C2 - Kaasu hirttää kiinni

[Zygi]

oisko myy nyt autonsa

[andre]

oisko myy nyt autonsa

Luultavasti on, kun ei ole foorumilla käynyt 02.12.2007 jälkeen.

[xrissane]

Ettei olisi vain kaasu hirttänyt kiinni yhden kerran lisää  :-\ No, huumorinkukka sallittakoon...  :)

Itselläni muuten kävi pari päivää sitten vähän samoin - ilmeisesti kumimatto oli taas omilla teillään, ja nousi kaasupoljinta kanittamaan kovassa kiihdytyksessä motarille. Vitosvaihteella mentiin myös ja itse tykkään yleensä ajaa manuaaliohjelmalla. Juupeli kun mainitsin asiasta vieressä istuvalle emännälle, niin jokos tämä siitä hermostui ja käski olla pelottelematta enempää - oli nimittäin tämä topikki ollut aikaisemmin keskustelunaiheena...

Jussi

[Tauno]

Moi! Ja anteeksi että nostelen taas tämmöstä vanhaa aihetta. Itellä on tuon sitikan kans käyny kolme kertaa sillä tavalla, että ku tallaa ton polkimen lattiaan ja kiihdyttää kolmos vaihteella niin sitten kun alkaa vaihtamaan vaihdetta niin huomaa että kaasu jumittaa pohjaan ja alkaa lyömään rajotinta vasten kun kytkin on pohjassa. Tämä siis tuolla 1.4 manuaalivaihteisella sitikalla. Maton syy tuo ei voi olla koska se poljin "napsahtaa" ylös siitä lattiasta hetken päästä. Sekin on vähän outoa, että tuo on tehnyt ton vaan kolmos vaihteella. Onko näissä sähköinen tuo poljin kun en ainakaan pikaisella kattomisella löytänyt vaijeria? Pitäs varmaan ottaa yhteyttä huoltoon jos vielä tekee tota, koska tuo ei ole mikään mukava ylläri.

[PicassoHDI]

Onko matto kiinnitetty kiinnikkeillä kiinni ? Jos ei ole, niin syy on melko varmasti tuossa.

Kuva on toyotasta:

[Reverend]

Moi! Ja anteeksi että nostelen taas tämmöstä vanhaa aihetta. Itellä on tuon sitikan kans käyny kolme kertaa sillä tavalla, että ku tallaa ton polkimen lattiaan ja kiihdyttää kolmos vaihteella niin sitten kun alkaa vaihtamaan vaihdetta niin huomaa että kaasu jumittaa pohjaan ja alkaa lyömään rajotinta vasten kun kytkin on pohjassa. Tämä siis tuolla 1.4 manuaalivaihteisella sitikalla. Maton syy tuo ei voi olla koska se poljin "napsahtaa" ylös siitä lattiasta hetken päästä. Sekin on vähän outoa, että tuo on tehnyt ton vaan kolmos vaihteella. Onko näissä sähköinen tuo poljin kun en ainakaan pikaisella kattomisella löytänyt vaijeria? Pitäs varmaan ottaa yhteyttä huoltoon jos vielä tekee tota, koska tuo ei ole mikään mukava ylläri.

Sehän voi ihan hyvin napsahtaa ylös sieltä maton reunan alta!

[Hujane]

Jos teillä nää matot juoksentelee pitkin poikin jalkatilaa eikä ole niitä tappeja hakekaa kumiliikkeestä velcro tarraa ja liimatkaa ne maton alapintaan,on muuten tosihyvä pito,niillähä pysyy kännykätkin kojelaudassa paremmin kuin magneeteilla....

[mijoke]

Tervehdys!

Onko kenelläkään vastaavia kokemuksia? Eli (vm2004 C2 1.4VTR ajettu 52 tkm) kaasupoljin jumittuu pohjaan satunnaisesti. Jos painaa kaasun pohjaan, niin aina välillä poljin ei palaudu ylös vaan se pitää auttaa kädellä irti  ??? Onko hajua / tietoa mistä voi johtua ja voinko itse tehdä asialle jotain, vai pitääkö viedä auto korjaamoon?

/Mika.

[PicassoHDI]

Lähes 100 % varmuudella nämä ongelmat johtuvat siitä, että kumimatto ei ole kiinnitetty kiinnikkeisiin ja matto pääsee liikkumaan eteenpäin ja kiilaa kaasupolkimen.

[mijoke]

Ok, kiitokset... tuota mattoasiaa funtsin itsekin ensin, mutta mielestäni matto ei ole ollut esteenä polkimen palautumiselle, mutta tarkkaillaanpa tilannetta... ja lisäkommentiksi, että toisena autona on Corolla Verso, eikä ikinä ole matto blokannut kaasua, mitä lie jenkkien höpinää taas  ???

[nsp-]

Tervehdys.

Päädyinpä tänne foorumille vaihteeksi lueskelemaan ja bongailin muutamankin aiheen, joita on tullut vastaan omassa -04 1.4 c2:sessa.

Tähän kaasun hirttoon olen törmäillyt nelisen kertaa, kaksi ekaa kertaa olivat perin hirveitä ja bokserit likastavia kokemuksia, parissa viimeisessä on jo kerennyt ajatteleen syitä, apua ja aiheuttajaa.
Kaasupoljin on jäänyt samanlaisissa kiihdytystilanteissa pohjaan, poljin on irronnut vasta kun painat poljinta vieläkin alemmas ja samanaikaisesti vasemmalle, jolloin poljin ponnahtaa takaisin "käyttöön/tuntumaan", eli poljin jää johonkin pienen kulman tms. taakse jumiin josta se ei pääse palautumaan. Tähän tilanteeseen joudutaan kun poljin survaistaan hivenen väärässä asennossa (hivenen oikealle?) kiihdytyksen hurmiossa tai huonossa ajoasennossa, itsellä ongelmana molemmat...

Mattoteoria ei toimi ainakaan minuntapauksessa ja veikkaan ettei Myynkään tapauksessa, nimittäin ensimmäisen kerran jälkeen poistin kuskinpaikalta maton, mutta hirtto tapahtui ilman sitäkin, joten matto pääsi epäiltyjen joukosta takaisin käyttöön..
Ongelmaa en tosin ole korjannut tai tutkinut/tutkituttanut sen enempää, olen tyytynyt tuohon polkimen vasemmalle painamiseen jos ja kun ongelma tulee esiin.. :P

Terv. Niko Selin