Kova venttiilihatutus

[Xantiago]

Vaihdoin alle talvirenkaat. Ei ongelmia. Sitten Shellille katsomaan rengaspaineet. Tokmannin koristeventtiilinhatut vaan ei
tahtoneet irrota. Ei millään. Kaksi sain irti uhkailemalla ja kutsumalla henkiä apuun ( lähinnä jeesusta ja saatanaa ) mutta
kaksi jäi korkkaamatta. Kaksilla pihdeillä väänsin, lämmitin sytkärillä, kutsuin lisää henkiä apuun mutta hatut vaan istuu
jumissa eikä renkaisiin saa ilmaa. Mikä neuvoksi ?

[MarieCurie]

voih! Kyselin samaan ongelmaan neuvoa keväällä patongissa, ja koko juttu ajautui lopulta siihen että sain helevetinmoista veetuilua vastaukseksi: "Ei oo totta jengi nysvää venttiilihattujen kanssa", ja lisäksi tuli homottelua, kierrä oikeaan suuntaan jos älyä riittää yms". Erona vaan että mulla oli Motonetin hatut.  Kuumennettiin, väänettiin kahden henkilön voimin ja lopputuloksena yksi venttiili hajosi. Eipä auttanut muu kuin irrottaa pyörä ja viedä se rengasliikkeeseen jossa vaihdettiin uusi venttiili hajonneen tilallle.
Ja sen jälkeen olen muistanut laittaa kuparitahnaa venttiiliin ennen kuin kierrän siihen hatun paikoilleen.
Sorry etten pysty auttamaan. Muistin vaan taas katkerana sen kaiken moneltakin käyttäjältä saamani veetuilun jonka johdosta erosin hetkeksi patongista.
Ja ettei ny menis ihan ihan patongin mollaamiseksi, niin sainhan sieltä alussa ihan asiallisiakin vastauksia (juuri nää kuumennus- ym neuvot) mutta ei siihen yhteen hatttuun sitten auttanut mikään.

[Xantiago]

Kyllähän tämä hyvin ymmärrettävää on koska mikä voisi olla typerämpi edes sitikoihin liittyvä ongelma kuin joku venttiilin-
hatun irrottaminen. Olen kuitenkin sen verran pervertti että aioin kysyä neuvoa myös työpaikan kaikkitietäviltä rekka kuskeilta, jotka vaihtavat renkaat rekkaankin lähes paljain käsin. Ihan vaan sen takia että vääntyykö tällainenkin jollain
tapaa sitroenin tyyppiviaksi. Vaikka tiedän kyllä vastauksenkin jo etukäteen.

[MarieCurie]

No minä en kyllä ymmärrä, miksi pitää veetuilla vastaukseksi jos joku kysyy neuvoa. Vaikka kysymys olisi miten alkeellinen tahansa jonkun mielestä, olisi syytä muistaa, että joku kysy neuvoa ihan tosissaan. Minä en ole tuon jälkeen kysynyt neuvoa patongissa. Jos mulla on ihan oikeesti joku ongelma, en halua veetuilua vastaukseksi. Onko se niin vaikea ymmärtää, että vaikka asiat ovat itsestään selviä itselle, ne eivät ole sitä kaikille muille.

[Joerkka]

Vaihdoin alle talvirenkaat. Ei ongelmia. Sitten Shellille katsomaan rengaspaineet. Tokmannin koristeventtiilinhatut vaan ei
tahtoneet irrota. Ei millään. Kaksi sain irti uhkailemalla ja kutsumalla henkiä apuun ( lähinnä jeesusta ja saatanaa ) mutta
kaksi jäi korkkaamatta. Kaksilla pihdeillä väänsin, lämmitin sytkärillä, kutsuin lisää henkiä apuun mutta hatut vaan istuu
jumissa eikä renkaisiin saa ilmaa. Mikä neuvoksi ?

Jos hatut ovat muovia, puukko voisi tepsiä (tuskin ne metallijengat venttiilissä puukosta kuolevat).
Jos metallia, DREMEL...tai rengasliikkeeseen.
Apinanraivolla kun yrittää, tulee tuhoa kuten vuotava venttiili.

[Juska]

Aika tyypillinen ongelma alumiinisten tuninghattujen kanssa. Alumiini osaa hapettua melkoisen tiukkaan siihen metalliseen kierteeseen. Jos ei muut konstit auta niin edessä on venttiilin vaihto ja ehkä malttaa sitten jättää ne hienot hatut sinne Tokmannin hyllylle.

[hyper]

Joo, kun laitetaan kahta eri metallia olevat kappaleet vastakkain ja lisätään vähän vettä ja ehkä suolaakin niin kyllähän siinä voi jonkinlaitan kemiallinen reaktio tapahtua. Ihan peruskemiaahan tämä, alumiini varsinkin on herkkää hapettumaan ja syöpymään ellei sitä ole seostettu muiden aineiden avulla paremmin kestäväksi. Tuollaiset halvat metalliset koristehatut jättäisin suosiolla kauppaan... jos on saatavana värillisestä muovista tehtyjä (tai kromattuja muovisia jos on pakko kiiltää) niin laittaisin mieluummin sellaiset.

Aihetta sivuten, onko kenelläkään kokemusta sellaisista venttilinhatuista joissa on jonkinlainen painemittari? Toimiiko ne oikeasti?

[Aakku]

Aihetta sivuten, onko kenelläkään kokemusta sellaisista venttilinhatuista joissa on jonkinlainen painemittari? Toimiiko ne oikeasti?

Mulla oli -70 luvulla Skodassa. Oli sen ajan hittituote, kuten maadoituskumit auton alla ja ionisaattorit.
Sitä en osaa sanoa toimiko ne. Hattun piti tulla eri väri paineen laskiessa. Taisivat lopultakin vain tyhjentää kummit.
Eikös nykyisin ole sellaiset renkaan sisälle asennettavat painetunnistimet?

[KariM]

Eikös nykyisin ole sellaiset renkaan sisälle asennettavat painetunnistimet?

Sellaisia on kyllä, mutta on noita venttiilinhattuversioitakin vielä, esim. ebayssä.

[Harri126]

Aihetta sivuten, onko kenelläkään kokemusta sellaisista venttilinhatuista joissa on jonkinlainen painemittari? Toimiiko ne oikeasti?

Faijalle ostin sellaiset joskus.
Oli ne kai pari viikkoa paikoillaan ennen kuin ne varastettiin.

[ukonvaaja]

Ostin mielestäni tovi sitten semmoiset alumiinihatut, joissa on tavallinen muovihattu sisällä. Saattoi olla että näin toimien säästyin yllämainitulta murheelta.

[Xantiago]

No niin. Eipä saaneet rengasliikkeessäkään hattuja auki. Kaksi venttiiliä meni uusiksi, yhteensä 25 euroa. Jatkossa
keskityn näihin perinteisiin mustiin kovamuovisiin klassikoihin. Ei enää tuninghattuja ei. Ennemmin annan ampua itseäni
haulikolla vatsaan kuin kajoan enää bling blingiin 

[MarieCurie]

Mulla oli nätit punaset alumiinihatut tarpeettomina, voin antaa ilmaiseksi jos joku haluu, yksi tosin taitaa olla hajalla... 
--------