C5 - Jouset natisee

Aloittaja untopo, tammikuu 18, 2011, 11:11:57

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

untopo

Minulla on 150tk ajettu automaatti C5 farmari vm 2003. N 6 kk ajan takajousi pitää natinaa ajaessa ja kun nousen autosta niin auto natisee kuuluvasti. Huoltomies sanoi, että iso homma jouset pitää vaihtaa jne ennusti kallista korjausta. Onko kenelläkään samaa vaivaa tai mitä pitäisi tehdä?
nm En korjaa itse autoani minä ajan vaan...

Teuski

Meneekös C5:sistakin takakynkän laakerit?

Itse jousien, tai siis jousipallojen vaihto ei ole iso homma eikä kovin kalliskaan. Eipä ne kyllä oikein taida voida natistakaan.
Vaihda ainakin huoltomiestä ensi alkuun :D
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-

1-xantia

Kyllä, huoltomies ensin vaihtoon, sen jälkeen takatukivarrenlaakerit vaihtoon ja natinat loppuu  :)
Olisikohan ollut vaihdatettuna n. 350€/puoli merkkiliikkeessä!
C4 1,2 -21
Exiä..
C4 BlueHDI 120 Exclusive Limited -17, C5 2.2 HDI-06
C5 III 2.0 16V tourer -08, Xsara VTS -03, Xantia  Exclusive Break 1.8 -99, Jumper 2.2HDI-03, C5 2.0 16V Break-02, ZX1,4 reflex-93,BX1,6 aut.-88, Xantia2.0 8V aut-97, BX1.6Van-88, Xant

Monikan kuski

Kynkän laakereista on ollut täällä tai Sitruunapatongissa puhetta. Joku kuulemma lisännyt jälkeenpäin rasvanipatkin sinne ja määrävälein rasvaa prässillä laakereille. Ei nau'u enää kynkänlaakerit. Naukumista ja takertelua / paukahtelua on kuulemma jollakin ollut? Joku oli muistaakseni hieman aukonut paikkoja ja ruuttaillut jotain CRC tyyppistä sinne laakerille??

Tietenkin kannattaa vähän tutkia ja eliminoida mahdolliset sopivasti hankaavat putket yms. pois laskuista. Pääseekös C5 kynkkien päälle kiviä tms. roskaa johonkin väliin, en nyt muista miten tuo rakenne oli?

Muistaako joku näitä juttuja ja löytääkö ne jostakin?

Tuossa jotain:
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,7457.0.html

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,9332.0.html

KariM

C5-osion alusta FAQ ja sieltä kohta kynkänlaakerit. En nyt itse pysty puhelimella kaivamaan suoraa linkkiä.


Ves_ku

C5:seen ei tainnu onnistua rasvanippojen laitto. Ei ainakaan autossa paikallaan. Meenee tyhjään tilaan kun porailee.

Kuinka monessa tapauksessa muuten selviää pelkkien laakereiden vaihdolla ja kuinka usein menee muutakin? Xsaran akselissa ainakin oli suuri vaara, että laakerien pesät tai kynkkien kaulat oli pilalla ja vaati koneistusta/uusia osia.

Megaman

Lainaus käyttäjältä: läjjeejä - tammikuu 12, 2011, 22:37:32
omaan en ole vieläkään vaihtanut noita takakynkän laakereita alkuperäiset vasta 516tkm ajettu

Omassa C5:ssa noi narisee satunnaisesti, en meinaa 130 tkm kilsoilla vielä ruveta toimenpiteisiin. Narisivat satunnaisesti jo alta sata tonniakin ajettuna. Pääasia on että ei kuulu sisälle ja renkaat kuluu tasaisesti... :)

407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...