Kannen pultit

[teeseitsekorjaaja]

Vaihdoin kannentiivisteen ZX TU 1.4 moottoriin jossa on alumiinilohko. Nyt ihmetyttää että kun vääntää kannenpultteja ohjeen mukaan niin tiukkuus ei nouse joissakin pulteissa kuin 6 kp. Kannentiiviste on Motonetista ja pultit Veholta "original Peugeot spareparts". Olen aikaisemmin vaihtanut samanlaiseen mutta vanhempaan kulkimeen ja siinä pultit meni lähemmäs 10kp tiukkuuta.
Kansipahvissa oli mukana tarkat ohjeet pulttien väännöstä

[ealab]

Mikä on kiristystiukkuusohje? 10 on paljon. Varsinkin alumiinikansille. Tuollaisen 10:n jälkeen kansi pitäisi plaanata uudelleen. Pultit ovat joustovenyviä ja jollain tiukkuudella niiden kimmoisuus menetetään, pysyvästi, seurauksena on usein katkeaminen. Varsinkin jo toisella käyttökerralla. Momenttiin ei kaiketi vedetä suoraan, vaan aluksi vähän pienempää, sitten määrättyinä kääntökulmina. Ei sitten momenteista tarvitse piitata. Kierteiden oltava puhtaat ja voidellut. Tuo kulmakääntö tekee kaikkiin saman momentin, sillä virheellä, mikä oli ensimmäisessä momenttikäännössä.
Plaanauksen tarkistus ja uudet pultit vaan, tiivistekin.