - helmikuu 02, 2012, 07:56:02
Aloittajalla on huollon puutetta lukoissa.

Voisitko nyt sitten viisaana kertoa, minkälaisesta huollosta on kysymys ja mikä on "huoltoväli" lukoissa..?
Ensimäinen auto, jossa olen tuollaiseen ilmiöön törmännyt.

Megaman

Mun ei oo ainakaan tarvinnu tehdä lukoille vielä yhtään mitään.

Joskus käy silleen, että tiivisteet jäätyy, koska 2000W sisätilan lämppäri sulattaa ulkopuolisia lumia ja lopulta ne sulmaisvedet jäätyy sinne tiivisteisiin...mutta lukot pelaa kaukosäätimestä kuin junan vessa... :)

Mutta jos lukot jatkuvasti temppuaa, pitäis kai purkaa rakenteita, puhdistaa osia ja öljytä niitä esim. aseöljyllä. Ja voihan olla, että haitarikumeissa kulkevissa johdoissa on sanomista.
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

pimpelipompeli

Lainaus käyttäjältä: esak - helmikuu 02, 2012, 21:06:10
Lainaus käyttäjältä: pimpelipompeli - helmikuu 02, 2012, 07:56:02
Aloittajalla on huollon puutetta lukoissa.

Voisitko nyt sitten viisaana kertoa, minkälaisesta huollosta on kysymys ja mikä on "huoltoväli" lukoissa..?
Ensimäinen auto, jossa olen tuollaiseen ilmiöön törmännyt.

Tuossahan niitä vinkkejä on tullut pitkin ketjua, niitä yhdistelemällä saa ihan hyvän. Itse suosin seuraavaa: Lukkolaitteiden irrottaminen autosta ja huolellinen puhdistus ja öljyäminen, sekä kaikkien liikkuvien osien voitelu käyttötarkoitukseen sopivalla aineella. Huoltoväli riippuu ihan siitä miten tähtien ja planeettojen suhde on parkkipaikalla seisovaan Citroeniin.

Omat autot (BMW,FORD ja CITROEN) majoittuvat ympärivuorokautisesti ja vuotisesti ulkoilmassa, joten käytännössä lukot eivät pääse koskaan "kuivamaan" lämpimässä, joten huolto on aina välillä tarpeen merkistä riippumatta.

Toisaalta mikä on vaikutus +10 asteisesta tallista tuonne -30 asteiseen ulkoilmaan ajettaessa, kondensiotahan siinäkin syntyy ja sitten taas jäätyy. Tiedä sitten mikä olisi paras vaihtoehto. ???

wille

Vasen takaoven lukko on ollut viimeisen vuoden -01 breakissa rikki, aukeaa joskus, useimmiten ei ollenkaan. Kovilla pakkasilla oikean etuoven kun aukaisee niin lukot paukahtaa kiinni, ja kun oven laittaa kiinni lukot aukeavat. Takaluukun lukko aukeaa, mutta jumii lähes aina ettei mene kiinni, pitää 2-3 kertaa paukauttaa ennen kun sähkölukko toimii.

Sitikka-Pate

Lieneekö minulla tuossa  C5 2,0hdi:ssä jäätymisvikaa kun kumpikin takaovi temppuilee.Eivät mene lukkoon.
Kaukkarilla kun lukitsen ovet niin etuovet lukittuu mutta takana eivät.Kun avaan takaoven niin etuovien lukitus aukeaa.
Ilmeisesti jäätymisvikaa kuten monilla muillakin näyttää olevan ???
Jumpy

lukkis

Vasen takaovi täälläkin jäätyi 10-15 pakkasasteen jälkeen. Vihdoin kun aukesi niin aseöljyä ruiskuttelua ja toimii edelleen vaikka oli 30 pakkasta :)

.:WildFinn:.

Tuuppasin aseöljyä lukkoihin reilulla kädellä ja irrotin lasin lukosta johdot, hoppasten auttaa...
>>C4GP HDi 136 Exclusive Vision BMP6 2008 210tkm<<

Sitikka-Pate

Näyttää tuo takaovenlukko olevan niin umpinainen rakenne että sitä on vaikea voidella.
Tein omassa niin että noista lukon kiinnitysruuvien reiistä (kuvassa numero 70) ruiskutin ensin puhdistus sprayta ja sen jälkeen WD-40:tä.
Saa nähdä nyt kun taas pakkaset tulee miten käy lukkojen kanssa.
Jumpy