Xantia 1.8 -93, kytkinvaijeri ja muuta mukavaa.

Aloittaja hese126, joulukuu 20, 2011, 15:19:53

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

hese126

Tervettä päivää!

Uusi rivimies ilmoittautuu. Tuli ostettua tuollainen xantia, 240tkm ajettuna ja ihan näpsäkkä noin äkkiseltään.

Löysin aiheesta paljonkin juttua mutta juuri tämmöistä ongelmaa en muka(?) löytänyt.

Elikkäs, kytkin luistaa jokaisella vaihteella jos "normaalia" rivakammin kiihdyttää. Vaihteet menevät päälle hyvin, ei kuulu kytkimestä mitään ääniä vaikka polkisi paikoillaan ollessa. Huomasin tuossa, että kytkinvaijeri on aika tiukalla, jos laatikon päässä oleva nivel pääsee 2-3cm keulaa kohti kun vaijerin päästä antaa nivelelle löysää vetämällä vaijeriakin kohti keulaa.

Oisko tuossa vielä se automaattikiristin vaijerissa? tai sitten oisko joku kiristänyt jostain syystä liikaa tuota vaijeria, siinähän on päässä kierteitä vielä n. 2cm vapaana.

Toinen ongelma on tuo kuskin oven lukko, se pyörii ympäri. Siihenkin löysin jotain samantyylistä ongelmaa mutta ajattelin nyt lisätä kuitenkin tähän.

Kyyti on lenheetä, hydrauliikkanesteet kirkkaan vihreät, säätö pelaa siitä nostinnapista niinku kuuluukin. Tuo kytkin nyt vain ihmetyttää, pitäisi kohta lähteä joulun viettoon mutta uskaltaako tuolla kovin kauas mennä.

Ja oisinhan minä koittanu sitä vaijeria löysätäkin, mutta viisaana ihmisenä annoin työkalut lainaksi kaverille joka on toisella paikkakunnalla eikä jouda nyt tulemaan :D

Katsotaan minkälainen vastaanotto täältä saadaan,

Kiitoksia vain,

Heikki Oulusta.

Jaffa2

Hei,
jos nyt muistan oikein niin bensamoottorisissa xantioissa kytkinvaijerin säädöllä säädetään ainoastaan kytkinpolkimen korkeutta. Mikäli vaihteiston päällä on välivipu, voi sen laakerointi olla jäykistynyt liikaa.
Uudemmissa vaijeri vetää suoraan kytkinhaarukan akselia.
Yleensä kytkimen ollessa loppuun kulunut on poljin erittäin jäykkä painaa. Vastaavasti uusi kytkin ja paineasetelma on todella kevyt painaa.

Xantian ovenlukko toimii hieman erilailla kuin muissa autoissa. Jos avain ei aseta kaikkia haittoja oikeaan asentoon niin lukko pyörii ympäri. Kun avain asettaa kaikki haitat oikein, kääntyy avain n 45 astetta ja avaa/sulkee lukituksen. Suosittelen aseöljy lukkoon (hyvä pakkasenkesto).

Suomenkielinen korjausopas on kannattava hankinta.
http://www.alfamer.fi/citroen-xantia-bensdiesel-19932001-p-16705.html

Itselläni ollut 2 kpl 2.0 16v xantia break
ex C5 -14 Tourer 204 HDI
ex C5 -08 Tourer 136 HDI, C5 Break -05 2.0 16V, Xantia Break 2.0 16V -98, -95, BX Van 1.6 -90