Xantian jousijalan vaihto

Aloittaja Epilänkreivi, helmikuu 05, 2013, 18:31:49

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Epilänkreivi

Terve!

Pitäisi Xantiaan ( vm. 1996 2.0 8v farmari)  vaihtaa eteen vasen jousijalka. Tai siis ilmeisesti se on sen niminen, eli kyseessä se osa jossa jousipallo ja iskari ovat kiinni. Mitenkäs tällainen operaatio tapahtuu ja onko edes mahdollinen kotikonstein? Ja mitä tarkemmat ohjeet sitä parempi.

Kiitokset jo etukäteen.

black_van

Vaihto on melko helppo operaatio. Paineet pois järjestelmästä. Nostat molemmat puolet ilmaan. Pallo pois ja jousiputki auki. Iso ylämutteri auki (avaa mutteria senverran että mutterin yläpinta on samalla tasolla sylinterin varren kanssa) tämä siksi että joudut lyömään männänvartta alaspäin jotta se lähtee irti ylätuesta. Kun männänvarsi on lähtenyt irti ylätuesta ota mutteri pois ja paina samalla männänvartta alaspäin. Tarpeeksi painettua sylinterin saa siirrettyä syrjään ja ylätuen voi vaihtaa.ylätuki kiinni konehuoneen puolella 4.llä pienellä mutterilla. Vasemmalla puolella kannattaa ottaa huomioon ettei vetoakseli pääse pois laatikosta. Uutta ylätukea ei kannata laittaa kokonaan koriin kiinni ennenkuin sylinterin varsi on pujotettu läpi ylätuesta. Kamat kiinni mitä on auki ottanut ja siinähän se suurinpiirtein.

verkkaisestikin tehtynä menee n.30min,eli todella helppo homma.

Epilänkreivi

Lainaus käyttäjältä: black_van - helmikuu 05, 2013, 20:33:57
Vaihto on melko helppo operaatio. Paineet pois järjestelmästä. Nostat molemmat puolet ilmaan. Pallo pois ja jousiputki auki. Iso ylämutteri auki (avaa mutteria senverran että mutterin yläpinta on samalla tasolla sylinterin varren kanssa) tämä siksi että joudut lyömään männänvartta alaspäin jotta se lähtee irti ylätuesta. Kun männänvarsi on lähtenyt irti ylätuesta ota mutteri pois ja paina samalla männänvartta alaspäin. Tarpeeksi painettua sylinterin saa siirrettyä syrjään ja ylätuen voi vaihtaa.ylätuki kiinni konehuoneen puolella 4.llä pienellä mutterilla. Vasemmalla puolella kannattaa ottaa huomioon ettei vetoakseli pääse pois laatikosta. Uutta ylätukea ei kannata laittaa kokonaan koriin kiinni ennenkuin sylinterin varsi on pujotettu läpi ylätuesta. Kamat kiinni mitä on auki ottanut ja siinähän se suurinpiirtein.

verkkaisestikin tehtynä menee n.30min,eli todella helppo homma.

Eli molemmat etupyörät irti maasta? Vai mitä tuo molemmat puolet ilmaan tarkoittaa? Miten tuo jousiputken avaus tapahtuu?

ealab

Samalla syynää, että männänvarren reiät passaavat jousijalan vastaavien kohdalle= suora nestetie. Jousiputki= hydeputki? Olisiko hyvä konsti laittaa esim. alustamassaa jousijalan ja korin väliin.