Huomena C6 alla

[C6HDI]

Tein eilen kaupat vuoden vanhasta C6:sta. Huomena saan auton ajoon. Koeajon perusteella hienoin auto tähän asti ajamistani. 
Aika ja kilometrit näyttävät mikä auto on käytännössä. Mutta huomista odotan kuin hepo kesää...

[Valvoline]

Onneksi olkoon, teit sen mitä en itse ole vielä uskaltanut tehdä. Voin rehellisestä todeta että olen kateellinen

Ostitko suomesta vai ulkomailta(jos ulkomailta, minkä verran verottaja vei välistä)? Mitä muita vaihtoehtoja sinulla oli ennen kuin päädyit tuohon valintaan?

Toivoisin kokemuksia:
-hudin toiminnasta
-integroidun navin toiminnasta(jos kulkineessasi semmoinen on)
-äänentoistolaitteiden laadusta
-huoltojen hinnoista (tähän saa muutkin c6:n omistajat vastata)

[C6HDI]

Ostin Veholta. Olisihan noita saanut ulkomailtakin, mutta eräältä maahantuojalta pyysin vastaavasta laitteesta tarjouksen ja se oli huomattavasti kalliimpi kuin mihin Vehon kanssa pääsin suoralla kaupalla. Varmaankin vaivannäöllä olisi voinut löytää edullisemmankin, mutta päädyin kuitenkin tähän. Ostin samalta myyjältä kuin edellisenkin. Eihän näitä 3,0 koneisia ole montaa myynnissä Suomessa, kaksi oli Nettiautossa ja toisen niistä ostin. Kerron kokemuksista kunhan niitä kertyy.
C6:een päädyin C5:n kautta, sellaisella (2,0 Hdi Aut. farmari-04) olen ajellut viimeiset 5,5 vuotta. Mittarissa nyt 377 tuhatta joista ensimmäinen olistaja ajoi n.100 t.
Nyt olisi c5 myynnissä.

[MarieCurie]

Ei voi kuin (vähän kateellisena...) onnitella hankinnastasi! 

[Ralle]

Joo onnea vaan, kateellisenahan tuota on luettava Ehkä joku päivä kun lopettaa tän harrastamisen ja ostaa pelkän käyttiksen

[Pasi A S]

Ostin Veholta.

Tjaah, taisi olla se kiesi jossa luki "myyty" kun tänään iltasella Veholla kävin.Se oli siinä 30 tkm ajetun Picasson lähellä.Mieli teki hypätä C6:n sisälle ihmettelemään, mutta kun oli kerta ,myyty niin annoin olla istumati

[Igor]

Ilmeisesti kyseessä on HDI 240? Onneksi olkoon hienosta hankinnasta

[Xari]

Joo onnea vaan, kateellisenahan tuota on luettava Ehkä joku päivä kun lopettaa tän harrastamisen ja ostaa pelkän käyttiksen

Piru kun tuota olisi tehty tavaratilallisena versiona, 5-ovea olis vähimmäisvaatimus käyttöautolle, tekniikaltaanhan tuo pitäisi käsittääkseni olla ihan Citroën vakio-osista tehty ja ihan kohtuuhinnalla ylläpidettävissä.

[C6HDI]

Tällä oli ensimmäinen omistaja ajanut 45 tuhatta. 3,0l kone ja 240 hevosta. Kun on Ladalla aloittanut autoilun niin onhan näissä jonkin verran eroa. Mutta olihan se ensimmäinen Ladakin olevinaan hieno peli silloin 70-luvulla. Kaikki on suhteellista.

[PicassoHDI]

Olisivat tosiaan saaneet tehdä tuon C6 mallin myös farmarina.

[JarnoF]

Olisivat tosiaan saaneet tehdä tuon C6 mallin myös farmarina.

Olisivat saaneet, mutta ei tuon näköistä. Tuon fantasia-farkun takaikkuna/kattolinjalla en suostuisi sisään menemään muutakuin puupalttoossa ja kuuden miehen kantamana. Selvä ruumisauto!

[Teuski]

Farkkusitisikoissa olisi kyllä saanut säilyä c-pilarin kohdilla taaksepäin nouseva takaikkunoiden alalinja, c5 III:ssa tuota ei enää ole.
BX, XM, Xantia, Xsara, C5 I & II ainakin löytyy jossain muodossa...

Toi kuvitelma-C6 on kyllä aika väkisinväännetyn näköinen.

[pakkotoisto]

Olisivat tosiaan saaneet tehdä tuon C6 mallin myös farmarina.

Ihan kuin Honda Accordin farkku. Blah.

[C6HDI]

Nyt on kuukausi ja kolme tuhatta km ajettu. Kyyti on hienoa. Kulutus ajotietokoneen mukaan 6,8 litraa satasella. Varmaan talvirajoitusten ansiosta. Nämä lumipöperökelit panevat tutkat lujille, varsinkin edessä. Lamput sulattavat lumen ja se valuu tutkan antureihin ja jäätyy. Mutta tätä varmaan esiintyy näillä keleillä joka vehkeessä. Kyllä v6 kurnuttaa mukavasti. Ainoa harmi on se, että tässä tuli nastarenkaat mukana. Kun on kohta 20 v ajanut kitkoilla, niin nastat varsinkin tälläisen auton alla on majesteettirikos. Mutta tätä nastat/kitkat keskustelua on tässä yhteydessä turha jatkaa. Siinä on molemmilla oppisuunnilla vankkumattomat mielipiteet.

[Samone]

Onnittelut hienosta hankinnasta. Itse haaveilen moisen ostamisesta heti, kun mahdumme kasia pienempään menopeliin. Muista päivitellä kokemuksia myöhemminkin.

[yason]

Tein eilen kaupat vuoden vanhasta C6:sta. Huomena saan auton ajoon. Koeajon perusteella hienoin auto tähän asti ajamistani. 
Aika ja kilometrit näyttävät mikä auto on käytännössä. Mutta huomista odotan kuin hepo kesää...

C6 onkin uusista Citroën -malleista ainoa, joka näyttää rohkeasti ja oikeasti Citroënilta. Pitää vaan meikäläisen tuloilla odotella vielä tovi, että saatte ajettua niihin kutosiin lisää kilometrejä ja hintaa alas, niin pääsen harkitsemaan ostamista No, tässä Xantialla pärjätään ja jos hänelle jotain käy, niin riesaks voisi vaihtaa XM:n tilalle niin kauan kuin niitäkin vielä liikkuu, ettei jää harmittamaan

Muuten Citroënin mallit latistuvat, mitä uudemmiksi käyvät. C5:kin pilattiin: C5-II ei välttämättä ole kovin sitikan näköinen, mutta varsin nätti ja jotenkin erikoinen kuitenkin; C5-III ei sekään ole sitikan näköinen, mutta lisäksi ruma kuin mikä. DS5 vois olla jännä, mutta se näyttää ihan panssarivaunulta: korkeat ovet ja matalat ikkunat siellä ovien yläosassa.

Ehkä tää on taas jotain samaa nostalgiakitinää, kuin että viimeiset hyvänkuuloiset musiikit ja hyvännäköiset autot tehtiin 80-luvulla. Ei vaan toi 90-luvun jälkeinen muotokieli puhuttele yhtään. Paitsi C6 on nätti ja originaali.

[1000f]

Hienoa kuulla, että C6:n omistajia ilmestyy lisää. Olisi mukava kuulla käyttökokemuksia tulevaisuudessa. Meidän taloudessa C5 vaihtuu C6:een heti, kun päästään lastenvaunuajasta ohi. C6 on aidosti persoonallinen - tyylikäs ja mukavuuden ehdoilla tehty.