C4 säkättää

[CityKat]

C4 1,6 HDi BMP -07 (FAP, aj. 128 000 km) alkoi säkättää pari vkoa sitten. Paikallisessa huoltoliikkeessä paikallistivat vian parissa minuutissa nelospytyn ruiskutussuuttimeen. Lukemani perusteella kaikki suuttimet kannattaa uusia/korjata kerralla. Se on edessä ensi vkolla, jos osat löytyvät.

Onko jollakulla kokemusta vaihto-operaation hinnasta?

[fsol77m]

en tiedä diisseleistä mutta bensakoneeseen töineen yms on jotain 1000-1600e riippuen huoltopaikasta.

[PicassoHDI]

Kaikkia suuttimia tuskin tarvitsee uusia mutta putket pitää vaihtaa uusiin.

[Sitikkapuoskari]

Kaikkia suuttimia tuskin tarvitsee uusia mutta putket pitää vaihtaa uusiin.

Ai pitää vai? ;)

[PicassoHDI]

Vastahan tässä oli yksi c4 1.6 diisseli johon ei putkia uusittu kun oli avattu ja pantu samat romut kiinni, niin oli sitten metallilastua mennyt suuttimiin.

[CityKat]

C4:n nelospytyn suutinvuodon korjaus tuli paikallisessa Bosch-huollossa kustantamaan lopulta 250 e eli pelättyä vähemmän. Työtä tehtiin neljättä tuntia. Joutuivat hankkimaan korjaamoon tapausta varten uuden ulosvetäjän, joka kuulemma käy Bemareiden korjaamiseenkin. Mersuissa suutinongelmat ovat kuuluneet rutiinikorjauksiin jo vuosia.

Ilman säkätystä ja ongelmia on robotti-C4 toiminut remontin jälkeen jo 800 km:n ajan.

Asentaja sanoi kannen olleen löysällä, mikä on saattanut aiheuttaa vuodon. Tarkisti samalla muidenkin sylinterien  pultit.

[salsami]

Ammattitaitoinen diesel-huolto on näissä erittäin varteenotettava vaihtoehto. Vaasassa kaksi merkkiliikettä teki hommia hiki hatussa eikä tahtonut siltikään valmista tulla. Rahat kyllä kelpasi.
(1 suutin/ hinta kaikkiaan toista tonnia)